春の港、物資で賑わい、外国人観光客がバリア・ブンタウに「初訪問」

（NLDO）- カイメップ-チーバイ港に貨物船や観光船が忙しく出入りし、鮮やかで色彩豊かな光景を作り出している。

テト期間中、カイメップ・チーバイ港では船の出入りにより、作業風景がさらに活気づきます。汽笛、フォークリフト、機械の音が混ざり合い、港は活気に満ち溢れます。

テト期間中に貨物を積むためにカイメップ・チーバイ港に入港する船舶

旧正月3日目の朝、アメリカ、カナダ、イギリス、オーストラリアなどから約3,000人の観光客を乗せたセレブリティ・ソルスティス号（セレブリティクルーズ）がタンカン・カイメップ国際港（TCIT）に入港しました。これは、2025年の旧正月にバリア・ブンタウ省に入港する最初の国際旅客船です。サイゴンツーリスト旅行サービス社は、船上から観光客を出迎え、観光サービスを提供しました。

入国手続きを終えるとすぐに、観光客は船を降り、多くのグループに分かれて、日中にホーチミン市、 ティエンザン省、バリア・ブンタウ省を観光する旅に出発します。

旧正月の3日目の朝、約3,000人の観光客を乗せたクルーズ船がTCIT港に入港した。

先月、新年初日（旧正月初日）、カイメップ・チーバイ港湾群は6隻の貨物船を迎え入れた。そのうち、5隻の国際コンテナ船が貨物を取り扱うために入港し、特に、サイゴン・サハ共和国国際コンテナ港（SSIT）に入港したリベリア船籍のMSC LYSE V船（全長275メートル、総トン数6万3,381トン）、ジェマデプト・ターミナルリンク港に入港したシンガポール船籍のEVER MEMO船（全長366メートル、総トン数15万6,000トン以上）、カイメップ国際港（CMIT）に入港したリベリア船籍のBUDAPEST EXPRESS船（全長335メートル以上、総トン数10万3,000トン以上）が目立った。

その後数日間、カイメップ・チーバイ港は貨物の積み込みのため船舶を迎え入れました。これらの船舶は主に輸出入貨物を輸送していました。新年を迎えるにあたり、カイメップ・チーバイ港湾では春の会合が開催され、新年最初の貨物積み込み指示書が発行され、生産性の高い一年が正式にスタートしました。

カイメップ - チーバイ間を貨物を輸送するトラック

2024年、バリア・ブンタウ港湾産業は目覚ましい発展を遂げ、貨物総量が1億3,820万トンを超え、計画を23%上回り、2023年比で23%増加し、記録的な節目を迎えることになる。特に、TEU単位の貨物量も1,080万TEUに達し、昨年比で34%増加し、目覚ましい数字を記録した。

また、カイメップ・チーバイ地区の大型コンテナ船の入出港量も堅調に増加しました。8万トンから23万2千トンのコンテナ船の入出港数は前年比9%増の1,857隻となりました。

これらの数字はバリア・ブンタウ港の力強い発展を反映しており、同時にこの港湾地域がベトナムの海洋経済において重要な地位を占めていることを裏付けている。

夜になるとバリア・ブンタウ港は輝きを放つ

この素晴らしい成果は、バリア・ブンタウ省が持続可能な開発に向けて港湾と物流サービスの発展において飛躍的な進歩を遂げ、実施してきた一連のソリューションによるものです。バリア・ブンタウ省は、インフラへの積極的な投資、輸送能力の向上、業務プロセスの最適化、強みの活用、持続可能な未来の実現を目指し、国際物流ネットワークにおける重要な拠点であり続けています。

特に、2024年にはブンタウ-カイメップ航路が改修され、マイナス15.5mまで浚渫され、世界中の多くの大手船会社のニーズに応えました。航路が標準水深まで浚渫されたことで、船舶の入出港がより迅速かつ容易になり、潮待ち時間も短縮されました。

これは港湾運営者に利益をもたらすだけでなく、利点を生み出し、船会社のコストを削減し、港がより多くのスーパーシップを受け入れる機会を増やし、積み下ろし能力を向上させます。

出典: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm