En conséquence, les unités commerciales de transport de passagers en voiture sont tenues de se conformer strictement aux dispositions de la loi sur la route, de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière de 2024 et des réglementations sur les conditions de l'activité de transport de passagers en voiture.
Le chef de l'unité commerciale de transport doit renforcer sa responsabilité dans la gestion des activités de transport de l'unité ; faire en sorte que les agents et les employés surveillent régulièrement le fonctionnement des conducteurs et des véhicules de l'unité pendant tout le processus de transport des passagers grâce aux données du dispositif de surveillance du trajet et des caméras de surveillance montées sur le véhicule pour corriger rapidement et rappeler au conducteur lorsqu'il détecte un excès de vitesse du véhicule ou une conduite continue pendant trop longtemps.
Les agents du département de la police de la circulation (police provinciale de Dak Lak ) contrôlent administrativement le conducteur d'un bus de passagers. |
Les unités de gestion des gares routières doivent se conformer pleinement aux réglementations légales applicables aux gares routières dans la gestion des activités de transport de passagers en voiture ; renforcer l'inspection et le contrôle de l'état technique des véhicules avant le départ.
Le Département de la gestion des transports (Département de la construction) renforce l'inspection et la supervision du respect des réglementations légales liées aux activités commerciales et aux conditions de transport automobile dans les unités commerciales de transport afin de conseiller rapidement les dirigeants du Département pour émettre des documents correctifs et prendre des mesures pour traiter les contrevenants.
Le Département du développement des infrastructures (Département de la construction) est chargé d'examiner et de compléter le système de signalisation routière et d'organiser la circulation de manière raisonnable et scientifique sur les routes nationales et les routes locales sous sa gestion ; d'améliorer les caractéristiques de sécurité du système d'infrastructure de circulation dans les zones où les conditions de circulation sont complexes...
Source : https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202507/tang-cuong-cac-bien-phap-quan-ly-tai-xe-xe-khach-1be16ca/
Comment (0)