ボーイングはベトナム市場への参入を目指し、 ハノイに常設オフィスを開設したばかりだ。
ボーイングの新オフィスは、バディン区の高層ビルにあります。ボーイング・ベトナムのディレクター、マイケル・グエン氏によると、このオフィスは、地元の顧客とステークホルダーへのサービス提供と、将来の成長の基盤構築を担うとのことです。
同氏は「ボーイングとベトナムの関係は日々成長しており、航空宇宙能力の開発に向けて継続的に協力している」と述べた。
ビジネスポータルによると、ボーイングは2018年8月に法人であるボーイング・ベトナム・カンパニー・リミテッドを設立する登記を行った。2021年8月、ボーイングはハノイに事務所を開設することを発表し、現在は正式にこの事務所を運営している。
ボーイングとベトナムの関係は、1995年にベトナム航空がボーイング767-300ERを3機リースした時に始まりました。二国間貿易協定に基づくボーイングの最初の取引は、2001年1月にベトナム航空がボーイング777-200ERを4機購入する契約でした。
ボーイングはベトナムに事務所を開設する以前から、既に多くのサプライヤーと取引していました。2007年には、MHIエアロスペース・ベトナム(MHIVA)がハノイに航空機関連の製造工場を開設しました。そこで最初に製造されたボーイング部品は、737型機の主翼でした。
2014年には、ベトナムで生産された737フラッペロン1,000台目を納入し、同工場の生産能力拡大を記念するとともに、ボーイング777および777Xの部品供給も開始しました。
ベトナムは、地域と世界の貿易を結ぶ経済の中心地に位置し、ハノイとホーチミン市は17か国からわずか4~5時間の飛行時間でアクセスできることから、地域および国際航空宇宙産業の発展において戦略的な位置を占めています。
2022年8月にベトナムで開催されたボーイング航空宇宙産業フォーラムにおいて、計画投資省外国投資庁のドー・ニャット・ホアン長官は、ボーイングに対し3つの協力内容を提案しました。1つは、航空産業(部品製造、航空機整備、衛星製造、通信波技術)のインフラ、生産、技術サービス分野におけるベトナムへの投資と技術移転を継続的に拡大することです。
2つ目は、ベトナム企業をグローバルサプライチェーンに繋ぐことです。3つ目は、航空宇宙分野のパイロット、専門家、エンジニアのためのトレーニングセンターの研究開発と、ベトナムに航空機製造施設を設立することです。
通信
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