運輸省建設投資管理局(TPO)は、関係部署が緊急に手続きを完了させており、年末までに総投資額約11兆1500億ドンの5つの主要運輸プロジェクトの建設を開始できるよう努めていると述べた。
建設投資管理局によると、運輸省は9か月間で、道路プロジェクト6件、海事プロジェクト1件を含む7件のプロジェクトを完了し、道路プロジェクト7件、鉄道プロジェクト1件を含む8件の新規プロジェクトを開始した。
計画によると、今年末までに5つのプロジェクトが着工手続きを準備しており、その中にはケップ-ハロン鉄道線の24+134キロ地点に架かるカムリー鉄道橋プロジェクトが含まれる。規模はレベルIIIの一般道路で、設計速度は時速80キロメートル。総投資額は7,960億ドン以上。
このプロジェクトは、 バクザン省ルックナム郡カムリー村を起点とし、バクザン省ルックナム郡バクルン村を終点とする全長約3,014メートルの路線です。
カムリー橋の補修プロジェクトは運輸省の承認を受けており、今年第4四半期に着工し、2025年末までにほぼ完成する予定だ。この橋は、現在も列車と車の両方が同じ橋面で通行できる国内唯一の橋だが、経年劣化が著しく、交通の安全上のリスクとなっている。
運輸省は、チョーモイ-バックカン間プロジェクトへの投資を承認しました。このプロジェクトは4車線規模で、設計速度は時速80kmです。延伸区間は2車線規模です。総投資額は5兆7,500億ドンを超えます。
チョーモイ・バッカン高速道路拡張プロジェクトの工事は年末に始まる予定だ。 |
路線には、高速道路上の橋16カ所、陸橋2カ所、国道3号線とのインターチェンジを含むインターチェンジ4カ所を含む計18カ所の橋梁が建設される予定である。残りのインターチェンジ3カ所は、タンビン工業団地とのインターチェンジ、タンマイ・タンヴァン工業団地とのインターチェンジ、バクカン市とのインターチェンジであり、計画に従って方向づけられ、条件が整い次第実施される。
3番目に開始されるプロジェクトは、ノイバイ・ラオカイ高速道路とトゥエンクアン・フート高速道路を結ぶルートへの投資であり、総投資額は約7,000億ドンとなる。
このプロジェクトは、トゥエンクアン-フート高速道路を起点とし、既存のホーチミン道路を終点とする全長約2.7kmの路線です。投資資金は中央予算から賄われ、2025年には基本的な工事が完了する予定です。
運輸省はまた、国道1号線の複数の橋梁とトンネルの改修・拡張プロジェクトへの投資を承認しました。これには、スオンザン橋、ジャン橋、クアンハウ橋、デオ・ンガントンネルの3つの橋梁の拡張が含まれます。総投資額は約2兆ドンです。
最後に、東部の南北高速道路拡張プロジェクト(カオボ~マイソン区間)では、既存道路の左側に2車線を拡張し、路盤幅を15.25mに拡張(完成規模は6車線、路盤幅は32.25mを確保)するとともに、ルート左側の橋梁ユニットに4つの橋梁を増設します。総投資額は約1兆9,000億ドンです。
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出典: https://tienphong.vn/5-traffic-projects-totaling-11100-billion-dollar-at-the-end-of-the-year-post1683413.tpo
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