Un cargo quitte le port de Pivdennyi, sur la mer Noire, transportant du blé ukrainien vers l'Éthiopie.
Le 2 juin, Reuters a cité le ministre ukrainien de l'Agriculture, Mykola Solsky, déclarant que le pays serait prêt à continuer à exporter des céréales à travers la mer Noire dans le cadre du « plan B » sans la coopération de la Russie, si Moscou se retirait de l'accord actuel.
Les Nations Unies et la Turquie ont contribué à la négociation de l'Initiative sur les céréales de la mer Noire entre Moscou et Kiev en juillet 2022 pour lutter contre la crise alimentaire mondiale, l'Ukraine étant l'un des principaux exportateurs mondiaux de céréales.
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Le ministre Solsky a déclaré que la Russie avait empêché l'Ukraine d'utiliser le port de Pivdennyi et n'autorisait qu'un seul navire à livrer quotidiennement des céréales ukrainiennes à d'autres pays. La Russie a déclaré qu'elle autoriserait plusieurs navires à quitter le port quotidiennement si toutes les parties acceptaient de libérer les pipelines russes d'ammoniac traversant le territoire ukrainien jusqu'à Pivdennyi pour l'exportation.
M. Solsky a suggéré que le gouvernement ukrainien pourrait fournir des garanties d'assurance aux entreprises qui continueraient à expédier leurs marchandises sans la participation de la Russie au nouvel accord. Le responsable a indiqué que le gouvernement ukrainien avait créé un fonds d'assurance spécial d'environ 547 millions de dollars pour les entreprises dont les navires feraient escale dans les ports ukrainiens de la mer Noire dans le cadre du nouvel accord.
« Si nous sommes complètement bloqués, ce qui est presque certain dans la réalité, les navires peuvent suivre ce corridor avec l'assurance de notre gouvernement », a déclaré M. Solsky, conseillant aux armateurs d'avoir une grande confiance dans la capacité de l'armée et des forces de défense aérienne ukrainiennes « à faire leur travail ».
Dans le même temps, il espère que l’accord actuel restera en place, malgré les difficultés, car toute nouvelle option nécessiterait un nouvel accord ou un nouvel format.
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Un porte-parole de l'ONU a déclaré le 1er juin que la Russie avait informé les responsables supervisant l'accord qu'elle limiterait son enregistrement au port de Pivdennyi jusqu'à ce que les parties se mettent d'accord sur les expéditions d'ammoniac russe.
La Russie abat un Su-25 et un drone ukrainien
Concernant la guerre, l'agence de presse TASS a cité le 2 juin le porte-parole du ministère russe de la Défense, Igor Konashenkov, qui a déclaré que les forces russes avaient abattu un avion d'attaque au sol ukrainien Su-25 dans la région de Kherson et 29 véhicules aériens sans pilote (UAV) au cours des 24 heures précédentes.
En outre, il a déclaré que l'armée de l'air russe avait lancé des frappes de précision contre les forces de défense aérienne ukrainiennes protégeant des sites militaires clés.
« Dans la nuit, la partie russe a mené plusieurs frappes avec des armes aériennes de précision à longue portée contre les systèmes de défense aérienne ennemis couvrant d'importantes infrastructures militaires ukrainiennes. Toutes les cibles désignées ont été touchées », a déclaré Konashenkov.
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L'Ukraine n'a pas commenté spécifiquement ces informations. Le Kyiv Independent a rapporté le 2 juin que la Russie avait attaqué dix régions d'Ukraine, tuant quatre personnes et en blessant quarante.
L'armée de l'air russe a lancé 15 missiles de croisière et 21 drones sur la province de Kiev, tous abattus par les forces de défense aérienne ukrainiennes, selon l'armée de l'air ukrainienne. La Russie n'a pas commenté ces informations.
L'alliance des combattants compte 9 pays
Selon le site d'information Yevropeiska Pravda du 2 juin, l'alliance créée pour fournir des avions de combat à l'Ukraine compte désormais 8 pays européens et d'autres pays qui la rejoignent.
L'alliance comprend actuellement le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Pologne, le Danemark, la Suède, la Belgique, le Portugal et la France, a déclaré Ihor Zhovkva, chef de cabinet adjoint du président ukrainien. Les États-Unis, neuvième membre, ont également rejoint l'alliance.
Il a déclaré que l'alliance prenait des mesures concrètes pour accélérer la formation des pilotes et techniciens ukrainiens sur les F-16 et autres chasseurs de quatrième génération.
La Pologne ne fournira pas de F-16 à l'Ukraine
Le rapport ne mentionne pas les modèles d’avions spécifiques envisagés pour être fournis à l’Ukraine.
Le 25 mai, le gouvernement suédois a annoncé qu'il formerait des pilotes ukrainiens sur l'avion de combat JAS 39 Gripen, mais a ajouté qu'il ne fournirait pas l'avion à Kiev.
Plus tôt le 1er juin en Moldavie, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a rencontré les dirigeants du Royaume-Uni, des Pays-Bas, de la Pologne, du Danemark, de la Suède et de la Belgique pour discuter de la formation des pilotes et de la réception d'avions de chasse occidentaux.
Les dirigeants ont convenu de nommer officiellement l'alliance « Bouclier aérien ukrainien » lors du prochain sommet de Ramstein du Groupe de contact pour la défense de l'Ukraine, après consultation avec l'un de ses membres, les États-Unis.
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