Le Yamaha X-Max 250 2024 attire immédiatement l'attention avec ses deux nouvelles couleurs : noir et rouge. Son design est non seulement élégant, mais aussi moderne. L'équipement mécanique est identique à celui de la version précédente, garantissant une stabilité durable.
Le véhicule est équipé d'un moteur monocylindre à refroidissement liquide d'une cylindrée de 249,8 cm³. Ce bloc moteur développe une puissance maximale de 22,8 chevaux à 7 000 tr/min et un couple maximal de 24,3 Nm à 5 500 tr/min. Cette puissance est transmise à la roue arrière via une boîte CVT et une courroie, offrant une conduite souple.
L'un des points forts du nouveau Yamaha X-Max 250 est son combiné d'instruments numérique TFT-LCD de 4,2 pouces, similaire à celui du scooter haut de gamme Tech Max 560. De plus, le véhicule est équipé de l'application Y-Connect, qui se connecte à Garmin StreetCross et permet la navigation sur smartphone, aidant ainsi le conducteur à trouver facilement son chemin et à suivre les informations du véhicule.
Le système de suspension du X-Max 250 comprend une fourche télescopique non réglable à l'avant et des doubles amortisseurs à l'arrière, offrant une conduite souple et stable sur différents terrains. Le véhicule est équipé d'un frein à disque hydraulique à l'avant et d'un frein à disque ABS à double canal à l'arrière, garantissant une sécurité maximale au conducteur en toutes circonstances.
Le Yamaha X-Max 250 pèse 181 kg et dispose d'un réservoir de 13 litres, ce qui lui permet de parcourir de longues distances sans ravitaillement fréquent. La hauteur de selle, de 780 mm, convient à de nombreux utilisateurs.
Source : https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-x-max-250-gia-hon-132-trieu-dong-post296509.html
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