La construction du pont Ba Lai 8 dépendant Ben Tre à Tien Giang une commémoration en septembre

Le matin du 23 étangs, M. Cao Minh Duc, directeur du partement des Transports de Ben Tre , a annoncé que les travaux de construction du pont Ba Lai 8, sur la route Côtière de la province de Ben Tre, aménagement en septembre 2024. Ce projet traverse les districts de Binh Dai et de Ba Tri.

Il y a 149 ménages touchés, actuellement le district de Binh Dai vers une indemnisation et un déblais du site (GPMB) à 43 ménages pour un montant total de plus de 8 milliards de VND.

La zone de construction du pont 8 de Ba Lai devrait commencer dans la commune de Thanh Phuoc, district de Binh Dai, Ben Tre. (Photo HT)

Pour 106 ménages, les autorités locales des districts de Binh Dai et de Ba Tri se concentreront sur la propagation et la mobilisation des personnes pour recevoir de l'argent afin de leur mémoire des terres pour le projet.

Le pont Ba Lai 8 parties de l'itinéraire couvrant toutes les provinces de Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, en commençant par le Premier Plan Minimal pour la période 2021-2030, de 2050 à 1454/QD-TTg. 1er septembre 2021.

Le pont Ba Lai 8 est configuration en béton armé et en béton armé précontraint. Il enjambe la rivière Ba Lai, mesure plus de 536 m de long et 22,5 m de large. La route d'accès au pont est d'environ 12 km et répond aux normes d'une route de catégorie III. La vitesse de conception est de 80 km/h.

Le projet représente un investissement total d'environ 2 255 milliards en VND, avec un capital de soutien central de près de 1 500 milliards en VND et un budget local de plus de 755 milliards en VND, et sera mis en œuvre entre 2023 et 2025. Le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Ben Tre est l'investisseur.

Selon M. Duc, le projet de construction de la route côtière dépendant des provinces de Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, en plus du pont Ba Lai 8, comprend également des ponts sur de grands fleuves tels que les fluves Tien, Ham Luong et Co Chien, créant ainsi une importante ceinture économique côtière de la sous-région Côtière orientale, le delta du Mékong.

D'une longueur totale de plus de 53 km, cet itinéraire contribuera au développement des infrastructures de transport interrégionales, améliorant la capacité de transport et de circulation des marchandises dans les zones Côtières et ouvrant la voie à l'intégration économique entre les régions du delta du Mékong et l'ensemble du pays.

Source : https://www.bao Giaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm