Le prix de départ de la Lamborghini Temerario est de 23 760 000 bahts (soit 19,13 milliards de VND). Il s'agit d'un tout nouveau modèle de supercar de la marque italienne, marquant une nouvelle étape dans l'ambitieuse stratégie d'électrification de l'entreprise.

La Lamborghini Temerario a des dimensions globales de 4 706 mm de longueur, 1 996 mm de largeur, 1 201 mm de hauteur et un empattement de 2 658 mm, ce qui lui confère les proportions sportives caractéristiques de Lamborghini.

Le châssis et la carrosserie de la voiture sont entièrement en aluminium, ce qui contribue à réduire le poids tout en garantissant sa robustesse. Le poids total de la voiture s'élève à 1 690 kg, un chiffre impressionnant pour une supercar hybride rechargeable.

En termes d'extérieur, la voiture conserve toujours l'ADN de conception fort de l'entreprise, mais l'aérodynamisme est affiné pour optimiser les performances de fonctionnement et la dissipation de la chaleur pour le système hybride haute puissance.

Le Temerario est équipé d'un système de freinage en carbone céramique avec disques de frein avant de 410 x 38 mm et arrière de 390 x 32 mm, accompagnés d'étriers monobloc fixes en aluminium à 10 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière.

Le véhicule utilise des pneus Bridgestone Potenza Sport, montés sur des jantes avant de 20 pouces et arrière de 21 pouces, garantissant une adhérence supérieure dans toutes les conditions de fonctionnement.

L'intérieur adopte le design « Feel like a pilot » avec le bouton Start/Stop rouge conservé. Les principaux matériaux sont la fibre de carbone, le cuir véritable et le similicuir. Le volant à trois branches à base plate intègre de nombreux boutons de réglage rapide. La voiture est équipée de trois écrans : un écran multifonction de 12,3 pouces derrière le volant, un écran de divertissement central de 8,4 pouces et un écran de 9,1 pouces pour le siège passager.

Les graphismes de l'écran du véhicule changent selon le mode de conduite. Les sièges sport électriques à 18 réglages avec chauffage et climatisation intégrés sont de série. Les clients peuvent opter pour des sièges de course avec cadre en fibre de carbone pour une sensation de confort à grande vitesse, ainsi que pour un système audio Sonus Faber.

De plus, le service de personnalisation permet aux clients de choisir parmi quatre motifs de coutures de sièges différents, avec un nombre illimité de couleurs. Pour l'extérieur, plus de 400 couleurs et finitions de peinture spéciales sont disponibles. Des jantes avant de 20 pouces et arrière de 21 pouces, avec des designs différents, sont également disponibles.

Le Temerario est alimenté par un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV), comprenant un moteur essence V8 biturbo de 4,0 L, technologie Hot V, produisant 800 chevaux à 9 000 à 9 750 tr/min et un couple maximal de 730 Nm dans la plage de 4 000 à 7 000 tr/min.

Associé à trois moteurs électriques, le système développe une puissance totale de 920 chevaux, avec une transmission à double embrayage à 8 rapports et un système hybride utilisant une batterie lithium-ion de 3,8 kWh. Grâce à cette configuration, le Temerario peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes, atteindre 200 km/h en 7,4 secondes et atteindre une vitesse maximale de 343 km/h.

Le système de freinage haute performance permet à la voiture de passer de 100 km/h à 0 km/h en seulement 32 mètres. De plus, la voiture est également équipée d'une recharge CA de 7 kW, permettant une recharge complète de la batterie en seulement 30 minutes, idéale pour une utilisation quotidienne en ville en mode 100 % électrique si nécessaire.

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