Les voitures électriques vietnamiennes font des miracles

Le marché automobile vietnamien a franchi une étape importante en septembre : pour la première fois, le constructeur automobile vietnamien a surpassé toutes les marques internationales de voitures à essence et électriques pour devenir le constructeur automobile le plus vendu du marché. En un mois, le constructeur vietnamien a vendu 1,5 fois plus de véhicules que Toyota, deuxième, et même 2 à 3 fois plus que des marques comme KIA, Honda et Ford. Fort du succès de septembre, VinFast a continué de livrer un grand nombre de véhicules électriques en octobre, avec plus de 11 000 unités écoulées, portant le total cumulé à plus de 51 000 unités, confirmant ainsi sa position de marque automobile la plus vendue sur le marché vietnamien au cours des 10 premiers mois de l'année. Ce succès marque un tournant pour l'industrie automobile vietnamienne. En seulement cinq ans d'existence, VinFast a non seulement confirmé sa position solide, mais a également officiellement surpassé les constructeurs étrangers pour conquérir la plus grande part de marché. L'événement historique de VinFast a reçu un soutien considérable de la part des consommateurs vietnamiens. Sur un forum comptant plus de 200 000 membres passionnés de voyages, de nombreux internautes ont félicité le constructeur vietnamien de voitures électriques. « Pendant des décennies, seuls les constructeurs étrangers partageaient les mêmes positions dans les classements des ventes. Qu'un constructeur vietnamien ait surpassé toutes les marques étrangères et pris la tête du marché vietnamien est une source de fierté pour nous tous », a écrit Tran Trung Kien, membre du forum.

Il est à noter que VinFast a franchi cette étape mémorable un peu plus de deux ans après son passage officiel au 100 % électrique. Un exploit qu'aucun autre constructeur automobile au monde n'a réussi à accomplir. M. Pham Nhat Vuong, président de Vingroup et directeur général de VinFast Global, a souligné que le soutien et les efforts conjoints de centaines de milliers de clients de VinFast ont été déterminants pour cet exploit. M. Pham Nhat Vuong a respectueusement exprimé sa gratitude à ceux qui ont fait preuve de courage et de pionnières en soutenant une jeune marque vietnamienne, et qui ont utilisé et commenté avec patience et persévérance les produits et services de VinFast dès ses débuts. Grâce à cela, VinFast a réalisé des progrès remarquables en termes de qualité de ses produits et services et est devenu ce qu'il est aujourd'hui. En repensant à ses cinq années d'existence, VinFast n'a cessé de créer l'événement avec des avancées majeures, telles que : faire du Vietnam l'un des pays comptant le plus grand nombre de bornes de recharge dans la région et au monde, surpassant les États-Unis et la Chine ; aider le Vietnam à devenir le premier pays exportateur de services de transport au monde ; présenter l'unité pionnière mettant en œuvre le modèle de borne de recharge franchisée au Vietnam... Chaque fois qu'il fait une percée, VinFast émerveille le monde entier.

Sur le marché vietnamien, les voitures électriques VinFast ont révolutionné les habitudes de déplacement des Vietnamiens. « Ma famille possédait une voiture à essence, mais à l'époque, je la conduisais rarement, car j'avais peur et je manquais de confiance en moi pour la maîtriser dans les zones urbaines bondées. Cependant, avec la VF 8, tout a changé : les fonctionnalités intelligentes d'assistance au conducteur me permettent de conduire en toute confiance toute la journée. Lorsque mon mari a envisagé d'acheter la VF 8, j'étais un peu hésitante, mais après quelques années de conduite, la VF 8 est devenue un compagnon fidèle. Cette voiture aide les femmes comme moi à ne pas avoir peur de la route », explique Mme Dang Huyen, propriétaire d'une VF 8, à propos de l'utilisation du SUV électrique VinFast. Grâce à ses puissants assistants technologiques intégrés et à son réseau de bornes de recharge réparties dans tout le pays, les voitures électriques VinFast ont accompagné de nombreux conducteurs lors de longs trajets à travers le Vietnam. De nombreux propriétaires de voitures électriques reconnaissent que le passage à l'électrique est le bon choix en raison de son coût extrêmement avantageux. « Pour une moyenne de 1 000 km par mois, le coût de la recharge n'est que d'environ 400 000 VND, soit l'équivalent de 400 VND/km », explique M. Tran Minh Kien, propriétaire d'une VF 5 Plus à Hanoï . Dès le départ, les voitures électriques ont conquis tous les clients, quel que soit le réseau routier. De plus, VinFast propose régulièrement des politiques d'entretien et de service après-vente très attractives, répondant à toutes les exigences, permettant aux utilisateurs vietnamiens de passer en toute confiance de leur véhicule essence à l'électrique.

Avant de franchir une étape historique sur le marché automobile, la marque Green Taxi SM du milliardaire Pham Nhat Vuong s'est également hissée à la 3e place du classement des entreprises de VTC technologiques au Vietnam. Après seulement quelques années d'existence, la première application de VTC électrique vietnamienne a ébranlé la position dominante d'un géant étranger après une décennie de domination du marché. Le fondateur de VinFast a déclaré que devenir une entreprise de voitures 100 % électriques était la vision de VinFast depuis sa création et l'aspiration qu'elle s'était fixée dès le départ : chaque stratégie n'est pas uniquement axée sur le profit. Il s'agit d'une vision d'un avenir durable pour les personnes et la planète grâce à une mobilité verte, propre et sûre. Par conséquent, chaque réalisation est non seulement très significative pour les activités commerciales de VinFast, mais aussi une étape importante dans les efforts visant à construire un avenir plus vert pour tous grâce à une mobilité durable. « Le transport est un facteur clé de réussite humaine, car il offre des opportunités aux individus comme à la société . Cependant, les révolutions du secteur de la mobilité créent également de nombreux défis pour notre planète, menaçant l'équilibre entre cadre de vie et développement humain. Notre mission est désormais de permettre à chacun d'accéder à des moyens de transport écologiques à un prix raisonnable, en vue d'un développement durable à l'échelle mondiale », a souligné le dirigeant de VinFast.

Soutenant l'approche de VinFast, le Dr Tran Dinh Thien, expert en économie et professeur associé, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, a affirmé qu'il s'agissait d'un choix stratégique « tout à fait standard ». L'industrie automobile vietnamienne accuse un retard considérable par rapport au reste du monde. VinFast, nouvellement créée, n'a pas choisi de suivre et de concurrencer le même segment. Fort de son affirmation constante d'être « pionnière », elle a également conquis le marché le plus récent, celui des technologies les plus avancées de l'humanité. Selon le Dr Tran Dinh Thien, professeur associé, le développement vert est une mission historique de notre époque, une tâche mondiale. Il est non seulement d'une importance capitale, mais aussi une priorité vitale pour le monde entier, pour tous les pays, et le Vietnam ne peut rester à l'écart. Nous avons pris des engagements forts en matière de transformation verte, et l'objectif « zéro carbone 2050 » en fait partie. Bien qu'il arrive plus tard et qu'il manque de dynamisme, le Vietnam ose relever le défi et agir. Le Vietnam considère ce défi comme une opportunité historique et historique, une forte motivation pour dépasser et rattraper le monde. Cependant, en réalité, jusqu'à présent, les effets de la transformation verte sur la société et les entreprises sont encore insuffisants. Le Vietnam a besoin d'une forte motivation, dans laquelle le passage anticipé de VinFast des véhicules à essence aux véhicules électriques n'est pas seulement un acte symbolique, mais envoie également un message clair : le Vietnam doit agir sans délai et avec force. « Malgré son scepticisme, Vingroup, par ses actions drastiques et fortes ces dernières années, a prouvé le sérieux de son engagement en faveur de la transformation verte, avec des résultats concrets. VinFast a annoncé sa transformation en constructeur de véhicules 100 % électriques après seulement deux ans d'existence. C'est une action véritablement courageuse, qui a relevé tous les défis, tout en démontrant clairement sa détermination à contribuer au développement vert, en phase avec l'actualité. Il est clair que leurs motivations vont au-delà du simple profit : elles reposent sur le dévouement, contribuant ainsi à la réalisation des engagements du Vietnam et des objectifs de développement vert de l'humanité. Les réalisations récentes sont non seulement très inspirantes en matière de développement vert, mais prouvent également que Vingroup a surmonté la période la plus difficile pour maintenir sa position, contribuant ainsi à aider le Vietnam à se positionner sur la scène internationale », a déclaré le Dr Tran Dinh Thien, professeur associé.

VinFast détient la première place du marché vietnamien avec des ventes exceptionnelles de VF 3 et VF 5, égales à celles de nombreuses entreprises, sur l'ensemble de l'année, ce qui témoigne de la préférence croissante des consommateurs pour les véhicules électriques et de leur soutien à la mobilité verte. Le professeur associé, Dr Tran Dinh Thien, a analysé : « Les consommateurs vietnamiens ont quelque peu évolué, intégrant progressivement l'urgence du développement et de la conversion aux transports écologiques, mais pas au point d'être aussi sensibilisés à l'achat de véhicules électriques que récemment. Cette prise de conscience va de pair avec une motivation économique, comme en témoignent les engagements préférentiels de VinFast qui ont choqué de nombreuses personnes. De l'électricité gratuite pendant deux ans, à la reconnaissance pour les forfaits d'entretien, en passant par le soutien aux taux d'intérêt et aux risques liés à l'accès aux prêts, jusqu'au soutien à la création d'un réseau de recharge pratique et à la simplification des procédures de changement de véhicule… VinFast a avancé des capitaux et investi des sommes considérables pour encourager les évolutions du marché. À cela s'ajoutent des stratégies marketing efficaces, proposant des programmes pour ceux qui achètent en premier et qui achètent tôt pour bénéficier de nombreux avantages … VinFast a directement ciblé les avantages économiques, incitant les consommateurs à acheter des voitures électriques. VinFast fait cela pour que les gens comprennent, choisissent les voitures électriques, bénéficient des avantages et contribuent à une société verte.

Selon M. Tran Dinh Thien, toute réussite implique un sacrifice et il est essentiel d'affirmer que VinFast contribue à alléger le fardeau de l'État et de la société. Cette action s'inscrit également dans le cadre de nombreux programmes caritatifs, communautaires et sociaux menés par Vingroup jusqu'à présent. Des dépenses considérables sont toujours engagées pour des bénéfices considérables pour la société. Cependant, si une entreprise assume seule ces dépenses, elles ne peuvent être durables. La transformation verte ne peut être une action isolée de chaque entreprise, mais requiert la coopération du monde des affaires dans tous les domaines et de chaque citoyen. Les consommateurs doivent comprendre clairement la raison d'être de l'entreprise pour être fiers et la soutenir, et l'État doit aborder l'utilisation des véhicules électriques comme un programme national. Par exemple, à l'avenir, les véhicules publics seront convertis en véhicules électriques, ce qui non seulement créera un marché, mais aidera également les entreprises vietnamiennes à développer leur marque nationale et à être compétitives à l'international. De plus, les entreprises ont besoin du soutien et de la coordination des autorités locales pour mettre en œuvre des programmes de conversion aux transports verts dans des zones urbaines vertes, comme le fait la ville de Nha Trang. « De tels programmes seront très utiles aux entreprises et accéléreront la diffusion des valeurs vertes dans la société », a souligné le Dr Tran Dinh Thien, économiste et professeur associé. Le Dr Nguyen Hong Thai (Université des Transports) convient que la conversion du Vietnam aux transports verts nécessite un soutien politique important. Pour promouvoir le développement des véhicules électriques personnels, les agences de gestion doivent étudier et élaborer une feuille de route pour le développement des véhicules électriques, assortie d'une vision et d'objectifs clairs, notamment en proposant des incitations financières pour la production, la possession et l'utilisation de véhicules électriques ; et en mettant en place des politiques favorisant le développement de systèmes et l'échange de batteries. Parallèlement, il convient de mettre en place un système complet de réglementations et de normes relatives aux véhicules électriques, en appliquant des normes de consommation de carburant obligatoires pour les voitures et les motos. Plus précisément, la feuille de route d'ici 2030 doit promouvoir la production, l'assemblage, l'importation et la conversion de véhicules routiers électriques ; et développer des infrastructures de recharge électrique pour répondre aux besoins des particuliers et des entreprises. D'ici 2040, limiter et arrêter progressivement la production, l'assemblage et l'importation de voitures, de motos et de scooters utilisant des combustibles fossiles pour un usage domestique. Après 2050, 100 % des véhicules routiers motorisés et des motos de chantier participant à la circulation seront convertis à l’électricité et à l’énergie verte, toutes les gares routières et les aires de repos répondront aux critères verts ; toutes les machines et tous les équipements de chargement et de déchargement utilisant des combustibles fossiles seront convertis à l’électricité et à l’énergie verte, etc.