Les voitures électriques chinoises sont-elles sur le point d’inonder l’UE via la Turquie ?

La Turquie annoncera bientôt un accord avec BYD Co. pour construire une usine d'un milliard de dollars dans l'ouest du pays, a rapporté Bloomberg le 5 juillet, citant des responsables de la nation eurasienne.

Cette décision renforcerait la présence du premier constructeur chinois de voitures électriques en Europe à un moment où les tensions commerciales entre Bruxelles et Pékin s'intensifient au sujet des véhicules électriques, a rapporté Bloomberg.

Le président turc Recep Tayyip Erdogan devrait annoncer l'accord le 8 juillet lors d'une cérémonie dans la province de Manisa, où l'usine sera construite, ont indiqué des responsables sous couvert d'anonymat. Des représentants de BYD et de la présidence turque ont décliné les demandes de commentaires de Bloomberg.

La nouvelle usine améliorera l'accès de BYD à l'Union européenne (UE) car la Turquie a un accord d'union douanière avec le bloc, a déclaré l'agence de presse.

L'UE a récemment avancé son projet d'imposer des droits de douane temporaires sur les véhicules électriques importés de Chine, obligeant BYD à payer 17,4 % supplémentaires en plus des 10 % actuels.

Le nouvel investissement offre également à BYD un marché lucratif, les véhicules électriques représentant 7,5 % des ventes de voitures l'année dernière en Turquie, un pays de près de 90 millions d'habitants.

La Turquie a annoncé le 5 juillet qu'elle retirait son projet annoncé il y a près d'un mois d'imposer un tarif supplémentaire de 40 % sur tous les véhicules en provenance de Chine, invoquant des efforts visant à encourager l'investissement.

La décision a été prise après des entretiens entre le président Erdogan et le président chinois Xi Jinping le 5 juillet dans le cadre d'un sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS), dirigé par Pékin et Moscou, qui s'est tenu dans la capitale Astana du Kazakhstan.

La berline électrique Seagull de BYD. Photo : Getty Images

BYD a connu une croissance rapide en Chine ces dernières années, devenant la marque automobile la plus vendue du pays. Le constructeur basé à Shenzhen a annoncé qu'il commercialiserait ses voitures électriques moins chères en Europe dans les années à venir, notamment la berline Seagull, qu'il prévoit de vendre à moins de 20 000 euros (21 700 dollars).

Le constructeur automobile a inauguré sa première usine de véhicules électriques en Asie du Sud-Est le 5 juillet, en Thaïlande. BYD a également racheté une ancienne usine Ford Motor Co. au Brésil et recherche un site au Mexique. Sa première usine automobile destinée à l'Europe est en construction en Hongrie.

Les ventes de BYD ont atteint un record de 982 747 véhicules au deuxième trimestre, soit une hausse de plus de 40 % par rapport à la même période de l'année précédente. Malgré une stagnation des ventes en Europe jusqu'à présent, le géant chinois des véhicules électriques y déploie une importante campagne marketing, remplaçant Volkswagen AG comme sponsor principal de l'Euro 2024 de football.

Minh Duc (selon Bloomberg)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html