Le marché des motos à essence compte des milliers de motos mais aucun acheteur - Photo : PHAM TUAN
Ces informations ont incité de nombreux Hanoïens souhaitant acheter des motos à essence à s'arrêter et à réfléchir à la situation. Ces derniers jours, les magasins de motos à essence de Hanoï sont tombés dans le silence, avec peu d'acheteurs.
Peu d'acheteurs, les prix des motos à essence baissent
Ancien marché de motos sur la rue Chua Ha (ancien quartier de Cau Giay), cet endroit est connu comme le plus grand marché de motos du Nord - Photo : PHAM TUAN
Selon Tuoi Tre Online, au marché de motos à essence d'occasion de la rue Chua Ha (ancien quartier de Cau Giay), connu comme le plus grand marché de motos du Nord, le matin du 17 juillet, il n'y avait pas d'acheteurs, seulement des vendeurs.
En conséquence, l'ensemble du marché compte des milliers de motos mais presque aucun acheteur, les propriétaires de magasins sont assis sur leurs téléphones, boivent du thé et se rassemblent pour discuter afin de soulager « l'ennui ».
M. Pham Dinh Vinh (Hanoï), propriétaire d'un magasin de motos à essence, a déclaré que certains clients avaient déposé de l'argent pour acheter des motos, mais ont demandé le remboursement de leur dépôt parce qu'ils avaient entendu parler de l'interdiction des motos à essence. - Photo : PHAM TUAN
Propriétaire d'un magasin de motos à essence sur le marché ci-dessus avec plus de 300 motos exposées, M. Pham Dinh Vinh (Hanoï) a déclaré que dans les jours qui ont suivi l'annonce de l'interdiction des motos à essence à Hanoï, le nombre de personnes achetant des motos a considérablement diminué par rapport à avant.
Selon M. Vinh, il y a des voitures pour lesquelles les acheteurs ont versé des acomptes, mais dès que l'information est disponible, les clients le contactent immédiatement pour exprimer leur désir de récupérer leur acompte.
Le capital investi dans le magasin est actuellement considérable. En tant qu'entrepreneur, j'espère également que l'interdiction des motos à essence sera assortie d'une feuille de route, prolongée, afin que nous puissions nous préparer.
« L'interdiction des motos à essence est une bonne politique, mais si elle est appliquée dès l'année prochaine, elle sera trop urgente et nous ne pourrons pas réagir à temps. Hanoï a déjà évoqué à plusieurs reprises l'interdiction des motos à essence, mais cette décision a été abandonnée. L'information ci-dessus a surpris tout le monde », a déclaré M. Vinh.
Des scooters coûteux coûtant des dizaines à des centaines de millions de dongs sont exposés, mais il y a peu d'acheteurs - Photo : PHAM TUAN
M. Vinh a ajouté que son magasin vendait autrefois entre 7 et 10 motos par jour, mais qu'il est désormais à l'arrêt. Selon M. Vinh, le prix d'une moto à essence a baissé d'environ 30 % par rapport à avant, mais il n'y a toujours pas d'acheteurs.
En plus du magasin de la rue Chua Ha, M. Vinh possède également un magasin sur la rue Lang (Hanoï), mais il compte également plus de vendeurs que d'acheteurs.
De nombreux commerçants sont frustrés par le manque de clients - Photo : PHAM TUAN
Assis toute la matinée, mais ce magasin n'a pas eu un seul client venu demander l'achat d'une voiture - Photo : PHAM TUAN
Des motos à essence alignées en attendant les acheteurs - Photo : PHAM TUAN
M. Nguyen Trong Hung (42 ans, Hanoï), propriétaire d'un magasin de motos sur le marché susmentionné, a déclaré : « La demande a considérablement diminué après l'annonce de l'interdiction des motos à essence. Les gens attendent maintenant de voir ce que la nouvelle directive donnera. Outre les scooters haut de gamme que nous vendons, les habitants des provinces en achètent encore, mais les motos populaires utilisées par les Hanoïens en ville n'ont quasiment plus de clients. »
Un mécanicien répare une moto à essence avant de la vendre à un client - Photo : PHAM TUAN
Selon les informations, les magasins de motos le long de la rue Chua Ha ainsi que les nouveaux magasins et concessionnaires de motos sont également calmes, avec peu d'acheteurs.
Un soutien attendu de 3 millions de personnes pour l'achat de voitures électriques à plus de 15 millions
En ce qui concerne la politique de soutien aux personnes en cas d'interdiction d'accès des motos à la rocade 1, le département de la construction de Hanoi a fait rapport au Comité populaire de Hanoi.
Selon le rapport, l'unité a envoyé des documents aux départements, branches et unités concernés pour recueillir des commentaires sur le projet de résolution sur la conversion aux véhicules verts et le développement du système de bornes de recharge du Conseil populaire de Hanoi.
Certaines politiques importantes du projet de résolution comprennent un soutien financier direct aux personnes possédant des motos à essence (enregistrées avant l'entrée en vigueur de la résolution) dans les zones à faibles émissions, lors du passage à des véhicules verts (d'une valeur de 15 millions de VND ou plus).
En conséquence, le projet prévoit de soutenir 3 millions de VND/véhicule pour les particuliers ordinaires ; 4 millions de VND/véhicule pour les ménages presque pauvres ; 5 millions de VND/véhicule pour les ménages pauvres.
Chaque individu est soutenu avec un maximum de 1 véhicule jusqu'à fin 2030.
Exonération à 100 % des frais d'immatriculation et des droits d'enregistrement des plaques d'immatriculation pour les véhicules verts à compter de la date d'entrée en vigueur de la résolution jusqu'à fin 2030.
Tuoitre.vn
Source : https://tuoitre.vn/canh-vang-lang-tai-cho-xe-lon-nhat-ha-noi-sau-thong-tin-cam-xe-may-xang-vao-vanh-dai-1-20250717134859242.htm
Comment (0)