最近、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトでスラブ崩落事故が発生し、作業員2名が死亡した。
運輸省、高速道路建設中に2人が死亡した事故を緊急指示
投資家がボックスカルバート崩落事故の初期原因について語る
その結果、11月8日午前9時30分、ゲアン省フングエン県フンダオコミューンのディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクト、パッケージXL-01に属する生活道路（Km464+720、道路用地）の排水ボックスカルバートの建設現場で労働災害が発生し、建設作業員2名が死亡しました。
この事故は、請負業者であるダイ・ヒエップ有限会社が暗渠壁の型枠を解体する作業中に発生しました。事故が発生したXL-01パッケージの請負業者／プロジェクト企業は、フック・タン・フン投資株式会社です。
請負業者の担当者によると、当初の事故原因は、関係者全員の判断により、最近の長引く雨天により主壁の根元付近の地盤が飽和状態になった可能性が示唆されたとのことです。正確な原因は現在、関係当局によって調査中です。
運輸省は、この事故の発生直後、関係部署に対し、請負業者の工事を中止させ、この事故の原因と責任を明らかにするよう要請した。
特筆すべきは、わずか6か月前にも、フック・タン・フン投資株式会社が投資したディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの建設現場で、請負業者の過失により橋桁崩落事故が発生したことである。
橋桁崩落現場は、5月中旬にディエンチャウ・バイヴォット高速道路構成要素プロジェクトの請負業者の過失により発生した。
具体的には、5月19日、XL-02パッケージのギミー橋桁（Km 448+141）の建設中、請負業者がギミー橋の橋脚T3～T4スパンの最後の桁を設置していたときに衝突が発生し、2つの桁が崩壊し、設置されていた4つの桁が傾きました。
関係者は、衝突の原因はクレーンオペレーターの過失と協調性のない操作にあると判断しました。請負業者は、プロジェクトの品質と進捗を確保するため、自社資金で新しい代替梁を建設しました。
その後すぐに運輸省が検査を実施し、プロジェクト企業に検査および品質管理手順の見直しと、不足している事項があれば直ちに発行するよう要求した。また、請負業者にそれらを厳格に実施し、絶対に同様の事態が発生しないようにするよう要求した。
同省はまた、今回の事件について首相に報告し、建設品質管理が常に最優先事項であると確認し、建設投資プロセスに参加する主体は責任を果たし、建設投資管理に関する規制や運輸大臣の指示、命令を厳格に履行するよう求めた。
同じ請負業者/プロジェクト企業による同じプロジェクトで、わずか6か月の間隔で2件の事故が発生したという事実は、ゲアン省を通過する区間の南北高速道路の品質に対する懸念を生み出している。
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