中国の自動運転車メーカーWeRideは12月11日、シンガポール当局から同社の自動運転バスを公道で「より大規模に」試験することを許可する重要な許可を2件取得したと発表した。
それぞれM1とT1と呼ばれる2つの許可はシンガポール陸運局（LTA）によって付与され、これによりWeRideの自動運転バスをワンノース技術クラスターやシンガポール国立大学などのエリアでテストできるようになる。
わずか5か月前、WeRideは、スマート交通システムを構築するために大胆な政策を実施している国、UAEの路上でロボタクシーをテストする許可を得たと発表した。
さらに、WeRideは米国と中国でさまざまなレベルのテストライセンスも取得しています。
WeRide が取得した許可証の 1 つは、LTA の分類では Milestone 1 (または M1) と呼ばれ、安全管理者が車両を完全に制御した状態で、特定の地域の公道で車両をテストできることを意味します。
WeRideは海外市場への進出を促進するため、長年にわたり現地の規制当局やビジネスパートナーとの関係構築を積極的に進めてきました。
WeRideの投資家らは、シンガポールの大手公共交通機関SMRTや地元の投資会社K3ベンチャーズなど、14億ドル以上の資金提供に同意した。
WeRideは、シンガポール最大の民間交通事業者の1つであるWoodlands Transport Servicesおよびバスサービス会社EZ Buzzと戦略的提携契約を締結し、自動運転車の試験運用を開始する。
中国で最も資金力のある自動運転車企業の一つであるWeRideは、2022年までに評価額が44億ドルになると予想されています。
WeRideは、シンガポール市場に進出する中国のテクノロジー企業の波の典型となっている。
2023年3月、シンガポールのリー・シェンロン首相は中国訪問中にWeRideのロボタクシーを運転しました。WeRideの創業者兼CEOであるトニー・ハン氏は、シンガポールを同社のアジア太平洋地域への展開における「地域ハブ」と宣言しました。
（TechCRによると）
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