Afin de limiter l'impact sur la circulation sur l'autoroute de Hanoi et la rue Vo Nguyen Giap, l'entrepreneur réalisera la construction de la poutre de minuit à 16 heures tous les vendredis et samedis soirs. Parallèlement, il élaborera un plan de sécurité routière et coordonnera avec la police de la circulation l'organisation de la circulation en aval afin d'éviter les embouteillages à l'entrée.
L'autoroute de Hanoi a été détournée pendant 4 heures afin que l'entrepreneur puisse installer une passerelle piétonne de 80 m de long reliant la station High-Tech Park du métro Ben Thanh - Suoi Tien.
Installation nocturne d'une passerelle piétonne à la station surélevée de la ligne 1 du métro
La branche droite de la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park mesure environ 80 m de long et traverse l'autoroute de Hanoï. Elle est divisée en trois travées (32 m, 26 m et 22 m). Chaque travée est composée de deux poutres, d'une capacité de charge de 46 à 75 tonnes. L'entrepreneur installera les poutres du pont après avoir achevé la construction des structures sous-jacentes telles que les pieux forés, les piliers, etc. L'installation des poutres du pont piétonnier devrait être terminée le 6 novembre, suivie de la pose de la toiture, de la construction du tablier, de la signalisation, etc.
Perspective du pont piétonnier reliant la ligne de métro 1 dans le parc de haute technologie de la ville de Thu Duc
Selon les informations de l'entrepreneur, les ponts sont construits pour relier les niveaux de correspondance des passagers des stations surélevées aux quartiers résidentiels et aux gares routières situées le long des voies. Un côté du pont traverse la route parallèle gauche de l'autoroute de Hanoi (du pont de Saïgon à Suoi Tien). De l'autre côté, le pont traverse l'autoroute et la route parallèle droite, permettant aux passagers d'entrer et de sortir de la station en toute sécurité sans avoir à traverser la route. Outre la commodité des déplacements, le pont sert également de sortie de secours en cas d'accident.
Après la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park, en décembre, l'entrepreneur poursuivra la construction de la poutre de la passerelle piétonne de la station Binh Thai. D'autres ponts reliant les stations Phuoc Long, Rach Chiec et Tan Cang devraient être installés en janvier et février 2024.
La ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a une longueur totale de 19,7 km, dont 2,6 km en souterrain et 17,1 km en aérien, avec 14 stations, 3 stations souterraines et 11 stations aériennes. L'investissement total, après ajustement, s'élève à 43 700 milliards de dôngs. Le projet traverse les arrondissements 1, 2 et 9, Binh Thanh, la ville de Thu Duc (HCMV) et Di An ( Binh Duong ). Sa mise en service commerciale est prévue pour le deuxième trimestre 2024.
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