À partir du 5 octobre, les aires de repos en bord de route devront être équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Récemment, le ministère des Transports a publié la circulaire 09/2024/TT-BGTVT modifiant la circulaire 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Règlement technique national sur les aires de repos routières.

La présente circulaire entre en vigueur à compter du 5 octobre 2024.

En conséquence, publié conjointement avec la circulaire 09/2024/TT-BGTVT Amendement 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Règlement technique national sur les aires de repos routières.

Plus précisément, les éléments de construction de base de l'aire de repos sont divisés en 3 groupes, notamment : les travaux de service public (fournissant des services gratuits), les travaux de service commercial et les travaux auxiliaires.

Actuellement, les éléments de construction de base des aires de repos sont divisés en 3 groupes : les travaux de service public, les travaux de service commercial et les travaux auxiliaires, parmi lesquels il est obligatoire d'avoir des travaux de a à e comme stipulé au point 2.2.1 de QCVN 43:2012/BGTVT.

Dans lequel, les travaux de service public (fournissant des services gratuits) comprennent : Parking ; Aire de repos ; Salle de repos temporaire pour les conducteurs ; Zone de toilettes ; Zone de fourniture d'informations ; Lieu d'organisation et de lancement de la propagande sur la sécurité routière ; Lieu de service pour le sauvetage, les premiers secours en cas d'accidents de la circulation (Actuellement, c'est le lieu de service pour les secouristes, les premiers secours en cas d'accidents de la circulation).

Les installations de services commerciaux de l'aire de repos comprennent : Zone de service de restauration et de boissons ; Zone de présentation et de vente de produits ; Station-service ; Atelier d'entretien et de réparation de véhicules ; Zone de lavage de voitures ; Chambres pour les conducteurs et les passagers passant la nuit ; Zone d'installation de bornes de recharge électriques et d'équipements de recharge électrique (Contenu nouvellement ajouté) ; Poste de transformation, centrale électrique de secours (Contenu nouvellement ajouté).

Travaux complémentaires (recommandés) : Symboles locaux ou d'aires de repos ; Lieux de production et de transformation de spécialités locales ; Lieux d'activités communautaires (organisation de foires, activités culturelles).

En outre, le règlement stipule que le nombre minimum de places de stationnement pouvant accueillir des voitures électriques pour la recharge représente 10 % du total des places de stationnement ; l'investissement dans les infrastructures pour l'installation de bornes de recharge et d'équipements de recharge dépend des besoins d'utilisation et de chaque phase d'investissement, dans laquelle : les aires de repos de type 1 et 2 sont obligatoires ; les aires de repos de type 3 et 4 sont encouragées.

Dans le même temps, les systèmes d'électricité, d'eau, d'éclairage et de communication doivent être synchrones, complets et conformes aux réglementations TCVN 4319:2012, QCVN 07:2010/BXD pour fournir des services sûrs et stables aux personnes et aux véhicules.

La superficie minimale d'un emplacement de stationnement pour voitures particulières et camions est de 40 mètres carrés ; celle d'un emplacement pour voitures particulières est de 25 mètres carrés. L'emplacement doit être délimité par des lignes peintes et comporter un emplacement réservé aux personnes handicapées d'une superficie minimale de 25 mètres carrés.

De plus, les toilettes doivent être étanches, résistantes à l'humidité, inodores et bien ventilées ; le sol, les murs et les équipements doivent être toujours propres. La quantité et la qualité des équipements sanitaires doivent être adaptées à chaque type de construction, conformément à la norme TCVN 4319:2012.

nguoiduatin.vn

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