運輸省がフォンチャウ橋建設のために8000億ドンを追加

グエン・ホア・ビン副首相は、運輸省が新しいフォンチャウ橋を建設する投資プロジェクトを実施するために、2024年に中央予算の予備費から8000億ドンを追加する決定書に署名した。

グエン・ホア・ビン副首相は、フート省の国道32C号線に新しいフォンチャウ橋を建設する投資プロジェクトを実施するため、2024年度中央予算予備費から運輸省に追加資本を割り当てることを決定した。

具体的には、プロジェクトを実施するために、2024年に中央予算予備費から8,000億ドンが運輸省に追加される予定です。

副首相は、運輸大臣に対し、上記の割り当てられた資本レベルに基づき、国家予算法の規定および関連法規定の遵守を確保しながら、プロジェクトに資本を割り当てるよう要請した。

フォンチャウ 3672.jpeg — フォンチャウ橋崩落後の現状。写真：ドゥック・ホアン

運輸大臣は、公共投資法および関連専門法の規定に従って、関係機関および部門が投資手続きを早急に完了し、資本計画を割り当てるように指示する必要があります。また、関係機関および部門が2024年に割り当てられた中央予算予備資本を使用して、効率、品質、正しい目的とユーザーを確保するように指導する責任があります。

副首相は、運輸大臣に対し、遅くとも2025年12月31日までに事業が完了するよう、実施進捗の加速化を指導、検査、促すとともに、資金支出の結果と事業の進捗について責任者として責任を負うよう要請した。

国家予算法で定められた適切な対象に配分・使用されていないこと、または法律の規定に従っていない執行が発見された場合は、首相に報告し、中央予算に回収し、関係する長、組織、個人の責任を再検討する必要があります。

2024年度中央予算予備資本の実施および支出時期は、法律の規定に従って2025年12月31日までに補充され、完全に使用されなかった場合、残りの2024年度中央予算予備資本は取り消されます。

フート省からの報告によると、新しいフォンチャウ橋の建設現場は、古いフォンチャウ橋の場所（国道32Cの18+300キロメートル）になる予定です。

設計計画では、路線全長は約1,000m、うち橋梁延長は約393m、アプローチ道路及び接続道路延長は約600mとなっている。

橋梁構造は鉄筋コンクリートおよびプレストレスト鉄筋コンクリート造で、バランスカンチレバー工法を採用しています。橋梁全幅は21.5mで、自動車専用車線4車線、一般車専用車線2車線、中央分離帯、安全帯、高欄を有し、支間寸法は(90+135+90)+(33+33)mです。

アプローチ道路と接続道路は、グレードIIIの平地道路（設計速度80km/h）の基準まで改良・拡張されます。総投資額は約8,650億ドンと見込まれます。