Le vice-président Tran Hoa Nam a prononcé un discours de clôture lors de la réunion. |
Français Selon le rapport du Département de la Construction, le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, la section passant par la province de Khanh Hoa, a son point de départ dans la commune de Dai Lanh, limitrophe de la province de Dak Lak ; son point d'arrivée est dans la commune de Phuoc Ha, limitrophe de la province de Lam Dong. Le projet traverse 29 communes et quartiers de la province ; la longueur totale de la route à travers la province est d'environ 191,8 km. Sur la route, il y a 2 gares de voyageurs Dien Khanh (situées dans la commune de Dien Lac) et Thap Cham (dans le quartier de Bao An) ; 1 gare de fret Ninh Hoa dans la commune de Bac Ninh Hoa pour la connexion et le transfert de marchandises avec la zone économique de Van Phong ; 4 stations de maintenance sont situées dans les communes de Van Ninh, Cam An, Ninh Hai et Phuoc Ha ; il y a 2 dépôts : le dépôt de Dien Khanh situé dans la commune de Dien Dien et le dépôt de Van Phong situé dans la commune de Bac Ninh Hoa.
Français À l'issue de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Hoa Nam, a demandé au Bureau du Comité populaire provincial de conseiller d'urgence au Comité populaire provincial de solliciter l'avis du Comité permanent du Comité provincial du Parti afin de décider de la création d'un Comité de pilotage pour le déblaiement du site et d'un groupe de travail pour aider le Comité de pilotage pour le déblaiement du site à mettre en œuvre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, la section traversant la province de Khanh Hoa . Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Hoa Nam, a chargé les comités populaires des communes et des quartiers traversés par le projet d'examiner et de compter d'urgence le nombre de ménages qui ont besoin d'être relogés ; de proposer la superficie, l'échelle et l'investissement total pour construire la zone de relogement afin de garantir les besoins de relogement du projet. Le Département de la construction déploie un dossier préliminaire sur les limites du déblaiement du site, y compris : la direction de l'itinéraire, la gare, le dépôt, la station de maintenance, etc. afin que la localité dispose d'une base pour déterminer le nombre de ménages affectés qui ont besoin d'être relogés ; Présider l'examen et la recherche des procédures pour conseiller le Comité populaire provincial sur la désignation des investisseurs chargés de l'indemnisation et de l'aide à la réinstallation, y compris la relocalisation des infrastructures techniques nécessaires à la mise en œuvre du train à grande vitesse. M. Tran Hoa Nam a également chargé les comités de gestion de travailler et d'étudier les localités, proposant ainsi l'emplacement et l'échelle de construction des zones de réinstallation pour servir le projet.
DINH LAM
Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202507/trien-khai-cac-phan-viec-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-di-qua-khanh-hoa-03e54d1/
Comment (0)