La collection
Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow, composée de 12 exemplaires, marque également la fin de cette gamme de coupés deux portes de luxe. Les 12 exemplaires ont été livrés à leurs propriétaires. Ce coupé deux portes arbore une peinture Bespoke exclusive, avec un dégradé bicolore argent et noir, recouverte d'une couche de peinture à la poussière de verre, créant un effet de flou encore plus impressionnant. L'extérieur présente des touches de jaune, notamment sur les bouches d'aération, les jantes et l'emblème Spirit of Ecstasy. L'intérieur de la Wraith Black Badge Black Arrow se distingue par l'association de deux tons de jaune et de noir. Certaines zones de l'habitacle sont recouvertes de bois noir à pores ouverts, les appuie-têtes des sièges étant ornés de motifs en forme de flèches.
La Wraith Black Badge Black Arrow imite le ciel nocturne de Bonneville grâce à 2 117 étoiles en fibre optique. Un détail subtil sur le panneau de porte conducteur illustre les trois médailles décernées à Eyston en 1917, 1935 et 1938.
Les 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows sont toutes inspirées de la Thunderbolt du capitaine George Eyston. La Thunderbolt est propulsée par deux moteurs d'avion Rolls-Royce V12 R suralimentés de 36,5 litres, développant plus de 2 000 chevaux. Elle a établi un record
du monde en 1938 à Bonneville avec une vitesse de pointe de plus de 575 km/h.
L'horloge à l'intérieur de la voiture contient le record de vitesse créé par Thunderbolt, gravé avec le numéro détaillé du record « 357,477 mph » (équivalent à 575,335 km/h).
La Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow est toujours équipée d'un moteur V12 biturbo de 6,6 L développant 624 chevaux et un couple maximal de 800 Nm, associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes.
Les dernières Rolls-Royce Wraith sont sorties de la chaîne de production, marquant la fin de la gamme de coupés deux portes à moteur V12 de la marque britannique de voitures de luxe.
Tung Anh
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