グエン・ドアン・アン省党書記は、ギソン経済特区におけるいくつかの重要なプロジェクトと工事の進捗状況を視察した。

2月6日、党中央委員会委員で省党委員会書記のグエン・ドアン・アイン同志が、ギソン経済特区（KKTNS）におけるいくつかの重要なプロジェクトと工事の実施と建設の進捗状況を視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、ロンソン・セメント社によるロンソン・コンテナ港プロジェクトの進捗状況に関する報告を聞いた。

代表団には、省党常任委員会のメンバーである、省人民評議会常任副議長のレ・ティエン・ラム氏、省人民委員会常任副議長のグエン・ヴァン・ティ氏、省経済区・工業団地管理委員会のグエン・ティエン・ヒエウ委員長、省軍司令官のヴー・ヴァン・トゥン氏、省の各部、支部、セクター、ギソン町の指導者らが同行した。

グエン・ドアン・アイン省党書記とドンヴァン工業団地第3インフラ工業団地の視察団のメンバー。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーはコンタンLNG発電プロジェクトを視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、世界銀行からの融資による、 タインホア省のティン・ザー都市サブプロジェクトのダイナミックな都市エリアの総合開発プロジェクトを視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、ニソン製油所および石油化学プロジェクトフェーズ2のために確保された土地を視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、南北高速道路接続プロジェクト、ギソン港への国道1A号線、道路513号線（NSKTNS）の排水システム投資プロジェクトを視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、経済特区における主要な生産・事業プロジェクトの投資および実施状況を視察・調査した。視察内容は、ドンヴァン工業団地第3工業団地インフラにおける経済特区内の主要な工業団地インフラプロジェクト、交通インフラ、灌漑プロジェクトの建設状況と進捗状況の確認、世界銀行から資金を借り入れたタインホア省ティンジャー都市サブプロジェクトのダイナミックな都市エリア総合開発プロジェクト、南北高速道路、国道1A号線をギソン港に接続するプロジェクト、経済特区513号線の排水システムへの投資プロジェクトなどである。ギソン製油所および石油化学プラントプロジェクトフェーズ2用に​​確保された土地の視察・調査、ロンソンコンテナ港、タンロンLNG発電所の視察・調査などである。

省党書記のグエン・ドアン・アイン氏は省経済特区・工業団地管理委員会との作業会議を主宰した。

グエン・ドアン・アイン省党書記は、現地視察・調査を行った後、省の経済特区・工業団地管理委員会と協力しました。経済特区の総面積は10万6千ヘクタールを超え、そのうち本土と島嶼部の面積は6万6千ヘクタールを超え、工業団地、生態地区、都市地区の3つの機能地区に計画されています。そのうち、工業団地は25のサブゾーン、生態地区は9のサブゾーン、都市地区は17のサブゾーンで構成されています。現在までに、経済特区では、主に交通インフラプロジェクトを中心に29の公共投資プロジェクトが実施されています。ほとんどのプロジェクトが完成し、運用を開始しており、経済特区と省の発展にプラスの影響をもたらしています。

省経済特区および工業団地管理委員会の委員長が、経済特区内で実施されているプロジェクトの進捗状況を報告します。

しかし、まだ完成しておらず、遅れているプロジェクトが2つある。西部幹線道路プロジェクトは2015年に総投資額約9000億ドンで始まり、6000億ドン余りしか実施されておらず、そのうち請負業者は890億ドンの黒字を計上している。2つ目は、総投資額650億ドンのティンハイ村の移住地インフラ投資プロジェクトで、計画調整により投資が停止しているが、完了した工事量は確定していない。さらに、省経済区・工業団地管理委員会の報告によると、現在経済区では123件の直接投資プロジェクトが遅れており、主に用地取得や投資に関する法的手続きの問題が原因となっている。

注目すべきは、土地の割り当てまたはリースは済んでいるものの、投資家がまだ実施に移していないプロジェクトが49件あり、その多くは小規模の商業サービスプロジェクトである。この地域で実施中の主要プロジェクト、例えば、ダイナミックな都市部を開発するプロジェクトであるティンジャー都市サブプロジェクト、南北高速道路接続プロジェクトである国道1A号線からギソン港へ、ドンヴァン工業団地プロジェクト、第3工業団地、コンタン火力発電プロジェクトなども、いくつかの困難や障害に直面しており、進捗が遅い。主な理由は、用地の整地、投資家と請負業者の能力に関連している。特に、ドンヴァン工業団地のドゥックザン-ギソン化学生産コンプレックスプロジェクトは、土地面積30ヘクタール、総投資額2兆4,000億ドンで、2月中旬に着工する予定である。ロンソンコンテナ港第3投資プロジェクトも、進捗を確実にするために実施されている。

グエン・ドアン・アン省党書記が会議の締めくくりの演説を行った。

会議の締めくくりに、グエン・ドアン・アイン省党委員会書記は、国家、北中部地域、そしてタインホア省の社会経済発展において、NSZが特に重要な役割を果たしていることを強調した。NSZは、ベトナムの8つの主要沿岸経済区の一つであり、省の4つの経済中心地、経済の牽引車の一つである。省党委員会書記は、NSZの近年の建設・開発過程において達成された成果、特にインフラ投資、投資誘致、生産・事業開発の分野における成果を認め、高く評価した。これらの成果は、省の生産額と歳入の増加に大きく貢献している。

省党書記はまた、特に計画、計画管理、および敷地の整地の面で管理委員会および投資家との良好な連携を図ったギソン町を高く評価し、NSKの開発と省全体の開発に対する地元住民の合意と支援に心から感謝した。

しかし、省党書記のグエン・ドアン・アイン氏は次のようにも指摘した。「近年の経済特区への投資誘致の成果は低く、多くの公共投資プロジェクトと100以上の直接投資プロジェクトの実施は遅く長期化しており、経済特区と地域の投資資源と発展の機会が無駄になっている。」

省党書記は省人民委員会党委員会に、省人民委員会と関係部門、地方、部署に対し、プロジェクトの実施状況、特に遅れているプロジェクトや実施が遅れているプロジェクトについて早急に検討し、慎重に評価するよう指示し、関係団体や個人の原因と責任を明らかにして、問題の除去と克服のための解決策を所管官庁に助言するよう指示し、省の権限を超える問題については、政府と関係省庁に報告して解決を図るよう指示した。

特に、経済特区内の工場への原水供給パイプラインが滞留している南北高速道路と国道1A号線をギソン港まで結ぶ道路プロジェクトについては、省人民委員会党委員会に対し、関係部署を指導し、原因と責任を明らかにし、プロジェクトの継続実施に向けた解決策を提示するよう要請する。活気あるティンジャー市街地の1号線プロジェクトについては、請負業者、投資家、地方当局が、用地取得と建設組織化のプロセスにおいて、より緊密に連携する必要がある。

グエン・ドアン・アイン省党書記は、当局は投資政策の承認や投資プロジェクトの決定プロセスにおいて、プロジェクト審査、投資家と請負業者の能力評価を的確に行う必要があり、投資家と請負業者の能力不足によるプロジェクトの遅延を許さない必要があると指摘した。土地の割り当てや賃貸が行われたにもかかわらず、投資家が実施していないプロジェクトについては、省に対し、法的措置を講じるよう勧告し、回収や法的措置を講じるよう勧告する必要がある。

ギソン町においては、用地造成、移住、土地・計画・建設に関する国家管理の強化に重点的に取り組む必要がある。国会決議第37号に基づき中央政府が省に規制するギソン港を通じた輸出入活動による収入増加のための資金源については、各機能部門は省に対し、実務上の要件を満たす投資項目の選定、資金源の有効性の促進、そして用地造成作業を支援する交通インフラや移住地域への投資プロジェクトへの優先的な投資を行うよう助言する必要がある。

ミン・ヒュー

出典: https://baothanhhoa.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-doan-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-cong-trinh-du-an-trong-diem-tai-khu-kinh-te-nghi-son-238866.htm