企業が車両をアップグレードする「縛り」を解き、遅れを取らずに業務効率を高めるために、関連規制を改正および補足することが非常に急務です。
造船パートナーとの交渉は困難
ベトナム海運株式会社（Vosco）の船隊は10年以上にわたり、新造船への投資不足により縮小しており、多くの古い船を清算せざるを得なかった。
ボスコ社のグエン・クアン・ミン社長は、同社は6隻の新造船への投資を計画していたが、これまでのところ外国のパートナーとの交渉ができていないため、このプロジェクトは無期限に延期されていると述べた。
企業は、船舶の購入、建造、登録に関する規制が調整され、自社の船隊の発展に役立つことを期待している。
その理由は、Vosco は国営企業であるため、すべての船舶の売買活動は、新造船の登録、登録抹消、購入、販売、建造を規制する法令 171 (法令 86 により改正) に従わなければならないためです。
この企業による船舶の建造または購入は入札によって行われなければなりません。入札プロセスと手続きは非常に複雑で、数ヶ月に及ぶ上に、所管官庁による方針や承認が必要です。一方、パートナーは常に協力の可否について早期の確認を求めています。
規則によると、ベトナム国営船社に投資方針を報告し、確認する必要があります。方針が示されれば、企業は船の種類やシリーズなどを確認するといった次のステップに進むことができます。一方、船舶売買の世界には独自の慣習があり、手続きが完了するまでそれほど長く待つことはありません。
規制がすぐに、おそらく数年以内に改正されなければ、国営企業はこれ以上の船舶に投資することができなくなるだろう」とミン氏は語った。
世界で船を売買するにはどうすればいいですか?
専門家によると、国際市場での船舶の売買は非常に簡単です。船舶を購入したい企業は、価格の正確性を確保しながら合法的に売買を行うために、仲介業者に連絡します。企業が船のサイズ、トン数、船齢、原産地、主機関に関する情報を尋ねると、仲介業者が調査を行い、見積もりを提示します。
通常、適切な条件を満たす船舶を見つけるには3～6ヶ月ほどかかります。また、購入者側も購入の可否を判断する前に、船舶の状態を調査し、判断する時間も必要です。双方が合意すれば、取引が成立します。
しかし、船主が市場で公然と売却せず、パートナーと二国間交渉のみで船舶を売却するケースもあります。そのため、国際市場における船舶の売買は、入札や競争入札を伴わず、相互合意に基づいてのみ行われます。
タンカン海運株式会社のグエン・ダイ・ハイ副社長によると、現在の困難の1つは、船舶の売買を決定する者が事業効率に責任を負わなければならないという規制だという。
これは企業にとって困難です。なぜなら、市場の変化に応じてすべてが変化するため、事業効率を事前に確保することが難しいからです。規制が改正されるのであれば、明確にする必要があります。そうでなければ、企業はどこで何をするにしても間違いに気づき、車両への投資を躊躇してしまうでしょう。
企業の困難を解決する
2024年1月1日に発効した入札法は、株式会社企業に対しては緩和されました。しかし、グエン・クアン・ミン氏によると、不適切な規制により、近年、国有企業の船舶保有台数は多くの民間企業に追い抜かれているとのことです。
海事専門家によると、近年、国有企業と民間企業の船隊発展は逆転している。一部の民間船主は投資の機会を捉え、船隊の能力増強に取り組んでいる一方で、国有企業の船隊の発展はより緩やかである。
ジャオトン紙によると、 運輸省は政令第171号のいくつかの条項を改正・補足する政令草案について意見を募集している。特に注目すべきは、草案では「新造船の売買および建造は特別な投資活動である」という内容が削除された点だ。また、新造船の売買および建造に関する規定の形式、実施プロセス、政策承認権限、決定権なども廃止された。
専門家は、これにより海上輸送業を営む国有企業の困難が緩和されると指摘している。企業は船舶を売却する際に競売手続きを行う必要がなくなる。
同様に、船舶の購入に関しても、この法案は、船舶購入方針の承認、船舶の選択、購入価格の見積り、船舶購入取引に関連する費用、船舶購入プロジェクトの確立、評価、承認などの困難なプロセスを排除します。
運輸省によると、これは投資と資本管理に関する専門法文書のガイドラインの内容の重複を避け、企業が国家資本を使って船舶の購入、販売、新造船の建造に投資するのに有利な条件を整えるためだという。
政令第171号のいくつかの条項を修正および補足する政令草案によれば、国家予算資本を使用した新造船の購入、販売、建造は、国家予算法および公共投資法の規定に準拠するものとする。
100％国資の企業は入札法およびその他の関連規制の規定を遵守しなければならない。
上記に該当しない新造船の売買及び建造に従事する組織及び個人は、入札法及びその他の関連法規の全部又は特定の規定、条件、事項を自由に適用することができる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/coi-troi-cho-doanh-nghiep-mua-ban-tau-bien-192240823004743884.htm
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