運輸省、ロンタイン国際空港の鉄道駅の同期接続を要請
関係部署は鉄道駅を配置し、ロンタイン国際空港の旅客ターミナルや施設と便利に接続する必要があります。
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| ロンタイン空港旅客ターミナルと接続交通システムの展望。 |
運輸省は、ロンタイン国際空港の鉄道駅の接続に関して、鉄道プロジェクト管理委員会、ベトナム空港公社（ACV）、運輸設計コンサルティング公社（TEDI）に公式文書を送った。
運輸省によると、ロンタイン国際空港は重要な国家港湾であり、地域における国際航空輸送ハブの一つとなることを目指しています。ロンタイン国際空港に接続する交通システムの同期的な発展は、2015年6月25日付国会決議第94/2015/QH13号において決定されています。
現在、ロンタイン国際空港建設の第1期工事が進行中であり、南北高速鉄道プロジェクトとトゥティエム・ロンタイン鉄道プロジェクトはプレ・フィージビリティ・スタディ（予備的事業化調査）段階にあります。上記の両鉄道路線は、ロンタイン国際空港の地下駅の配置について検討を進めています。
ロンタイン国際空港の建設物が南北軸の高速鉄道駅とトゥーティエム・ロンタイン駅の配置に従って建設されることを確実にするために、運輸省は鉄道プロジェクト管理委員会TEDIに対し、ACVと調整して、鉄道駅の配置に十分であり、ロンタイン国際空港の旅客ターミナルと工事に便利に接続できるスペースと必要な幾何学的寸法を検討するよう要求しています。
これらの部署はまた、将来の鉄道プロジェクトの建設がロンタイン国際空港の構造に影響を与えないようにする責任も負い、その結果を2024年3月18日までに運輸省に報告する。
計画によれば、ロンタイン国際空港は、南北軸の高速鉄道とトゥーティエム-ロンタイン鉄道線を含む道路網と2本の鉄道線で接続される予定だ。
建設項目はさまざまなプロジェクトに応じて実施されており、ロンタイン国際空港プロジェクトは現在、空港エリア、ターミナルT1、接続交通軸を含むフェーズ1の建設中です。
南北高速鉄道プロジェクトは現在、予備的実行可能性調査報告書を作成中で、旅客駅1つ（ロンタイン駅）が空港エリアに位置する。
トゥーティエム – ロンタイン鉄道プロジェクトは、空港エリアに 2 つの駅 (S19 と S20) を設置する事前実行可能性調査レポートを準備中です。
具体的には、南北軸の高速鉄道線はロンタイン国際空港の主軸に沿って中央の地下を走り、T1ターミナル群とT2ターミナル群の間に1つの駅（ロンタイン駅）が位置しています。
トゥーティエム - ロンタイン鉄道はロンタイン国際空港の主軸に沿って中央の地下を走っており、駅 (S19) はターミナル T1 と T2 の間に、駅 (S20) はターミナル T3 と T4 の間にあります。
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