ビエンホア高速道路建設における対照的な光景

[広告_1]

TPO - バリア・ブンタウ省では土地の引き渡しがほぼ終了し、フーミ町には4世帯しか残っていないが、ドンナイ省ではまだ目録作成作業が完了していない。

完成間近の場所

バリア市（バリア・ブンタウ省）は、この地域を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路フェーズ1のコンポーネント3の補償と敷地整地作業に関する概要報告書を発表した。

バリア市人民委員会のトラン・タン・ズン委員長は、ビエンホア・ブンタウ高速道路フェーズ1コンポーネント3プロジェクトの用地を引き渡すために、バリア市は151世帯、個人、組織から約22ヘクタールの面積の土地を収用することを決定し、3180億ドンの補償予算を承認したと述べた。

現在、市内で土地の回収が完了したすべてのケースで、家屋の解体、建物の移転、そして事業への土地の引き渡しが完了しています。このうち149件は補償金を受領しており、遠方に住む1世帯は未だ受領時期が確定しておらず、1件は追加資金の承認待ちとなっています。

バリア・ブンタウ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネントプロジェクトの第1フェーズは、予定より3か月早く完了する予定です。

ビエンホア・ブンタウ高速道路第3コンポーネントプロジェクト第1期には、20件の移転用地が29区画用意されています。バリア市は、新しい土地は古い土地よりも条件が良いという基本方針に基づき、ホアロン村とロンタム区の移転用地を手配したため、すべてのケースで土地の受領に合意しました。

フーミー町（バリア・ブンタウ省）人民委員会のグエン・ヴァン・タム委員長は、現在、土地の引き渡しが未完了の世帯はわずか4世帯であると述べた。この4世帯の残面積はわずかで、2024年4月には土地収用も100%完了する予定だ。フーミー町は住民移転についても綿密な準備を進めており、プロジェクトのために土地を明け渡す人々が安定した居住地を確保できるよう配慮している。

カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・チン委員長は、同プロジェクトには、ソンハイグループ株式会社、ホアビン479株式会社、703投資建設株式会社からなるコンソーシアムが建設する建設パッケージ（パッケージ11：建設・設備）が含まれていると述べた。コンポーネントプロジェクト3は、予定より3か月早く完了する見込みである。

これまでに、全線（全長19.5km、橋梁11基、地下道1基）において、3社の施工業者からなるコンソーシアムが多数の建設プロジェクトを同時に展開しています。コンソーシアムは、15件の建設プロジェクトに350台の機材と500人の人員を動員しました。

散らかった場所

ドンナイ省では、省土地収用補償・移住支援プロジェクト管理委員会が、ロンタン区を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路事業区間について、2,481件の土地収用通知書を発行したと発表した。残りの112区画については、土地所有者の情報が不足している。

ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント3（フェーズ1）は対照的な状況にあります。バリア・ブンタウ側では工事が開始されている一方、ドンナイ側では用地取得がまだ完了していません。

ロンタン区人民委員会によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路は同地域を約28キロメートル走行しており、プロジェクトのために復旧が必要な土地の総面積は約230ヘクタールに上る。ロンタン区人民委員会はこれまでに、60ヘクタールを超える115件の補償・支援計画を承認している。また、約27ヘクタールの土地を建設のために投資家に引き渡している。

ドンナイ省の補償・用地確保・移住支援事業管理委員会は、ビエンホア市を通る区間（約6キロ）については、面積が6ヘクタールを超える34件の補償・支援計画をビエンホア市が承認し、51件の補償・支援計画を公表したと発表した。

2024年3月中旬現在、プロジェクト建設のために投資家に引き渡された土地の総面積は10.5ヘクタールです。ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの用地取得作業における最も困難な課題は、ビエンホア地区の一部の土地の由来と所有権の確定であり、ロンタン地区の一部の土地では用地取得図の境界が変更されており、調整が必要です。

ドンナイ省人民委員会のヴォ・ヴァン・フィ副委員長は、プロジェクトの用地確保の進捗状況を評価した上で、依然として非常に遅いと述べた。現時点では、目録作成作業が完了していない。そのため、各部署は調整規則を策定し、実施手順に明記し、各担当者の具体的な責任を明確に定義する必要がある。タスクの遂行における「遅延」がプロジェクト全体の進捗を遅らせるような状況は避けなければならない。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、基本的に2025年までに完成し、2026年から運用を開始する必要があります。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代理によると、地方は首相に対し、土日を問わず緊急に作業し、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの用地整地を6月30日までに完了することを約束した。

ドンナイ省補償・移住支援事業管理委員会とフオックタン区人民委員会間の調整問題に関して、ドゥック氏は内務省に対し、職員の対応について広報部を視察するよう指示した。区のせいで調整がうまくいかない場合、内務省は直ちに区人民委員会委員長を別の場所に異動させ、他の職員がその役割を担うよう勧告する。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長53.7km（ドンナイ省34.2km、バリア・ブンタウ省19.5km）、設計速度100km/h、第1期では4～6車線規模、完成・拡張期では6～8車線規模となる。

本プロジェクトの総投資額は約18兆ドンで、3つのコンポーネントプロジェクトを含みます。実施時期は2022年からで、2025年に概ね完成し、2026年から運用開始となります。

そのうち、構成プロジェクト1は全長16キロメートルで、ドンナイ省人民委員会が管理し、総投資額は6兆120億ドンです。構成プロジェクト2は全長18キロメートル以上で、運輸省が管理し、総投資額は6兆8520億ドンです。構成プロジェクト3は約全長19.5キロメートルで、バリア・ブンタウ省人民委員会が管理し、総投資額は4兆9640億ドンです。