TPO – Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé de mettre en œuvre 3 projets de transport en utilisant des contrats BT (paiement par budget différé) conformément à la résolution n° 98. Ces projets devraient être mis en œuvre au cours de la période 2026-2030.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Département de la Planification et de l'Investissement proposant une liste de projets de transport appliquant le type de contrat BT (construction-transfert) conformément à la Résolution n° 98.
Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, la résolution n° 98 de l'Assemblée nationale sur le pilotage de mécanismes et de politiques spéciaux pour le développement de Ho Chi Minh-Ville prévoit un mécanisme d'investissement dans des projets sous forme de contrats de construction-transfert (contrats BT à paiement différé utilisant le capital du budget de l'État).
L'objectif de ce mécanisme d'investissement est d'améliorer la capacité de mobilisation des ressources d'investissement de la société pour investir dans des projets clés et urgents conformément à la planification dans la période où le budget de la ville est encore limité, de maximiser les ressources provenant de l'exploitation des terres, de développer l'espace urbain et de créer une dynamique de développement socio-économique .
Route nationale 1 – porte d'entrée ouest de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Huu Huy |
Français Concernant la liste des projets de transport proposés appliquant le type de contrat BT ci-dessus, le ministère des Transports a déclaré qu'après avoir examiné le projet de développement des infrastructures de transport pour la période 2020-2030, le projet de création et d'exploitation des fonds fonciers et le plan de mise en œuvre des zones TOD (développement urbain avec les transports publics comme centre) sont consultés par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le ministère de la Planification et de l'Architecture au Comité populaire de la ville pour envisager d'investir dans des projets de transport appliquant des contrats BT traversant la zone, l'emplacement des terrains le long de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. L'objectif est de développer les infrastructures de transport conformément au plan et de contribuer à l'exploitation efficace des fonds fonciers, créant des revenus pour le budget.
En conséquence, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé une liste de 3 projets de transport appliquant le type de contrat BT (paiement par budget différé).
Les projets comprennent : le projet de construction d'une route parallèle à Phan Van Hon (de la route nationale 1 à la rocade 3), dans le district de Hoc Mon. Ce projet, long de 8,5 km et large de 30 m, représente un investissement total de plus de 3 720 milliards de VND. Les investissements devraient s'étaler sur la période 2026-2030.
Le prochain projet concerne la construction d'une nouvelle route vers le Nord-Ouest (de la rocade 2 à la frontière avec la province de Long An ), dans le district de Binh Chanh. Ce projet, long de 10 km et large de 40 m, représente un investissement total de plus de 5 200 milliards de dongs. Les investissements s'étaleront sur la période 2026-2030.
Enfin, le projet de construction de l'axe routier Est-Ouest (route Vo Van Kiet, prolongeant la route nationale 1 jusqu'à la frontière de la province de Long An), dans le district de Binh Chanh, s'étend sur plus de 12 km de long et 60 m de large. La première phase du projet d'investissement permettra de défricher immédiatement le terrain pour le tracé prévu et de construire des routes à double sens de 14,5 m de large de chaque côté. Le projet représente un investissement total de plus de 5 776 milliards de VND, investi sur la période 2026-2030.
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