Le 30 juin 2025, le gouvernement a publié le décret 175/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret 10/2022/ND-CP réglementant les frais d'enregistrement, en vigueur à compter du 1er juillet 2025.
En conséquence, le décret 175/2025/ND-CP a modifié les clauses 4 et 5 de l'article 8 du décret 10/2022/ND-CP relatif aux frais d'immatriculation des voitures et des motos. Ce droit s'élève à 2 % pour les motos. Pour les motos payant les frais d'immatriculation pour la deuxième fois et les suivantes, ce droit s'élève à 1 %.
Ainsi, le nouveau décret ne prévoit plus le taux de collecte de 5% comme dans le décret n° 10/2022/ND-CP (qui stipule : Les motos des organisations et des particuliers dans les villes gérées par le gouvernement central ; les villes de province ; les villes où se trouve le siège du Comité populaire provincial doivent payer les premiers frais d'immatriculation à un taux de 5%).
Précédemment, expliquant la suppression du taux de collecte de 5% lors de la rédaction de l'amendement au décret, le ministère des Finances a déclaré que la fusion des provinces et des villes gérées au niveau central de 63 à 34 unités administratives de niveau provincial, certaines provinces seront fusionnées dans des villes gérées au niveau central (comme : Hai Duong fusionnée dans la ville de Hai Phong, Quang Nam fusionnée dans la ville de Da Nang...).
Ainsi, si l'on applique la méthode de calcul et de collecte du LPTB conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP, les habitants des provinces (à l'exception des villes provinciales) fusionnées dans les villes gérées par le centre lors de l'immatriculation des motos devront payer le LPTB à un taux plus élevé (majoré de 3%).
Parallèlement, actuellement, 06 villes gérées par le gouvernement central ont été autorisées par l'Assemblée nationale : Le Conseil populaire de la ville a le pouvoir d'ajuster le niveau ou le taux des frais et des charges (sous l'autorité des agences centrales) au-dessus de ceux appliqués dans la ville si nécessaire.
Par conséquent, la réglementation des frais d'immatriculation de 5 % pour les motos immatriculées dans les villes devrait être supprimée pour s'adapter à la nouvelle période.
Pour les automobiles, le décret 175 stipule : Automobiles, remorques, semi-remorques, véhicules à moteur à quatre roues, motocyclettes spécialisées et véhicules similaires à ces types de véhicules : Le taux de collecte est de 2 %.
Pour les voitures particulières de 9 places ou moins (y compris les camionnettes) : le droit de première immatriculation est de 10 %. Si un droit plus élevé est appliqué pour s'adapter aux conditions locales, le Conseil populaire de la province ou de la ville centrale décide d'ajuster le montant de l'augmentation, sans toutefois dépasser 50 % du droit général prévu au présent point.
Les camionnettes de transport de marchandises à double cabine, les camions VAN à deux rangées de sièges ou plus, conçus avec une cloison fixe entre l'habitacle et le compartiment de chargement, paient les frais de première immatriculation à un taux égal à 60 % des frais de première immatriculation pour les voitures particulières de 9 places ou moins.
En même temps, modifier et compléter le point d, clause 5 comme suit : Types de voitures spécifiées aux points a, b, c, clause 5, article 8 du décret 10/2022/ND-CP (modifié par le décret 51/2025/ND-CP et le décret 175/2025/ND-CP) : payer les frais d'immatriculation pour la deuxième fois à un taux de 2 % et appliquer uniformément à l'échelle nationale.
Source : https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html
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