Se concentrer sur le déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire la route de la route côtière (Km1+00) jusqu'à l'intersection de Van Bun, rue Ly Thai To, district de Do Son.
(Haiphong.gov.vn) – Le 29 février au matin, le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a inspecté l'avancement du projet d'investissement dans la construction de la route reliant la route côtière (km 1+00) à l'intersection Van Bun, rue Ly Thai To (district de Do Son). Il était accompagné de représentants des responsables des services, branches et localités concernés.
Le tracé, long de 6,2 km, traverse les quartiers de Minh Duc, Ngoc Xuyen et Van Huong (district de Do Son). Le projet sera mis en œuvre de 2019 à 2024, avec un investissement total de près de 960 milliards de VND provenant du budget municipal. Une fois terminé, le projet créera un axe de corridor économique et technique urbain dans la direction nord-ouest-sud-est reliant la zone touristique de Do Son au centre-ville et créant les conditions pour que les quartiers à l'ouest du district de Do Son s'urbanisent, créant une dynamique pour le développement du commerce, des services et des activités touristiques et attirant des capitaux d'investisseurs dans les terrains résidentiels, la production, les entreprises et les services touristiques, conformément au contenu du plan directeur pour le développement socio-économique du district de Do Son.
La superficie totale des terres défrichées pour le projet est de 16,76 hectares, occupées par 341 ménages et 9 organisations dans les 3 quartiers de Ngoc Xuyen, Van Huong et Minh Duc. Le quartier de Ngoc Xuyen a achevé la dépollution de la totalité de la zone concernée. Le quartier de Minh Duc a finalisé le paiement de 70 ménages possédant des terres agricoles et 01 organisation, 47 ménages possédant des terres résidentielles sur 67 ont été indemnisés et 7 ménages ont été contraints de déposer une demande d'exécution. Dans le quartier de Van Huong, 111 ménages sur 138 ont reçu une indemnisation, 27 ménages sur 138 n'ont pas reçu d'argent, le district a déposé une demande d'exécution pour 10 ménages. Le volume total des terres défrichées à ce jour a atteint 97,12 % de la zone.
En ce qui concerne la construction, le projet a achevé le lot de construction du projet de déplacement de la ligne de transmission 110KV et met en œuvre le lot de construction du projet d'infrastructure de trafic et technique, le volume de construction atteignant environ 37,55% du volume total.
Après avoir inspecté le terrain et écouté les rapports des services, des succursales, des localités et des unités, le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a constaté que l'avancement du déblaiement du site du projet est actuellement plus lent que prévu. Selon le plan, la durée de mise en œuvre du projet n'est que de dix mois. Le vice-président a donc demandé au comité de gestion du projet, aux entrepreneurs et aux consultants de supervision d'examiner d'urgence l'avancement des travaux et de définir clairement les responsabilités de chaque unité.
Concernant la dépollution des sites, le vice-président du Comité populaire de la ville a demandé au Comité de gestion du projet d'ordonner aux entrepreneurs d'accéder immédiatement aux sites cédés, de procéder à la démolition et de préparer la construction. Pour les sites ayant reçu des fonds mais n'ayant pas encore été cédés, un plan de soutien aux entrepreneurs pour la construction est en place. Pour 47 foyers n'ayant pas encore été cédés, le district est prié de se concentrer sur la finalisation de tous les documents d'application et d'en rendre compte au Comité populaire de la ville.
Le vice-président du Comité populaire de la ville a demandé au district de Do Son de renforcer son rôle de gestion et de supervision pendant le chantier, de limiter l'impact sur les travaux des ménages avoisinants et de minimiser l'impact sur le cadre de vie des habitants. Il a également demandé au district de Do Son de veiller à ce que les travaux de déblaiement du site soient menés conformément à la réglementation. Le vice-président a également souligné que l'ensemble du fonds foncier des deux côtés de la route avait été déblai et devait être strictement protégé, et qu'aucun empiètement ne devait se produire, ce qui pourrait nuire à l'esthétique.
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