Donner la priorité aux ressources en pierre et résoudre complètement le défrichement des terres pour l'autoroute Hoa Lien

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a ordonné en mars d'achever le déblaiement du site de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan (ville de Da Nang), en donnant la priorité à l'approvisionnement en pierre pour la construction du projet.

Augmenter la vitesse de construction pour compenser la progression

Le matin du 13 mars, l'équipe d'inspection n°1 du gouvernement, dirigée par le vice -Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh, a inspecté l'état de construction du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

Le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung, des représentants du ministère de la Défense nationale et du Comité populaire de la ville de Da Nang... ont participé à la délégation d'inspection du gouvernement.

Le représentant du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a informé l'équipe d'inspection de l'état d'avancement des travaux de construction de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

S'adressant au vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh, un représentant du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a déclaré que la route principale du projet d'autoroute ne présente aucun problème de défrichement et que les deux routes de service ont encore des documents non résolus.

Le projet d'autoroute comprend un lot de travaux, dont le montant total des travaux réalisés à ce jour s'élève à 374/859,58 milliards de dôngs, soit 43,5 % du montant du contrat. Les travaux avancent avec un retard d'environ 0,8 %.

Selon les relevés effectués le matin du 13 mars, les engins et les ouvriers étaient occupés le long de l'autoroute. La plupart des éléments de revêtement routier ont été et sont en cours de construction, et de nombreux endroits ont atteint le stade de béton bitumineux C19.

Selon le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, après le Nouvel An lunaire, les entrepreneurs ont augmenté les ressources humaines et les équipements, ajouté 5 équipes de construction, organisé des heures supplémentaires et déployé simultanément des équipes de construction pour les fondations, la surface de la route, etc. pour respecter fondamentalement le calendrier de construction.

L'entrepreneur est déterminé à raccourcir les travaux, en les achevant essentiellement en août 2025, conformément aux directives du Premier ministre.

Un représentant de l'entrepreneur, Truong Son Construction Corporation, a déclaré que l'unité avait mobilisé 19 équipes de construction, composées de centaines d'ouvriers et de machines, pour travailler en continu. Lorsque le chantier et les matériaux sont disponibles, l'entrepreneur s'efforce de travailler jour et nuit pour assurer l'avancement du projet.

Le chantier de construction de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan est très fréquenté lorsque le temps est favorable.

La priorité est donnée à la fourniture de 200 000 m3 de pierre disponible pour le projet.

M. Le Thanh Binh, directeur adjoint du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, a informé qu'actuellement, la surface de la route de façade de l'autoroute est encore longue d'environ 0,57 km, manquant de source de matériaux en pierre pour approvisionner le projet.

Le projet nécessite environ 200 000 m³ de pierre, mais les mines de Da Nang peuvent actuellement en fournir 70 000 m³. Il est recommandé au Comité populaire de Da Nang d'ordonner l'augmentation rapide de la capacité de la carrière de Truong Ban pour répondre aux besoins du projet.

A côté de cela, une mine à Da Son (quartier de Hoa Khanh Nam, district de Lien Chieu, ville de Da Nang) possède 600 000 m3 de pierre finie mais ne peut être achetée en raison de problèmes de procédure.

Selon M. Phan Van Ton, président du comité populaire du district de Hoa Vang, la localité tente d'achever le déblaiement du site de toute la route de façade en mars pour la remettre à la construction.

Le tracé de l'autoroute principale n'est plus bloqué par le déblaiement du site, l'entrepreneur a augmenté la construction pour respecter le calendrier du projet.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a estimé que l'augmentation de la capacité des carrières pour desservir le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan est encore lente par rapport aux directives du Premier ministre (lors de l'inspection du projet en septembre 2024).

Selon le vice-Premier ministre permanent, la carrière de Da Son dispose actuellement de 600 000 m³ de roche, tandis que le projet en nécessite 200 000 m³. Il a demandé à Da Nang et aux entités concernées de collaborer, en donnant la priorité à la fourniture de 200 000 m³ de roche disponible pour le projet, car l'attente des procédures d'augmentation de capacité des autres carrières prendrait beaucoup de temps.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a également demandé à la localité d'essayer de mobiliser la population pour remettre les terres, avec le 29 mars comme date limite pour terminer ce travail, en vue de célébrer le 50e anniversaire de la libération de Da Nang.

Le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, d'une longueur de 11,47 km, traverse les communes de Hoa Lien, Hoa Nhon et Hoa Son, dans le district de Hoa Vang, à Da Nang. L'investissement total du projet s'élève à plus de 2 100 milliards de dongs.

Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, à partir de septembre 2023, et achevé conformément au contrat en novembre 2025 ; il devrait raccourcir l'achèvement de l'autoroute à août 2025.

Le projet comprend 1 lot de construction construit par la coentreprise de Truong Son Construction Corporation - CTGT 5-CTCP Construction Corporation - 17 LLC.

Source : https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-nguon-da-giai-quyet-dut-diem-mat-bang-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192250313100143719.htm