(Dan Tri) - « En cas d'urgence, le Vietnam et la Chine tiendront des négociations directement à la frontière pour dédouaner rapidement les marchandises », selon le directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son.
Dédouanement fluide, marchandises fluides
S'adressant au journaliste de Dan Tri, M. Hoang Khanh Duy, directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son (province de Lang Son), a estimé que le dédouanement des marchandises aux postes-frontières de la province de Lang Son s'est déroulé sans encombre depuis le début de l'année, sans encombrement local. Fort de l'expérience acquise, ces derniers mois, le volume de marchandises en provenance des provinces était important au poste-frontière de Lang Son. Le conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son a donc organisé des véhicules à distance et a discuté avec le pays voisin afin de créer des conditions favorables au travail supplémentaire et d'améliorer les procédures d'inspection et de contrôle. Par conséquent, le passage des marchandises aux postes-frontières de Lang Son se déroule sans encombre, avec un trafic quotidien de 1 100 à 1 200 véhicules. « Nous avons signé un accord de négociation avec les agences chinoises afin de faciliter le commerce des marchandises. En cas d'imprévus et d'arrivée massive de marchandises au poste-frontière, nous échangeons et négocions directement à la frontière pour résoudre le problème au plus vite », a déclaré M. Duy. Grâce à des échanges réguliers, il a déclaré que le Vietnam pouvait se tourner vers la Chine ou la Chine vers le Vietnam. « La relation de coopération entre Lang Son et le Guangxi (Chine) s'approfondit et devient plus concrète », a déclaré M. Duy.Le volume moyen de véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation à travers les postes frontières de Lang Son est de 1 200 véhicules par jour (Photo : Hai Nam).
Selon le directeur adjoint du Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang-Lang Son, l'unité a pour mission de mener des relations extérieures avec les districts et les villes du pays voisin (la Chine), de créer conjointement des conditions favorables au dédouanement des marchandises entre les deux parties et de résoudre les difficultés et les problèmes qui surviennent. En matière de relations extérieures, le Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang-Lang Son collabore, échange et mène des discussions régulières avec la Chine. « Depuis le début de l'année, l'unité a eu neuf discussions avec la Chine et collaboré environ six fois avec les forces opérationnelles du pays voisin, envoyant plus de 50 lettres de travail », a indiqué M. Duy.L’importation et l’exportation de marchandises sont de plus en plus modernes et professionnelles.
Selon les informations du conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, Lang Son est la plus grande zone de transit et la plus grande organisation de services d'import-export de fret routier du pays, avec plus de 231 km de frontière adjacente au Guangxi (Chine). De plus, la province dispose d'un système d'infrastructures frontalières comprenant deux postes-frontières internationaux, un poste-frontière, neuf postes-frontières et entrepôts secondaires, ainsi que des parkings pour véhicules d'import-export, qui ont été investis de manière relativement synchrone, ce qui constitue un prérequis pour le bon déroulement des activités d'import-export. Ces dernières années, la province de Lang Son a promu une réforme administrative en appliquant les technologies de l'information à la gestion de l'État. Des services tels que les douanes, les assurances, les impôts, etc., ainsi que les processus d'import-export de marchandises sont de plus en plus standardisés grâce à l'utilisation de technologies de l'information modernes et professionnelles. Lang Son est la cinquième localité du pays en termes de transformation numérique nationale et la première province du Vietnam à tester la plateforme de poste-frontière numérique début 2022, contribuant à la transparence et à la simplification des procédures et processus d'import-export aux postes-frontières internationaux de Huu Nghi et de Tan Thanh. Selon M. Duy, cela permet aux organisations, aux entreprises et aux particuliers de gagner du temps et de réduire les coûts, et d’améliorer la capacité de dédouanement des marchandises.Les marchandises qui passent par les postes-frontières de Lang Son circulent sans problème ces derniers temps, sans aucune congestion (Photo : Hai Nam).
Français Actuellement, la province de Lang Son effectue le dédouanement des marchandises d'importation et d'exportation à 6/12 postes frontières, notamment : le poste frontière international de Huu Nghi, le poste frontière de la gare internationale de Dong Dang, le poste frontière principal de Chi Ma... Le volume moyen de véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation est de 1 200 véhicules/jour (avec un pic pouvant atteindre plus de 1 300 véhicules/jour). Parmi eux, environ 350 à 400 véhicules sont destinés à l'exportation (les produits agricoles et les fruits représentent environ 70 %), et 750 à 800 véhicules sont destinés à l'importation. Français Le chiffre d'affaires total cumulé des importations et des exportations de tous types de marchandises (affaires, transit, transfert frontalier, transport indépendant) au cours des 11 mois de 2023 a atteint plus de 46 304 millions USD, soit une augmentation de plus de 110 % par rapport à la même période en 2022. Au cours des dernières années, les dirigeants de la province de Lang Son (Vietnam) et de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) ont veillé à orienter les niveaux, les secteurs, les districts et les villes frontalières des deux parties pour coordonner, maintenir et promouvoir l'organisation des activités d'échange, promouvoir une coopération amicale dans tous les domaines, en particulier dans l'économie et le commerce.Les autorités réglementent les véhicules d'importation et d'exportation au poste frontière de Huu Nghi (Photo : Hai Nam).
En février, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de la province de Lang Son ont organisé des délégations pour participer au programme de réunion en ligne de la réunion du début du printemps 2023 entre les secrétaires des comités provinciaux du Parti, les comités régionaux du Parti et la 14e Conférence du Comité de travail conjoint entre les provinces de Ha Giang , Lang Son, Quang Ninh, Cao Bang (Vietnam) et la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) dans la province de Ha Giang. Lors de ce programme, les deux parties ont signé des protocoles d'accord et des accords de coopération dans les domaines du commerce, du tourisme et de l'aide humanitaire.Projet pilote de construction de postes frontières intelligents
Français En particulier, lors de la visite officielle en Chine du Premier ministre Pham Minh Chinh , le président du Comité populaire de la province de Lang Son et le président du gouvernement populaire de la région autonome Zhuang du Guangxi ont signé un accord-cadre pour promouvoir conjointement la construction pilote de postes frontières intelligents. Après avoir reçu l'approbation du Premier ministre, le Comité populaire de la province de Lang Son a ordonné d'urgence le développement d'un projet pilote de construction de postes frontières intelligents sur la route dédiée au transport de marchandises dans la zone des points de repère 1119-1120 et la zone de dédouanement des points de repère 1088/2-1089 du poste frontière international de Huu Nghi (province de Lang Son).Au cours des 8 premiers mois de 2023, le chiffre d'affaires total des importations et exportations du Vietnam avec la Chine a atteint 105,5 milliards USD (Photo : Hai Nam).
Des solutions pour favoriser la coopération
Afin d'approfondir la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine en général, et la province de Lang Son et la région autonome Zhuang du Guangxi en particulier, Lang Son continuera de privilégier les investissements synchrones dans les infrastructures frontalières. De plus, la province s'attachera à accélérer l'achèvement de projets clés destinés aux activités d'import-export, tels que l'agrandissement de la zone frontalière internationale de Huu Nghi, la construction d'une zone de transit de marchandises et d'une zone franche. La province de Lang Son renforcera les contacts, les échanges et la coopération entre les comités du Parti et les autorités à tous les niveaux des deux provinces et régions, promouvant la coopération dans des domaines clés, en premier lieu la coopération économique et commerciale, le renforcement des liaisons routières et la modernisation des postes-frontières, afin de garantir la stabilité et la sécurité dans la zone frontalière.Les marchandises s'affairent à la douane au poste frontière international de Huu Nghi, à Lang Son (Photo : Hai Nam).
La coordination avec la Chine pour mettre en œuvre des activités de promotion commerciale, étudier les marchés d'import-export, connecter les entreprises manufacturières et importer et exporter des marchandises des deux pays… est l'une des orientations importantes identifiées par Lang Son. Les deux parties se coordonneront également pour promouvoir la signature de protocoles et élargir la liste des marchandises importées et exportées aux postes frontières. Selon les données chinoises, le chiffre d'affaires total des importations et exportations entre le Vietnam et la Chine en 2022 a atteint 234,9 milliards de dollars, soit une augmentation de 2,1 %. Le Vietnam demeure le premier partenaire commercial de la Chine au sein de l'ASEAN et le quatrième partenaire commercial mondial par pays, après les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud.
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