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Zone franche pilote : pourquoi Da Nang veut reconquérir la mer ?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ20/12/2024

Da Nang pilote de nombreuses politiques depuis cinq ans, dont la création d'une zone de libre-échange. Pourquoi, en si peu de temps, propose-t-on de reconquérir la mer ?


Thí điểm khu thương mại tự do: Vì sao Đà Nẵng muốn lấn biển? - Ảnh 1.

Dans la proposition de 10 emplacements pour former des subdivisions fonctionnelles de la zone de libre-échange, il y a une proposition pour un emplacement d'empiètement marin de 300 ha sur la baie de Da Nang - Photo dessinée par Al

Da Nang a finalisé et soumis au gouvernement, pour avis, le projet de création d'une zone franche autour du port maritime de Lien Chieu. Le projet comprend dix sites, dont une zone d'empiètement maritime pouvant atteindre 300 hectares.

Alors que la résolution 136 permet à Da Nang de piloter de nombreuses politiques en 5 ans, pourquoi Da Nang propose-t-elle encore des emplacements pour reconquérir la mer ?

Lors de la conférence de presse du quatrième trimestre du 20 décembre, les dirigeants de la ville de Da Nang ont expliqué plus en détail la proposition de récupérer des terres sur la mer pour créer une zone de libre-échange.

Selon M. Tran Chi Cuong, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, c'est la première fois dans notre pays qu'une zone de libre-échange est autorisée à être établie.

Durant la période pilote de cinq ans, il faudra donc étudier et perfectionner le mécanisme politique afin de pouvoir le déployer plus largement et plus profondément dans d'autres localités. Il pourrait s'agir de localités ayant déjà proposé le projet, comme Ba Ria-Vung Tau , Hai Phong et Hô-Chi-Minh-Ville.

« Nous sommes autorisés à mener des projets pilotes, mais cela ne signifie pas qu'une fois le projet pilote terminé, il doit s'arrêter. La résolution 136 stipule clairement que si le projet pilote n'est toujours pas terminé après sa fin, il peut continuer à être mis en œuvre. »

« L'esprit de Da Nang n'est pas seulement de piloter, mais après cette période, de former, d'achever et de développer une zone de libre-échange », a déclaré M. Cuong.

Thí điểm khu thương mại tự do 5 năm: Vì sao Đà Nẵng muốn lấn biển? - Ảnh 2.

M. Tran Chi Cuong, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a partagé lors de la conférence de presse - Photo : TRUONG TRUNG

M. Cuong a déclaré que la mise en œuvre de la résolution 136 nécessiterait de nombreux examens et évaluations préliminaires en vue d'ajustements. L'objectif de Da Nang est de créer, de développer et d'exploiter efficacement la zone de libre-échange au plus vite, et non de la fermer une fois le projet pilote terminé.

Au cours du processus de recherche, Da Nang a planifié et identifié de nombreux emplacements pour le projet. Les experts ont également proposé de nombreux emplacements, notamment la mise en valeur des terres afin de créer davantage d'espace pour le développement de zones franches.

Sur la base de recherches et de conseils d’experts, Da Nang a noté et inclus ce contenu dans le projet.

« Inclure la question de l'empiètement sur la mer dans le projet pour demander l'approbation du gouvernement central. Lorsque le Premier ministre approuvera le projet, si cela est autorisé, des recherches seront menées pour définir une zone d'empiètement sur la mer. »

« Si le Premier ministre approuve cette politique, nous continuerons à organiser des procédures, des recherches et des séminaires liés à l'empiètement sur la mer pour évaluer la possibilité de former une zone d'empiètement sur la mer », a déclaré M. Cuong.

M. Cuong a déclaré que Da Nang n'avait pas immédiatement établi de zone d'empiètement maritime durant la phase pilote de cinq ans du projet de zone franche. Par conséquent, la population ne devrait pas craindre d'ignorer les impacts environnementaux lors de la mise en œuvre du projet.

Thí điểm khu thương mại tự do 5 năm: Vì sao Đà Nẵng muốn lấn biển? - Ảnh 3.

Baie de Da Nang, où il est envisagé de reconquérir la mer, vue depuis Hai Van Quan - Photo : TRUONG TRUNG

La remise en état des terres est une affaire à long terme.

M. Cuong a déclaré que les inquiétudes et les préoccupations de la population concernant l'avancée maritime sont tout à fait légitimes. Cependant, la politique de recherche sur l'avancée maritime vise à préparer les prochaines étapes. Il est possible qu'après 2040, lorsque ce modèle aura fait ses preuves et réuni tous les éléments nécessaires, notamment scientifiques et technologiques, il soit mis en œuvre.



Source : https://tuoitre.vn/thi-diem-khu-thuong-mai-tu-do-5-nam-vi-sao-da-nang-muon-lan-bien-20241220133013992.htm

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