TPO - 6月13日午前、 ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、首都圏環状4号線プロジェクトの進捗状況を視察しました。用地取得を含むプロジェクトの進捗を迅速化するため、ハノイ書記は公的な査察官の設置を要請しました。
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、プロジェクト現場で、地方自治体の努力にもかかわらず、用地取得、移住、地下および地上工事の移転作業が予定通りに進んでいないと述べた。
具体的には、今年6月までに地方自治体は地下および地上の移設工事の請負業者選定を完了しておらず、特別な入札メカニズムを適用することができない状況となっている。また、高圧電力の移設に関しては、現在までに多くの入札パッケージで進捗が非常に遅く、計画通りに基礎を掘削・埋め戻すための土地が確保できない状況となっている。
 |
ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記長（左から3人目）が6月13日朝、環状4号線プロジェクト現場の進捗状況を視察している。写真：ヴィエット・タン。 |
地下・地上インフラの移設については、現在、移設業者の選定を完了したソクソン区に加え、メリン区、ダンフォン区、トゥオンティン区が業者選定中であり、残りの地域ではまだ業者が選定されていない。
ハノイ市交通局は、コンポーネント2.1（並行道路）のプロジェクト現場での工事進捗状況は概ね要求されたスケジュールを満たしていると述べた。しかしながら、未引き渡しの軟弱地盤処理区域（ハドン地区およびタンオアイ地区の農地、住宅地、工場用地、墓地、既存の地下・地上インフラなど）については、2024年の雨季までに軟弱地盤処理区間の盛土工事を完了することが困難となっている。
市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、投資家、地区、関連部門と協力し、プロジェクト実施における責任感を認識し、高く評価し、プロジェクトが計画に定められた建設量を達成し、それを上回ることを支援した。
しかし、ハノイ党委員会書記もまた、これまでの成果は、特に現場整地作業において、現実の要求と各レベルおよび各部門の方向性を満たしていないと率直に評価した。
 |
ハドン - タンオアイを通る環状4号線の建設現場は、依然として高圧線によって遮断されている。写真：T.Dang |
この現実から、プロジェクト全体の進捗を加速させるため、ハノイ党委員会書記は、党委員会組織委員会に対し、党委員会監査委員会と連携し、 政治体制における幹部、公務員、公務員の公務遂行状況の監視会議を組織し、良い人を称賛し、悪い人を戒め、違反を処理するという精神で明確な結論を出して「徹底的に」実施し、全体的な変化を生み出すよう要請した。作業の焦点は、環状4号線プロジェクトから始まっている。
ハノイ市党委員会書記は、各具体的な作業とプロジェクトに関する指示に基づき、並行道路（コンポーネントプロジェクト2.1）については、投資家は引き続き建設工事の進捗を加速させる必要があると結論付けました。現在、基本的な資材は要件を満たしています。したがって、ソクソン～メリン区間は2024年12月までに完成させる必要があります。残りの区間は、請負業者の約束通り、2025年第3四半期に完成する予定です。
高架道路プロジェクト（構成プロジェクト3）については、市党書記は市の機関に必要な手続きを迅速に進め、現場ですぐに実施するよう要請した。
ハノイ党委員会書記は、紅河に架かる2つの橋とドゥオン川に架かる1つの橋を含む橋梁部分プロジェクトを、第三部分プロジェクトから分離して独立建設することに合意した。これは、完成次第、交通を繋ぎ、並行道路を直ちに供用開始することを目的としている。
[広告2]
出典: https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo
コメント (0)