Selon les statistiques et analyses du Trésor public de Quang Nam , par rapport à fin 2014 (date d'entrée en vigueur de la loi sur les investissements publics de 2014), l'encours de la dette de construction de base dans la province a diminué d'environ 2 178,5 milliards de VND. De ce montant, le budget local a diminué de 1 531,7 milliards de VND. Cependant, l'encours de la dette de construction de base dans la province n'est pas encore complètement réglé.
Selon les rapports des investisseurs, fin 2023, l'encours total de la dette de construction à Quang Nam s'élevait à 838,9 milliards de VND. En particulier, l'encours de la dette de construction des budgets des districts et des communes représentait 53,1 % de la dette totale de Quang Nam (445,4 VND/838,9 milliards de VND).
Les districts ayant d'importantes dettes impayées dans la construction de base comprennent Thang Binh (134,6 milliards de VND), Dai Loc (124,1 milliards de VND), Tien Phuoc (69,9 milliards de VND), Tay Giang (60 milliards de VND), Duy Xuyen (42,5 milliards de VND), Tam Ky (34,7 milliards de VND)...
Selon le Département de la Planification et de l'Investissement de Quang Nam, le département a demandé au Comité populaire de district de se concentrer sur l'élaboration d'un plan d'investissement pour rembourser les projets endettés sur le budget du district. Le Comité populaire de district charge le Comité populaire de commune d'élaborer un plan d'investissement pour rembourser les projets endettés sur le budget de la commune. Prioriser l'élaboration de plans d'investissement pour rembourser les dettes impayées des projets déjà en cours et des projets transitoires. Après avoir mobilisé des capitaux pour rembourser les dettes impayées, envisager de mobiliser des capitaux pour lancer de nouveaux projets réellement urgents. De plus, assumer résolument la responsabilité des dirigeants dans l'allocation des capitaux sans privilégier le remboursement des dettes.
Le Département de la planification et de l'investissement a également proposé que le Comité populaire provincial envisage la politique de construction d'un mécanisme de soutien au budget provincial (à partir de sources de revenus accrues et d'économies budgétaires annuelles) pour que les localités puissent résoudre complètement les dettes impayées dans la construction de base, qui doit être achevée au plus tard en 2025.
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