世界最大級のレンタカー会社の一つであるハーツは、レンタカーの状態確認に人工知能(AI)の導入を拡大している。この技術は、ごく小さな傷さえも検出できると言われている。
UVeyeが開発したこのシステムは、駐車場のゲートを通過する車両を、乗降時にあらゆる角度から数千枚の高解像度画像で撮影します。AIがこれらの画像を比較し、差異があれば自動的に検出します。
ハーツの広報担当者であるスペンサー氏は、AIシステムがレンタカーの損傷報告書を自動的に作成・送信していると述べた。スタッフは、請求書受領後に顧客から苦情があった場合にのみ報告書を確認する。また、AIシステムでスキャンされた車両のうち、料金が発生する損傷があるのは3%未満だと付け加えた。
しかし、肉眼では発見しにくい損傷に対する予期せぬ請求は、多くのレンタカー利用者に不安と不満を与えています。
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レンタカーの顧客は、AIのエラーによる不当な料金に不満を抱いている。写真: UVeye。 |
典型的な事例は、ケリー・ロジャースさんと夫のケースです。レンタカー会社ハーツは、自動システムによって検出されたへこみのせいで、夫妻に195ドルの請求をしました。
車を徹底的に点検し、ハーツの従業員から問題がないと確認されたにもかかわらず、夫婦はへこみに関する通知を受け取って驚きました。請求額には、損傷に対する80ドルと、損傷の「処理」と「発見」に対する115ドルが含まれていました。ハーツは、1日以内に支払えば料金を130ドルに減額するとまで申し出ました。
ロジャーズ氏はニューヨーク・タイムズ紙に対し、この請求は「ばかげている」と述べた。「ただの影だったかもしれない。アプリで確認したら変だった」。夫婦は現在、請求に異議を唱えているが、ハーツは確認の結果、新しいへこみだったことが確認されたと主張している。
ハーツのスキャナーを製造しているUVeye社は、同社のAI技術は「手作業による検査よりも5倍多くの損傷を検出」し、「記録された損傷の合計値を6倍に高める」ことができると述べている。
UVeyeのマーケティングディレクター、ヤロン・サギブ氏は、同社の技術は「手作業による検査の必要性をなくし、車両の安全性を高める」と述べた。
ロジャース家の請求書に加算される料金について、スペンサー氏は損害賠償金は「具体的な事件によって異なり」、発生した費用、損害の特定と定量化、請求の管理など、いくつかの変数に基づいて計算されると明らかにした。
スペンサー氏は、ハーツは今年中にこの技術を他の「主要空港」にも拡大する計画だと述べたが、拡大する空港の数や場所は明らかにしなかった。
もう一つの大手レンタカー会社であるSixtも、車両の点検にAIを活用しています。同社のウェブサイトによると、Sixtは「センサー、カメラ、照明」を備えたスキャナー「Car Gate」と呼ばれるツールを使用し、車両の損傷をチェックしています。
エイビス、バジェット、ペイレス、ジップカーのブランドを所有するエイビス・バジェット・グループは、2019年からAIによる損害スキャン技術をテストしていると報じられている。しかし、同社はメールで、損害評価プロセスは「依然として人間主導」であることを確認した。
「AIを含む一部のテクノロジーは社内の効率化をサポートするために使用できるが、人間の判断や関与に取って代わるものではない」とエイビス・バジェット・グループは強調した。
出典: https://znews.vn/ai-soi-tung-vet-xuoc-de-phat-khach-thue-xe-post1567648.html
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