ウェスタンバスステーション株式会社は144%の現金配当を支払う予定である。

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ミエンタイバスステーション株式会社は、長年にわたり20％の配当金を支払ってきたが、好調な事業成長のおかげで、2023年の中間配当を最大144％（つまり、1株あたり14,400ドン）にすると発表しました。

ウェスタンバスステーション株式会社（株式コード：WCS）は、2023年度中間配当金を1株当たり14,400ドン（144%）の受取予定株主のリストを締め切ったと発表した。

同社は2月29日午後の発表で、中間配当金を受け取るための最終登録日は3月15日、支払日は3月28日であると述べた。流通株数は250万株で、ミエンタイバスステーションは株主への中間配当金の支払いに360億ドンを費やすと推定されている。

今回発表された配当率は、昨年の定時株主総会で承認された計画を大幅に上回ります。取締役会は、2023年の配当率は会社の業績実績に基づき、20%を下回らないと表明していました。

1月23日現在、ミエンタイバスターミナルの主要株主は3社で、サイゴン・トランスポート・メカニカル・コーポレーション（51%）、アメリカLLC（23.08%）、タイビン・インベストメント・ジョイント・ストック・カンパニー（10%）となっています。暫定配当に基づき、サイゴン・トランスポート・メカニカル・コーポレーションは180億ドン以上、アメリカLLCは80億ドン以上、タイビン・インベストメントは約36億ドンを受け取ることになります。

ミエンタイ・バスステーションの過去3年間の配当金は144%で、過去最高水準です。同社は新型コロナウイルス感染症の流行期間中、年間20%の配当を支払っていましたが、それ以前は年間200%を超える配当率を支払っていました。最高値は2018年の400%、2019年は516%でした。

配当率は、同社が2023年の好業績を発表したことを受けて設定された。具体的には、ミエンタイ・バスターミナルの売上高は1,400億ドンで、前年比49%増となった。これは、同社が2010年に上場して以来の最高水準である。同社は税引前利益が830億ドン、税引後利益が664億ドンで、前年比73%増となった。上記の目標は、年初に設定された同社の目標を大幅に上回った。年初、取締役会は878万人の乗客にサービスを提供し、売上高1,200億ドン、税引前利益560億ドン、税引後利益448億ドンを記録すると予想していた。

2023年第4四半期だけでも、同社は純売上高348億ドンを記録し、前年同期比20%増となった。売上原価を差し引いた粗利益は216億ドンで、粗利益率は最大62%に達した。事業管理費は前年同期比でほぼ倍増したため、税引後利益はわずか150億ドンで、同時期比12.6%増にとどまった。

同社経営陣によると、今年第4四半期の業績は、路線管理機関の承認を受けた運行スケジュールに基づき、駅への入退出車両から運行料金を徴収したことで二桁成長を遂げた。同時に、当局が寝台バスの都心部への乗り入れを禁止したため、運輸事業者は駅構内に車両を持ち込んで運行した。

年末時点で、同社の総資産は2,840億ドンを超え、年初比670億ドン増加しました。現金および銀行短期預金は、同社の資産構成の約86%（2,440億ドン相当）を占め、圧倒的な割合を占めています。負債は810億ドンを超え、年初に短期債務が大幅に増加した時点の約3倍に増加しました。

WCSの株価は現在193,100ドンで、年初来の180,000ドンから大幅に上昇しています。この価格での同社の時価総額は4,820億ドンです。

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