La délégation s'est concentrée sur l'inspection et la compréhension des progrès des projets de réinstallation pour servir les personnes touchées par le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong.
Ne pas permettre l’exploitation des politiques d’indemnisation en cas de réinstallation.
Dans la matinée, le groupe de travail a inspecté le point de départ de l'autoroute et les emplacements des projets de construction de zones de réinstallation dans le quartier 1, Bao Loc, la commune de Bao Lam 2, la commune de Di Linh, la commune de Hoa Ninh et la commune de Duc Trong.
Ici, les dirigeants provinciaux ont écouté les rapports des unités concernées et des comités populaires des quartiers et des communes sur les progrès de la mise en œuvre et les difficultés et problèmes qui doivent être résolus.
Selon le rapport du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Lam Dong (PMU), lors de l'inspection sur le terrain, le PMU a enregistré un cas de personnes plantant des cultures agricoles sur des terres à l'intérieur des limites récupérées du projet qui avaient été marquées pour le déblaiement du site.
Les zones de réinstallation sont actuellement en phase de préparation des investissements et la construction n’a pas encore commencé.
La plantation d’arbres pendant que le projet mène des procédures d’acquisition de terres montre des signes de génération de bénéfices illégitimes provenant de la politique de compensation des actifs attachés à la terre ; dans certains cas, les gens étendent délibérément et augmentent la densité de culture après avoir eu connaissance de la mise en œuvre du projet.
Selon un rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Lam Dong , le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong affecte 5 370 ménages et 14 organisations commerciales.
Auparavant, le Comité de gestion du projet des anciens districts coordonnait avec les Comités populaires des anciens quartiers/communes l'organisation de réunions avec la population, la publication de plans de déblaiement des sites et l'annonce de la récupération des terres. Parmi ces terres, 5,2 hectares sont des terrains résidentiels.
Concernant les zones de réinstallation, le vice-président du Comité populaire de la province de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a estimé que les emplacements sélectionnés étaient plutôt favorables. Certaines zones remplissent les conditions requises, de sorte que le comité de gestion du projet doit les mettre en œuvre rapidement. Pour les zones qui ne répondent pas aux exigences de planification, les parties concernées les examineront et les finaliseront.
Concernant les informations montrant des signes de profit des politiques de compensation de défrichement des terres, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux localités de renforcer la gestion des terres dans les cas où une récupération des terres a été annoncée et d'organiser des inventaires.
Les cas de construction et de plantation d'arbres sur des terrains faisant l'objet de procédures de récupération pour bénéficier de politiques d'indemnisation, s'ils sont découverts, doivent être traités avec rigueur.
Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire de la province de Lam Dong
Nécessite un esprit de responsabilité de la province à la commune
Dans l'après-midi du même jour, au Comité populaire de la commune de Duc Trong, la délégation de travail du vice-président du Comité populaire de la province de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a eu une séance de travail avec les dirigeants des départements, des branches et des représentants des Comités populaires des quartiers et des communes où passe l'autoroute et où se trouvent des projets de réinstallation.
Les localités ont signalé de nombreux problèmes survenus lors de la mise en œuvre. Les principaux problèmes concernent l'indemnisation pour le déblaiement des sites, l'inventaire des structures et des cultures, ainsi que les difficultés d'évaluation des prix d'indemnisation.
Le représentant des investisseurs a proposé et demandé au Comité populaire provincial de traiter un certain nombre de questions, dans lesquelles la province devrait rapidement ordonner la suppression des obstacles concernant le site ; en même temps, affirmant qu'elle achèvera l'étude de conception et sélectionnera un entrepreneur pour mettre en œuvre le projet en novembre 2025.
Dans son discours de clôture, M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a souligné : « Le projet d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong est un projet extrêmement important dont les bénéficiaires directs sont la population. Par conséquent, sa mise en œuvre rapide et précoce apportera de grands avantages et favorisera le développement socio -économique de la province. »
La situation actuelle de la route nationale 20 est saturée, notamment en haute saison et pendant les vacances. Cela confirme l'urgence d'investir dans cette autoroute.
Pour éliminer complètement les obstacles et accélérer les progrès, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a donné des instructions spécifiques et drastiques et a exigé une grande responsabilité, la mise en œuvre doit avoir des résultats spécifiques et des rapports mensuels au Comité populaire provincial.
Le ministère de la Construction est tenu d’examiner de toute urgence et de donner son avis sur la création d’un nouveau comité directeur chargé de gérer le projet de manière globale.
Les communes doivent élaborer rapidement des plans et des feuilles de route pour le déblaiement des sites, de manière précise et détaillée, en garantissant leur faisabilité. Cela doit être fait de manière méthodique et responsable.
Le comité de gestion du projet travaille en étroite collaboration avec les localités, sur la base du plan d’acquisition des terres et de réinstallation des zones, pour élaborer un plan directeur de mise en œuvre.
Le vice-président du Comité populaire provincial a estimé que les zones de réinstallation étaient fondamentalement belles et bien situées, et que des efforts devaient donc être déployés pour les mettre en œuvre rapidement. Le ministère des Finances fournira notamment des conseils et mobilisera les capitaux nécessaires à leur mise en œuvre dans les meilleurs délais.
Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement s’attache à soutenir, à guider et à éliminer les obstacles liés au défrichement des sites pour les zones de réinstallation et à guider le conseil de gestion du projet sur les questions minières.
Concernant la mine de matériaux, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur d'examiner la situation et de contacter le Département de l'Agriculture et de l'Environnement pour obtenir des conseils et la délivrance des permis d'exploitation. Il a également demandé à l'investisseur de collaborer activement avec le Comité de gestion du projet et les localités de manière harmonieuse et raisonnable tout au long de la mise en œuvre du projet afin d'en garantir l'avancement et la qualité.
Il a également demandé aux services compétents de guider les autorités communales sur les procédures détaillées de mise en œuvre des prix unitaires et de l'évaluation foncière dans l'acquisition et l'indemnisation des terres.
Les communes et les quartiers doivent rapidement créer un Comité directeur pour l'acquisition et l'indemnisation des terres ainsi qu'un Conseil d'évaluation foncière. Il est notamment nécessaire de renforcer le travail de propagande et d'assurer une bonne gestion foncière.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé que chaque mois, les départements, les branches et les localités établissent des rapports sur l'avancement du nettoyage du site afin d'assurer une supervision étroite et un ajustement et une suppression rapides des obstacles.
Source : https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-lam-viec-ve-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-382777.html
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