労働者は旧正月の間も働く

（NLDO） - 多くの主要な交通プロジェクトでは、作業員はプロジェクトを早期に完了させるため、進捗を早めるために旧正月中も作業を行っている。

Công nhân làm việc xuyên Tết- Ảnh 1. — チュオン・ソン建設株式会社は、フォンチャウ橋建設プロジェクト期間中、5つの建設チームを編成しました。写真：ナム・カーン

フーイエン省を通過するチタン・ヴァンフォン高速道路プロジェクトは、全長48キロメートル以上です。起点はチタン交差点（トゥイアン県チタン町）で、クイニョン・チタン高速道路に接続します。終点は国道1号線との交差点（ドンホア町ホアスアンナム村）で、デオカトンネルへの北側アクセス道路とヴァンフォン・ニャチャン高速道路に接続します。このプロジェクトの総投資額は約11兆ドンで、2023年初頭に着工し、2025年第4四半期に完成する予定です。

チタイン・ヴァンフォン高速道路の多くの請負業者は自らの責任を認識しており、プロジェクトの進捗を維持するために旧正月中も作業を行う技術者と労働者を組織している。

チタン・ヴァンフォン高速道路建設現場では、旧正月の間も請負業者らが作業を行っている。写真：カオ・ソン

Km 47+600（チタン - ヴァンフォン高速道路の終点）では、何か月にもわたる基礎工事の積み込み待ちと、雨のため約 2 か月の工事中断を経て、Tu Lap Construction Company Limited 社は全ルートの工事に着手するために最大限の建設部隊を動員しました。

トゥーラップ・コントラクターの副建設部長、グエン・ディン・チュン技師は、テト前の数日間は工事が通常通り進行していたと述べた。今年は長雨が続き、工事が困難を極め、一時中断せざるを得なかった。しかし、テトが到来した現在も好天に恵まれ、コントラクターは作業員を動員して現場に留まり、工事を継続させている。

「部隊の共通の任務であり責任だと考え、皆喜んで留まりました。悪天候の日々を埋め合わせるために、個人的な幸福を犠牲にしなければならないことを皆が理解していました」とチュン氏は語った。

正午、ホア・タム・ヌット交差点（国道1号線との交差点、43+536キロ地点）では、依然として建設機械が忙しく稼働していた。交差点南側の2つのアプローチでは、ロードローラーが精力的に作業を続け、高架下では路盤を埋めるための資材を運ぶトラックが列をなしていた。2つ目のアプローチでは、建設現場監督コンサルタントチームが路盤の締固め試験用のサンプル採取のために掘削作業を行っていた。

セントラル建設グループのプロジェクトマネジメント担当副部長、ゴ・ティエン・ハ氏によると、同グループの従業員と労働者は年末から、旧正月も建設現場に留まり、仕事を続けるという心構えを固めているという。「建設現場で食事をし、滞在する。エンジニア、機械オペレーター、ドライバー全員が、勤務に就き、現場で春を満喫し、雨期の数か月間の遅れを取り戻すために、旧正月も仕事を続ける準備ができています」とハ氏は述べた。

プロジェクト管理委員会7（プロジェクト投資家）の報告によると、請負業者は現在、15km以上の軟弱地盤を処理し、その進捗率は約90%に達しています。また、K95土の盛土は71%に達し、セメント混合砕石は31%に達しています。ルート上には舗装済みの箇所が多数あります。請負業者はまた、32橋梁すべてを建設し、その進捗率は100%に達しています（そのうち、橋梁床版の建設はスパンの94%以上に達しています）。これまでの累計生産高は5兆5,270億ドンに達し、契約額の約69%に達し、プロジェクトの進捗率を約1%上回っています。

新しいフォンチャウ橋プロジェクトはまもなく完成予定

フート省の国道32C号線沿いにある新しいフォンチャウ橋プロジェクトでは、請負業者が旧正月期間中、通常通り5つの建設チームを維持し、開始日から1年以内にプロジェクトを完了させます。

チュオン・ソン建設株式会社は、フォンチャウ橋建設プロジェクト期間中、5つの建設チームを編成しました。写真：ナム・カーン

2024年の台風ヤギの影響でフォンチャウ橋が崩落し、人的・物的被害が大きく、国道32C号の交通が混乱しました。2024年12月21日午後、運輸省は新フォンチャウ橋の着工式を開催しました。トラン・ホン・ミン運輸大臣によると、フォンチャウ橋建設投資の進捗を加速させることは、極めて重要な緊急課題です。そのため、ト・ラム事務総長とファム・ミン・チン首相は、緊急工事命令に従って新フォンチャウ橋の建設を完了し、2025年にプロジェクトを運用開始するよう、断固として指示・要請しました。

チュオンソン建設公社（建設部門）のグエン・トゥアン・アイン副総裁は、当初の準備が比較的良好だったおかげで、これまでのところ請負業者がほぼ進捗をコントロールできていると述べた。トゥアン・アイン氏によると、プロジェクトの進捗を左右するいくつかの項目、例えば旧フォンチャウ橋の解体、杭打ち工事などは比較的順調に進んでおり、請負業者は状況をコントロールし、詳細な工期を算出しているという。そのおかげで、プロジェクトの工期は計画を約15日上回っている。

また、チュオンソン建設株式会社の代表者によると、政府指導部の指示通り2025年12月22日までにプロジェクトを確実に進捗させるには、2025年の小洪水（毎年5月末頃に発生する小洪水期に降雨によって引き起こされるタイプの洪水）までに、基礎と橋脚本体が水面を越えられるようにすることが当面の目標とのことです。請負業者は2025年の旧正月（テト）を機に、工事期間を延長する計画です。

「5つの建設チーム（T4、T5の柱を建設する2チーム、古い橋を解体する1チーム、アプローチ橋を建設する1チーム、盛土を建設する1チーム...）は通常通り維持され、項目の実施を迅速化します」とグエン・トゥアン・アン大佐は語った。

承認された計画によると、フート省国道32C号線沿いフォンチャウ橋新プロジェクトは、緊急工事命令に基づき、全長約653メートルで建設される。起点はフート省ラムタオ県フングエン村の0+00キロ地点（国道32C号線沿い、ベトチ市を避けて約21+50.0キロ地点）である。終点はフート省タムノン県ヴァンスアン村の0+652.88キロ地点（国道32C号線沿い、約18+551.4キロ地点）である。橋は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで恒久的に建設され、橋幅は路盤幅に適した20.5メートルである。

このプロジェクトへの総投資額は、中央予算の予備費を活用し、6,350億ドンを超えます。計画によれば、プロジェクトは2025年末までに完了する予定です。

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出典: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm