Créer un nouveau look pour les vieux ponts de Quang Nam

Les fissures des piliers et des fondations du pont Nguyen Van Troi ont été réparées, les garde-corps remplacés, les fissures pompées et la section transversale réparée. Photo : Q.VIET

Améliorer les compétences professionnelles

À ce jour, les fissures des piliers et des fondations du pont Nguyen Van Troi ont été réparées, les garde-corps remplacés, les fissures colmatées et les sections transversales réparées. Les garde-corps du pont Truong Giang ont été repeints, sa surface réparée, recouverte d'un revêtement anti-sel, les fissures réparées, les ponceaux nettoyés et les panneaux de contrôle renforcés. Les travaux de réparation et d'entretien des deux ponts pilotes sont pratiquement terminés.

M. Park Chun, directeur de Daum Engineering Co., Ltd., a déclaré que de nombreuses solutions de construction de ponts ont été déployées sur la base des résultats du diagnostic de sécurité, du niveau de dommages et des réparations selon des solutions techniques synchrones.

« Le projet améliorera la durabilité du pont et prolongera sa durée de vie grâce à des méthodes d’inspection et d’entretien régulières », a déclaré Park Chun.

M. Tran Ngoc Thanh, directeur adjoint du ministère des Transports, a déclaré que le projet est financé par le gouvernement coréen avec un budget non remboursable de 4,75 milliards de wons (équivalent à 90 milliards de VND), avec une période de mise en œuvre de 2021 à 2025. Les unités de construction sont Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea et des agences et unités de la province.

Selon le programme du projet, le ministère des Transports a récemment coordonné avec des entreprises et des agences coréennes pour organiser des voyages de travail, des voyages d'études pour les dirigeants du ministère des Transports et des formations techniques pour les ingénieurs du ministère des Transports et les ingénieurs des entrepreneurs de maintenance à Quang Nam .

Le programme de formation en ingénierie de 21 jours en Corée a formé les étudiants à la fois en théorie et en pratique, visité des projets clés et expérimenté les techniques et technologies modernes de construction de ponts coréens.

Ainsi, jusqu'à présent, grâce au projet, le gouvernement coréen a soutenu Quang Nam pour améliorer la capacité professionnelle des ingénieurs en matière d'inspection, d'évaluation de la sécurité et d'entretien des ponts à l'aide de technologies intelligentes ; en parrainant et en installant des appareils intelligents sur les ponts pour surveiller et détecter les risques à temps pour la réparation ; en développant des procédures, des normes et des manuels sur l'inspection de sécurité des vieux ponts ; en transférant les technologies et équipements parrainés à Quang Nam pour la gestion et l'utilisation sur 2 ponts pilotes et le centre de surveillance du ministère des Transports.

Focus sur l'entretien des ponts

Selon le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Quang Buu, la province de Quang Nam a récemment accordé une attention particulière à l'entretien des infrastructures routières en général, et des ponts en particulier, dans un souci de développement durable. Les mécanismes et politiques de la province ont apporté d'importantes contributions à la gestion et à l'entretien des ponts et des routes. Le Conseil populaire provincial a publié la résolution n° 165 du 8 juillet 2010 sur la gestion et l'entretien des infrastructures routières de la province.

Il est urgent d'inspecter, d'entretenir et de moderniser les vieux ponts de la province afin d'assurer la sécurité routière. Photo : Q.VIET

En conséquence, chaque année, le budget provincial alloue des fonds pour gérer et entretenir les routes et les ponts provinciaux, et soutient en même temps les localités avec des fonds pour gérer et entretenir les routes de district, les voies de circulation rurales et les ponts avec un capital total de 800 milliards de VND mobilisé de 2011 à 2021.

Selon M. Tran Ngoc Thanh, le réseau routier provincial s'étend actuellement sur 10 800 km et compte plus de 1 600 ponts. En raison de difficultés financières, le budget provincial privilégie la construction de nouveaux projets de développement socio -économique. Cependant, le budget n'a pas permis de répondre aux besoins de gestion et d'entretien du réseau routier provincial, notamment l'inspection, l'entretien et la modernisation des anciens ponts pour garantir la sécurité routière.

Outre les problèmes budgétaires, la technologie et les techniques intelligentes de gestion, d’entretien, d’inspection, de surveillance et de modernisation des vieux ponts de la province sont également confrontées à de nombreuses difficultés.

Par conséquent, pour entretenir les anciens ponts, le ministère des Transports a conseillé au Comité populaire provincial de mobiliser des ressources de soutien étrangères. La bonne nouvelle est que, prochainement, le gouvernement coréen soutiendra Quang Nam pour développer ses capacités en matière de technologies de maintenance intelligente pour les ponts de Song Truong et de Nuoc Oa (reliant les districts de Nam Tra My et de Bac Tra My).

En outre, le projet « Développement des capacités en matière de technologie de maintenance intelligente pour les vieux ponts de Quang Nam » aidera le ministère des Transports à disposer d'une équipe d'agents et d'ingénieurs compétents en matière de technologie de maintenance intelligente des ponts ; à appliquer la technologie moderne, à installer des équipements et des capteurs pour surveiller les grands ponts sur les itinéraires clés tels que les ponts de Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien, etc., réparant ainsi rapidement les dommages et prolongeant la durée de vie du projet.

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