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Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

Việt NamViệt Nam20/08/2023

Certaines surfaces de ponts ornées et dégradées sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh , sont en cours de grattage et de resurfaçage.

Vidéo : La surface de l'ancien pont de Gia sur la route nationale 1 est en cours de grattage et de resurfaçage.

Ces jours-ci, la branche BOT du contournement de la ville de Vinh - l'unité responsable de la gestion et de l'entretien de la route nationale 1 (QL 1) du sud du pont Ben Thuy au nord du contournement de la ville de Ha Tinh - mobilise des machines et des ressources humaines pour gratter et refaire la surface de l'ancien pont de Gia, situé dans la commune de Thach Lien, district de Thach Ha.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

La branche BOT du contournement de la ville de Vinh a mobilisé des ressources humaines et des machines pour gratter et refaire la surface de la route du pont Gia.

Le Vieux Pont est l'un des ponts de la Route Nationale 1, reliant le sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh. Détérioré, sa surface est sillonnée d'ornières et ses joints de dilatation sont endommagés. Les autorités ont donc demandé des réparations pour garantir la sécurité routière. Avant de racler et de refaire la surface du pont, la branche BOT de la rocade de Vinh a également réparé les joints de dilatation endommagés.

Afin d'éviter les embouteillages pendant les travaux, l'équipe de construction effectuera les travaux sur la voie allant du nord au sud. Pendant les travaux, des panneaux et des balises seront installés, et des ouvriers seront affectés à la gestion de la circulation.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

Le béton abîmé et endommagé est gratté et nettoyé avant qu'une nouvelle couche de béton asphaltique chaud ne soit posée.

La partie endommagée du tablier du pont en béton bitumineux a été grattée par des machines et les ouvriers l'ont nettoyée, ont soufflé la poussière, puis l'ont arrosée d'asphalte pour augmenter l'adhérence avant de poser une nouvelle couche de béton bitumineux.

Au cours des jours précédents, le pont Ha Vang (commune Thien Loc, district de Can Loc) et le pont Cao (commune Vuong Loc, district de Can Loc) - 2 ponts situés sur la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh, ont également été grattés et refaits par la branche BOT de la rocade de la ville de Vinh.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

Le pont Ha Vang (dans la commune de Thien Loc, district de Can Loc) vient d'avoir sa surface grattée et refaite.

M. Lam Hoang Linh, directeur adjoint de la branche BOT du contournement de la ville de Vinh, a informé : « La réparation et la restauration des trois ponts mentionnés ci-dessus font partie du projet de rénovation des ponts entrepris par cette unité en 2019. Cependant, en raison de difficultés de financement, la mise en œuvre du projet a pris du retard et des compensations sont actuellement versées pour l'avancement des travaux. »

Selon M. Lam Hoang Linh, en plus du projet de rénovation du pont en 2019, récemment, sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh, l'unité a mis en œuvre un certain nombre d'autres projets tels que la rénovation des routes en 2018, surmonter les conséquences des tempêtes et des inondations étape 2 en 2020, surmonter les conséquences des tempêtes et des inondations étape 1 en 2022 et gérer les points noirs d'accidents de la circulation.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

La route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh, est dégradée et endommagée à de nombreux endroits.

Ces projets visent à réparer les 35 km de la route nationale 1, endommagée et dégradée, traversant Ha Tinh. De nombreuses zones présentent des dommages structurels, des écaillages, des fissures et des craquelures, ainsi que des bosses et des ornières. L'agence BOT de la rocade de Vinh City devrait achever les travaux avant le 30 août. D'ici là, la surface de la route nationale 1 traversant Ha Tinh sera réparée à environ 60-70 %.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

La station de péage de Ben Thuy située au pont Ben Thuy 1 est l'un des deux endroits permettant de récupérer du capital et de créer des bénéfices pour les investisseurs lors de la mise en œuvre du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh.

Par ailleurs, afin d'assurer la sécurité routière sur la route nationale 1 traversant Ha Tinh, l'investisseur Cienco 4 et la filiale Vinh City Bypass BOT élaborent un plan de rénovation routière pour 2022, doté d'un capital estimé à environ 61,5 milliards de dôngs. S'il est approuvé, la réparation et la remise en état des routes endommagées et dégradées seront mises en œuvre simultanément, garantissant ainsi la sécurité routière.

« Après avoir terminé les projets de réparation en cours avant le 30 août de cette année et en attendant l'approbation du projet de rénovation routière de 2022, malgré les difficultés financières, l'unité continuera à effectuer des travaux d'entretien sur la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh, comme promis dans la zone de gestion routière II - Administration routière du Vietnam », a déclaré M. Lam Hoang Linh.

Comment la route nationale 1 qui traverse Ha Tinh est-elle réparée ?

Des ouvriers et des machines grattent et refont la surface de la route nationale 1 à travers la ville de Xuan An, district de Nghi Xuan.

Le directeur adjoint de la branche BOT du contournement de la ville de Vinh a déclaré que la réparation des dommages à la surface de la route et la garantie de la sécurité routière sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord du contournement de la ville de Ha Tinh, seront mises en œuvre de manière proactive par cette unité d'une superficie de 20 000 m2 et achevées avant le 15 septembre - la date limite donnée par la zone de gestion des routes II après une récente inspection (27 juillet).

« Malgré les difficultés financières, l'unité a déployé de grands efforts par le passé pour surmonter et réparer les dégâts sur la route nationale 1. À l'avenir, l'unité allouera également ses propres fonds pour poursuivre la réparation de la surface de la route nationale 1 afin de garantir la sécurité routière des personnes et des véhicules qui la traversent », a déclaré Lam Hoang Linh, directeur adjoint de la branche BOT du contournement de la ville de Vinh.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh, d'une longueur de 35 km et d'un coût de plus de 2 400 milliards de VND, est financé par la société par actions Cienco 4 Group sous la forme de BOT (construction - exploitation - transfert). La branche BOT de la rocade de Vinh City - l'unité responsable de la gestion et de l'entretien de la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh City.

L'itinéraire est conçu selon les normes d'une route de niveau 3, avec quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés, et une largeur de chaussée de 20,5 m. Le projet a été achevé et mis en service début 2014. Au fil du temps, la route nationale 1 s'est détériorée, endommagée et s'est écaillée en de nombreux endroits, tandis que les réparations et les restaurations n'ont pas été effectuées régulièrement et minutieusement, ce qui a entraîné une perte de sécurité routière et un risque élevé d'accidents de la route.

Le Comité populaire de la province de Ha Tinh et l'agence de gestion des routes ont envoyé à plusieurs reprises des documents aux investisseurs demandant des réparations, la réparation des dommages et la garantie de la sécurité routière sur la route nationale 1.

En mars 2023, l'Administration des routes du Vietnam ( ministère des Transports ) a publié un document demandant aux investisseurs d'organiser d'urgence les réparations et la réparation des dommages sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la ville de Ha Tinh. En cas de lenteur des travaux ou de non-garantie de la qualité, les documents juridiques devront être complétés afin que l'Administration des routes puisse envisager une suspension temporaire du péage.

Pierre précieuse


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