Chaque année, ces jours-là, résonnent les échos parfois passionnés et parfois héroïques de cette chanson, racontant l'histoire de cent ans qui ont tourné une nouvelle page de l'histoire de la nation, ouvert une nouvelle voie pour le pays et apporté à Saigon le titre de « ville nommée d'après l'Oncle Ho ».
Cette année, exactement 50 ans après le retour de « l'Oncle Ho avec les troupes », l'écrivain Trinh Quang Phu et le collectionneur Nguyen Dai Hung Loc ont transmis à Tuoi Tre les émotions accumulées au cours des nombreuses années de recherche sur le sujet du président Ho Chi Minh .
Après avoir échappé pendant des jours à la police secrète française, le jeune homme Nguyen Tat Thanh quitta l'École nationale, quitta la ville de Hué – où il avait formé les concepts d'indépendance et de liberté, et où il avait combattu pour la première fois l'ennemi. Il se rendit à Quy Nhon, Phan Thiet, puis à Saïgon, et, le 5 juin 1911, il embarqua résolument sur un navire pour trouver une voie pour lui et son peuple.
Plus de 100 ans ont passé, mais les traces de Nguyen Tat Thanh, le président Ho Chi Minh, sont encore visibles dans cette ville. Il s'agit du hameau de Rach Ban (aujourd'hui rue Co Bac), au numéro 5 Chau Van Liem (rue du quai Testard), siège de la maison de commerce Lien Thanh, où Nguyen Tat Thanh a séjourné temporairement pendant une courte période.
C'était au numéro 2 Dong Khoi (anciennement Catinat) – le siège de la Five Star Shipping Company – qu'il s'était rendu pour postuler à un emploi et obtenir un permis pour monter à bord du navire et rencontrer le capitaine. C'était la blanchisserie de M. Ba Tieu, rue La Grandière (aujourd'hui rue Ly Tu Trong).
C'était le port de commerce de Saïgon, situé au début des rues Nguyen Hue, Dong Khoi et Ham Nghi, qui est aujourd'hui le quai Bach Dang. À cette époque, le quai abritait un quai réservé aux Chargeurs Réunis (c'est-à-dire Five Star), une compagnie maritime française opérant sur la ligne France-Indochine-France. C'est également ici que Nguyen Tat Thanh prit le nom de Van Ba lorsqu'il descendit du navire pour dire au revoir à Saïgon et au pays qu'il quittait.
C'est également ici que Mme Hue - sa petite amie - lui a mis un foulard autour du cou pour lui dire au revoir et qu'il a décidé de mettre de côté son amour personnel pour poursuivre une grande carrière.
Les souvenirs de Saïgon dans la mémoire de l'Oncle Ho sont étroitement liés à son profond amour pour son peuple et son pays. Durant ses années à Hanoï , alors que le pays tout entier était engagé dans la résistance contre les États-Unis et luttait pour la réunification nationale, il rencontrait souvent des cadres saigonnais et leur demandait en détail des informations sur ses relations et les lieux où il vivait.
Un jour, l'oncle Ho demanda : « Y a-t-il encore du riz brisé à Saïgon (vendu sur le trottoir) ? » Ce à quoi il répondit : « Quand j'étais à Saïgon, je mangeais souvent du riz brisé avec des crevettes frites. C'était bon marché et délicieux. C'était bien cuit, le riz n'était pas mou et les crevettes n'étaient pas sèches. »
En 1961, lorsqu'il reçut la première délégation du Sud en visite au Nord, l'oncle Ho désigna son cœur et dit : « Le Sud bien-aimé est toujours dans mon cœur. »
Au printemps 1969, une délégation du Front de libération nationale du Sud-Vietnam, conduite par le Dr Phung Van Cung, vice-président du Présidium du Front, se rendit au Nord. Mme Ba Thi (alias Nguyen Thi Rao, héroïne du travail) et Phan Van Gung (un courageux tueur américain de Cu Chi, le pays de l'acier et du cuivre) étaient deux cadres et soldats représentant la ville de Saïgon venus rendre visite à l'Oncle Ho.
Ce jour-là, après la matinée où l'Oncle Ho et le Comité central avaient reçu la délégation au Palais présidentiel, la délégation venait à peine de prendre congé à contrecœur et de retourner à la maison d'hôtes du Palais du Nord pour un moment, lorsque l'Oncle Ho, accompagné de l'Oncle Ton Duc Thang, du Premier secrétaire Le Duan et du Premier ministre Pham Van Dong, vint lui rendre visite. Ce fut une surprise et une émotion profonde. Les femmes, les enfants courageux et les délégués abandonnèrent toute formalité et accoururent.
Tout le monde était assis autour de l'Oncle Ho, non pas disposés mais formant par coïncidence une disposition parfaite : à la droite de l'Oncle Ho se trouvait Ba Thi, suivi du héros Huynh Thuc Ba du champ de bataille de l'Inter-zone 5, derrière l'Oncle Ho se trouvait l'héroïne Kan Lich du champ de bataille de Tri Thien, à la gauche de l'Oncle Ho se trouvait Dang Van Dau - héros du Delta du Sud, et la personne assise en dessous devant l'Oncle Ho était le jeune héros Phan Van Gung de Saigon - Gia Dinh.
Oncle Ho était assis joyeusement au milieu, laissant les enfants caresser sa douce barbe blanche. En l'accueillant dans ce décor, chacun avait l'impression de se trouver au cœur de Saïgon, parmi des millions de Sudistes qui le regrettaient.
Dans ce moment intime, Ba Thi a déclaré : « Nous sommes du Sud, obéissant aux paroles de l'Oncle Ho, sans peur du sacrifice ni des épreuves, combattant les Américains depuis cent ans sans crainte. Notre seule crainte est… qu'Oncle Ho vive centenaire. »
Une pensée traversa le front d'Oncle Ho. Il se tourna pour demander au Premier ministre Pham Van Dong : « Quel âge as-tu cette année, Oncle ? »
- Monsieur, j'ai soixante-dix-neuf ans cette année.
- Alors, Oncle Ho aura encore 21 ans pour fêter ses 100 ans. Oncle Ho vous a appelés à combattre les Américains pendant 5, 10, 20 ans, mais il n'a jamais dit 21 ans. S'il nous faut 20 ans de plus pour vaincre les impérialistes américains, Oncle Ho aura encore un an pour vous rendre visite, à vous, les Sudistes...
Tonton sourit, et tout le groupe sourit avec lui, rempli d'émotion. Très heureux, Tonton regarda rapidement tout le monde autour de lui et dit, comme pour affirmer : « Tonton est au cœur du Sud. »
Après le jour de la libération, Saigon a officiellement changé son nom en Ho Chi Minh sur proposition du représentant du Sud en 1946. La route menant au quai de Nha Rong a été nommée rue Nguyen Tat Thanh, le bâtiment centenaire situé ici a été utilisé comme musée Ho Chi Minh.
Ce bâtiment, construit par les Français en 1863, est le siège des Messageries Maritimes, première compagnie maritime française de la région. Sa structure est quelque peu étrange : les deux étages principaux sont construits avec des arches à la française, tandis que la terrasse comporte un étage supplémentaire, plus petit, de style vietnamien, avec deux toits et deux ailes carrelées.
Aux quatre coins figurent quatre poissons transformés en dragons, orientés dans quatre directions. Sur le toit, au centre, figure l'emblème de la compagnie maritime : une tête de cheval dans une ancre et une couronne. De chaque côté du toit, deux dragons sinueux se font face. Sur les deux pignons figurent les lettres MI, les initiales de la compagnie, et l'emblème de la cheminée du navire.
L'étage supérieur dispose d'un très grand balcon entouré de hauts murs qui entourent plusieurs pièces. De là, on a une vue dégagée sur tout le port de Saïgon, le canal Ben Nghe, le quai de Bach Dang (l'ancien port de commerce) et une vue assez large du centre-ville.
Debout ici, à regarder les grands navires venus du monde entier accoster, nous pensons au navire de l'amiral Latouche Tréville qui emmena l'Oncle Ho il y a cent ans. Aujourd'hui, des générations de jeunes de la ville viennent saluer l'Oncle Ho avant de partir construire le pays, et des troupes solennelles se tiennent devant la statue de l'Oncle Ho dans la cour de Nha Rong, résonnant le serment « Déterminé à vaincre » avant de défiler…
De cette ville, le commis de cuisine Van Ba effectua son premier voyage vers la lointaine France, patrie de la Révolution française, avec le slogan « Liberté, Égalité, Fraternité » qu'il entendait depuis son enfance. Et comme il le racontait : « Je veux partir à la découverte de la France et d'autres pays. Après avoir vu comment ils s'y prennent, je reviendrai aider notre peuple. »
Il ne s'agit pas seulement d'une aventure ou d'un voyage, ni d'un voyage d'études à l'étranger, ni d'un voyage d'affaires. M. Van Ba n'a apporté avec lui que deux mains vides et un patriotisme passionné, une volonté inébranlable de trouver un moyen de sauver le pays, un esprit d'apprentissage persistant et une volonté révolutionnaire résiliente.
En tant que jeune homme ayant grandi après le 30 avril 1975, j'ai recherché et rassemblé des documents sur la vie et les activités de l'oncle Ho, en particulier pendant les années où il a voyagé à l'étranger.
À partir d'objets postaux tels que des timbres, des cartes postales, des enveloppes..., je les ai combinés pour former le thème « Marques historiques dans la vie et l'œuvre du président Ho Chi Minh » et la collection de cartes postales « Voyage sur les traces de l'oncle Ho ».
Je porte une attention particulière au navire nommé « Amiral Latouche-Tréville » qui emmena le jeune homme Van Ba en 1911, que certains chercheurs ont appelé « destin historique » la connexion inattendue entre l'amiral Latouche-Tréville et le président Ho Chi Minh lors du voyage à travers l'océan pour trouver un moyen de sauver le pays...
L'Amiral Latouche-Tréville était un navire marchand de la compagnie maritime Chargeurs Réunis, assurant la liaison Indochine-France. Il portait le nom de l'amiral de la Marine française, le comte de Latouche-Tréville (1745-1804), homme politique actif pendant la Révolution française.
Le document Direction générale des TP - Port de Commerce de Saigon (Saigon, 1912) indique clairement : Le navire Amiral Latouche-Tréville en provenance de Hai Phong accosta à Saigon le 2 juin 1911 avec le capitaine Maisen et un équipage de 69 marins et quitta le port de Saigon le 5 juin 1911.
Une chose intéressante et significative que j'ai collectée sur le navire "Amiral Latouche-Tréville" : les navires de la classe "Amiral" de la compagnie Chargeurs Réunis n'apparaissent sur les cartes postales françaises émises que dans environ 3 à 5 images, alors que la collection d'images du navire Amiral Latouche-Tréville avec de nombreux angles que j'ai trouvée comporte jusqu'à 20 images différentes.
À partir de photos de navires opérant en mer, de navires ancrés au port de Dunkerque, au port du Havre ; de navires avec passagers et équipage ou de peintures de navires surmontant les vagues de l'océan...
On imagine ainsi les difficultés du travail d'aide-cuisinier de Van Ba, au service de centaines de personnes : se lever très tôt et travailler jusqu'au soir avec une intensité extrême, nettoyer la grande cuisine du navire, allumer les feux dans les fourneaux, nettoyer les casseroles et les poêles, transporter de lourds sacs de la cale au pont, contenant du charbon, des légumes, de la viande et du poisson. Il faisait très chaud en cuisine et très froid dans la cale.
L'Amiral Latouche-Tréville sur les cartes postales contemporaines Photo : NĐHL
Le travail à bord était dur et dangereux, et 14 marins et membres d'équipage quittèrent le navire dans les ports en cours de route. Lorsque le navire accosta au Havre, l'équipage ne comptait que 58 membres, Van Ba compris.
Lorsqu'il quitta son pays natal, il avait une vingtaine d'années, un érudit accompli qui n'avait jamais travaillé dur. Cependant, il accepta et s'efforça de surmonter les difficultés et les épreuves, les considérant comme des défis et des opportunités pour trouver sa voie et apprendre à réaliser sa grande ambition.
Le professeur Tran Van Giau a déclaré : « Saïgon, bien que la plus courte étape de l'Oncle Ho, a joué un rôle décisif dans le choix de la voie à suivre pour sauver le pays. » Tout au long de sa vie d'inlassables activités révolutionnaires, le président Ho Chi Minh a toujours tourné son regard vers le Sud bien-aimé, y compris Saïgon.
Le journal du Salut national n° 329, publié le 27 août 1946, rendait compte d'une réunion de Sudistes à Hanoï pour célébrer le premier anniversaire de la victoire de Saïgon (25 août 1945-25 août 1946). Lors de cette réunion, le Dr Tran Huu Nghiep proposa de donner à Saïgon le nom de Ho Chi Minh. Tous acceptèrent et signèrent la résolution nommant Hô Chi Minh-Ville, qu'ils envoyèrent au gouvernement.
Après deux guerres de résistance prolongées qui ont duré 30 ans, au printemps 1975, la guerre a pris fin, le pays a été unifié pacifiquement et le souhait du président Ho Chi Minh et de tout le peuple du pays « le Nord et le Sud réunis comme une seule famille » a été exaucé.
Le 2 juillet 1976, lorsqu'elle a officiellement décidé de nommer la ville de Saigon - Gia Dinh ville Ho Chi Minh, la 6e Assemblée nationale de la République socialiste du Vietnam s'est fondée sur deux motifs : l'un est que « les habitants de la ville de Saigon - Gia Dinh montrent toujours leur amour infini pour le président Ho Chi Minh et sont passionnés par le fait que la ville porte son nom » et l'autre est que « dans la longue et ardue lutte révolutionnaire, la ville de Saigon - Gia Dinh a constamment promu la tradition inébranlable et indomptable de notre nation, a accompli de nombreux exploits remarquables et mérite l'honneur d'être nommée d'après le grand président Ho Chi Minh ».
50 ans se sont écoulés depuis que le pays a été unifié pacifiquement, la ville nommée d'après l'Oncle Ho n'a cessé de croître avec de nombreux changements importants, beaux et modernes sur la voie du développement vers une vie meilleure, une société juste, civilisée, prospère et humaine.
La rivière Saigon coule toujours tranquillement et rapidement vers la mer, l'ancien quai où le navire « Amiral Latouche-Tréville » a levé l'ancre et a quitté le port pour l'emmener est toujours là et le bâtiment Ben Nha Rong existe toujours et est devenu un lieu de préservation d'images, de documents, de souvenirs et d'histoires sur le « voyage du président Ho Chi Minh pour trouver un moyen de sauver le pays » pour les générations futures.
La séparation réussie des jumeaux siamois Nguyen Viet et Nguyen Duc, victimes de la guerre, en 1988 est devenue un symbole de la gentillesse des amis internationaux, notamment en matière de médicaments, d'équipements et d'expertise du Japon.
L'histoire des deux frères Viet et Duc symbolise également la résilience du peuple vietnamien dans le processus de redressement, de réforme et de développement du pays. Cette opération légendaire est devenue un jalon dans l'histoire de la médecine vietnamienne et a permis aux médecins en blouse blanche d'explorer le monde avec assurance.
Aujourd’hui, alors que nous sommes confrontés à un monde façonné par des opportunités et des défis communs, du changement climatique aux pandémies, de la pauvreté aux conflits, nous devrions également nous arrêter pour réfléchir à notre patrie au cours des 50 dernières années et exprimer notre profonde gratitude pour le soutien de nos amis internationaux au processus de construction et de développement de notre beau pays unifié.
Que le souvenir du soutien que nous avons reçu au fil des années serve de rappel constant que c’est grâce aux amis internationaux qui se tiennent à nos côtés que le Vietnam a atteint la paix et le développement.
Le Vietnam est aujourd’hui un pays dynamique et de plus en plus prospère, avec un PIB atteignant près de 500 milliards de dollars en 2024, soit près de 100 fois plus qu’en 1976. Revenir sur le chemin parcouru pour surmonter les ravages de la guerre et atteindre la position actuelle de ce pays n’est pas une histoire facile.
L'Accord de Paris de janvier 1973 a posé les premières bases de la paix et de la réunification nationale en avril 1975, mais le Vietnam a encore connu d'énormes difficultés, notamment dans les années 1980 et au début des années 1990.
Bien que marquant la fin de la guerre et la réunification du pays, le 30 avril 1975 n'apporta pas de prospérité immédiate au pays. Il est important de noter que la période qui suivit immédiatement la réunification fut complexe, le Vietnam étant confronté à un embargo économique américain et devant gérer des relations géopolitiques complexes.
À cette époque, le Vietnam était encore lourdement touché par des infrastructures dévastées, une économie faible et une population souffrant encore du traumatisme de la guerre.
Pour des millions de Vietnamiens, dans les années 1980, la vie quotidienne était une lutte constante pour se procurer les produits de première nécessité. Les pénuries alimentaires étaient chroniques, et les longues files d'attente pour des produits de première nécessité comme le riz, le sucre et l'huile de cuisson étaient monnaie courante, accaparant de précieuses heures qui auraient pu être consacrées à d'autres activités productives.
Manger du riz mélangé à du millet est un souvenir qui restera probablement gravé dans la mémoire de nombreux Vietnamiens pendant la période de subvention. Comme des millions d'autres enfants, je devais souvent aller à l'école le ventre vide à cette époque, mais je croyais toujours en un avenir radieux pour le Vietnam.
Durant ces années difficiles, le Vietnam n'a pas été seul dans son difficile parcours pour reconstruire sa vie et son pays. Par-delà les frontières et les océans, des mains bienveillantes et généreuses d'amis internationaux ont tendu la main au Vietnam.
Le soutien initial, souvent sous forme d'aide humanitaire, a apporté un soulagement essentiel à une population aux prises avec les difficultés de la vie, tout juste sortie de la guerre. Des graines d'espoir ont été semées par des pays et des organisations du monde entier, convaincus de l'importance du soutien au redressement et au développement du Vietnam.
Il est difficile de citer tous les amis internationaux qui ont aidé le Vietnam au cours du dernier demi-siècle. L'Union soviétique a joué un rôle majeur en fournissant un soutien financier, des équipements et une expertise technique à divers projets de développement dans les années 1970 et 1980.
D’anciens États frères socialistes comme l’Allemagne de l’Est, la Tchécoslovaquie, la Pologne, la Hongrie, la Bulgarie et Cuba ont également fourni une aide, principalement sous forme de marchandises, d’assistance technique et de quelques projets d’infrastructure dans la période d’après-guerre.
Bien que l’aide des pays socialistes ait été considérable, le Vietnam a également recherché et reçu un soutien précieux et inestimable de la part d’un certain nombre de pays occidentaux et neutres, ainsi que d’organisations internationales, pour la reconstruction et le développement.
La nourriture, les médicaments et les produits de première nécessité ont jeté les bases de la stabilité. Alors que le pays s'engageait sur la voie de la réforme économique, connue sous le nom de « Doi Moi » en 1986, les objectifs de l'aide ont progressivement évolué, se concentrant de plus en plus sur des objectifs de développement à long terme.
On peut dire que l'engagement à long terme de la Suède, notamment par le biais d'organisations comme SIDA, a joué un rôle fondamental dans des domaines tels que la santé et le développement industriel au Vietnam. Le soutien de la Finlande dans les domaines de la foresterie et du développement rural a également eu un impact positif durable.
L'Inde a fourni une assistance économique et technique, notamment dans les domaines de l'agriculture et du développement des ressources humaines. La France a repris son aide au développement du Vietnam à la fin des années 1970, en mettant l'accent sur la coopération culturelle, scientifique et technique. La liste des pays qui aident le Vietnam est longue.
L’aide des Nations Unies a représenté une part importante de l’aide totale reçue par le Vietnam à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Des agences spécifiques des Nations Unies telles que le PNUD, l’UNICEF et le FNUAP ont été impliquées dans de nombreux programmes liés au développement, à la santé et à la population.
Le Programme alimentaire mondial (PAM) a fourni une aide alimentaire pour faire face aux pénuries alimentaires et soutenir les populations vulnérables du Vietnam d’après-guerre, tandis que l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a aidé le Vietnam à reconstruire son système de santé et à lutter contre les maladies.
Des organisations internationales telles que la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI) ont fourni un soutien financier important, des conseils politiques et une expertise technique, guidant le Vietnam dans sa transition économique et soutenant les groupes de population vulnérables.
Le symbole d'amitié de Hô Chi Minh-Ville « Vagues harmonieuses - Amitié » gravé des noms de 58 localités du monde jumelées avec la ville, lors de la cérémonie d'inauguration au parc du quai de Bach Dang en septembre 2024 - Photo : TTD
La normalisation des relations avec la Chine et les États-Unis, ainsi que l'adhésion à l'organisation régionale de l'ASEAN, ont également ouvert la porte à d'importantes aides commerciales, d'investissement et de développement, marquant un tournant important dans l'intégration du Vietnam dans l'économie mondiale.
Le soutien apporté au Vietnam au cours des cinq dernières décennies a dépassé le simple soutien matériel et financier. Il a suscité l'espoir et la confiance d'un pays qui peinait à trouver sa place et à s'affirmer. Il a démontré un esprit de solidarité internationale et une conviction dans le potentiel du Vietnam à contribuer à une région du monde plus pacifique et plus prospère.
Le soutien précieux, ainsi que l’expertise partagée par des amis et des organisations, ont joué un rôle important pour aider le Vietnam à guérir les blessures de la guerre, à surmonter d’énormes défis économiques et à devenir un pays dynamique et de plus en plus influent sur la scène internationale.
PHOTO : QUANG DINH - TRAN TIEN DUNG
CONTENU : TRINH QUANG PHU
PRÉSENTATION : FORTE
Tuoitre.vn
Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-di-toi-tuong-lai-ruc-ro-ten-vang-cam-on-ban-be-quoc-te-20250428091144821.htm
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