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Le groupe Siemens souhaite fournir des locomotives et des voitures de chemin de fer à grande vitesse

VnExpressVnExpress26/02/2024

M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens (Allemagne), a exprimé son intérêt pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et pourrait fournir des solutions pour les locomotives et les voitures.

Lors de sa rencontre avec le Premier ministre Pham Minh Chinh dans l'après-midi du 26 février, M. Roland Busch a également déclaré qu'il pourrait fournir des systèmes de signalisation ferroviaire et transférer des technologies pour produire des wagons pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud.

Le Vietnam étudie la construction d'une ligne à grande vitesse Nord-Sud selon trois scénarios pour lesquels le ministère des Transports a sollicité l'avis des ministères et des secteurs concernés. Selon les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le développement de la ligne à grande vitesse Nord-Sud doit être synchrone, moderne et conforme aux tendances mondiales, avec une vitesse nominale de 350 km/h.

La conclusion du Politburo fixe l'objectif d'achever l'approbation de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud d'ici 2025 et de commencer la construction avant 2030. Les sections Hanoi - Vinh et Ho Chi Minh Ville - Nha Trang sont prioritaires pour commencer la construction dans la période 2026-2030 ; en s'efforçant d'achever l'intégralité du tracé avant 2045.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (couverture droite) et M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens, dans l'après-midi du 26 février. Photo : Nhat Bac

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens, lors de leur réunion dans l'après-midi du 26 février. Photo : Nhat Bac

Lors de la réunion d'aujourd'hui, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à Siemens d'envisager de participer à certains projets de construction de chemins de fer urbains au Vietnam, tels que la ligne de métro 2 à Ho Chi Minh-Ville, de transférer des technologies et de développer l'industrie ferroviaire, notamment en creusant des tunnels de métro.

La ligne de métro n° 2, section Ben Thanh - Tham Luong, s'étend sur plus de 11 km, dont 9,3 km souterrains et le reste aérien. Il s'agit de la deuxième ligne de métro de Hô-Chi-Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 47 800 milliards de VND, après la ligne n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Le chef du gouvernement a également suggéré que Siemens favorise la coopération avec le Vietnam dans les domaines de la haute technologie, de l'innovation, de la transformation verte, du développement des énergies renouvelables, en particulier la production d'éoliennes, des transports (comme la production de véhicules électriques...), de la transformation numérique, de la construction d'un centre de recherche et développement Siemens au Vietnam, de la coopération avec le Centre national d'innovation et de l'élargissement de la coopération avec les entreprises technologiques vietnamiennes.

Le Vietnam créera des conditions favorables pour que les entreprises, y compris Siemens, puissent investir et faire des affaires de manière stable, efficace et à long terme.

Siemens est un grand groupe allemand doté d'une vaste expérience et de solutions avancées dans les domaines de l'industrie, de la santé, des transports et du développement d'infrastructures intelligentes. Le groupe compte 320 000 employés et réalisera un chiffre d'affaires mondial de 78 milliards d'euros en 2023. Au Vietnam, Siemens a ouvert un bureau de représentation en 1993, avec trois succursales à Hanoï, Da Nang et Hô-Chi-Minh-Ville, ainsi qu'une usine à Binh Duong.

Siemens coopère avec le Vietnam dans de nombreux domaines, notamment les énergies renouvelables et les transports. Siemens participe à un projet d'énergie solaire qui devrait contribuer à hauteur d'un milliard de kWh d'électricité au réseau électrique national chaque année ; il fournit des équipements et des solutions pour protéger et automatiser des centaines de postes de transformation de 110 kV à 220 kV et des dizaines de postes de 550 kV. Le Groupe promeut également l'automatisation et la digitalisation au Vietnam, notamment en aidant Tan Cang Saigon à optimiser sa productivité et à réduire les délais de dédouanement des navires.

En ce qui concerne les transports, Siemens a coopéré avec le Vietnam pour moderniser le système de signalisation ferroviaire de la gare de Vinh ; concevoir et fournir 16 locomotives diesel pour la Vietnam Railways Corporation ; éclairer la route de l'aéroport de Noi Bai ; système de manutention automatique du fret à l'aéroport de Tan Son Nhat...

Viet Tuan

source : https://vnexpress.net/siemens-group-want-to-supply-high-speed-rail-car-drivers-4715617.html

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