Promouvoir la plus haute responsabilité, mobiliser l’ensemble du système politique pour achever le déblaiement des sites pour les travaux de circulation clés.

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Le télégramme indiquait que le développement d'infrastructures modernes et synchrones constituait l'une des trois avancées stratégiques, dont le développement des infrastructures de transport était un pilier important, créant de nouveaux espaces de développement, dynamisant le développement socio -économique et garantissant la défense et la sécurité nationales. Le XIIIe Congrès du Parti a fixé l'objectif de doter l'ensemble du pays d'environ 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025, complétant ainsi l'axe autoroutier Nord-Sud oriental ; il prévoyait d'en doter environ 5 000 km d'ici 2030.

Ces derniers temps, le ministère des Transports et de nombreuses localités du Nord au Sud désignées comme agences de gestion ont fait des efforts et se sont concentrés sur la mise en œuvre des travaux de préparation des investissements et ont achevé les procédures pour réaliser la construction de projets d'autoroutes et effectuent des travaux pour démarrer la construction en 2024 pour les projets : Hoa Binh - Moc Chau, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh Ville - Moc Bai, Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong...

Le déminage des sites est une tâche complexe et difficile car elle affecte directement les droits et les moyens de subsistance des populations ; le processus de mise en œuvre est souvent long et affecte grandement l’avancement des projets.

Depuis le début du mandat, les localités ont changé leur façon de penser et leurs méthodes de travail, mobilisant l'ensemble du système politique pour mener à bien le travail de nettoyage des sites ; augmentant le dialogue direct avec la population, menant un travail de mobilisation de masse pour saisir les aspirations légitimes, appliquant avec souplesse les réglementations légales pour résoudre les plaintes et les recommandations ; sélectionnant des emplacements et construisant des zones de réinstallation avec de meilleures conditions de vie et au moins égales à l'ancien lieu de résidence ; prenant soin de la vie des gens, créant des moyens de subsistance stables pour les gens après avoir abandonné des terres, des maisons et des champs pour construire des projets.

Ainsi, un an après l'approbation de la politique d'investissement pour les grands projets nationaux et six mois après la réception des acomptes de déblaiement complets, les localités ont récupéré et cédé aux investisseurs au moins 70 % de la superficie du projet, remplissant ainsi toutes les conditions pour le démarrage des travaux. À ce jour, de nombreuses localités ont pratiquement achevé les travaux de déblaiement, ce qui constitue une grande avancée par rapport à la mise en œuvre des projets de la phase précédente. Cependant, selon le rapport du ministère des Transports, certaines localités accusent encore des retards dans la mise en œuvre, ce qui freine l'avancement des projets.

Pour achever les projets clés dans les délais prévus, le Premier ministre a proposé :

Le Comité central du Front de la patrie du Vietnam, le Comité central de mobilisation de masse et les organisations sociopolitiques demandent à leurs organisations affiliées à tous les niveaux de participer activement et de se coordonner étroitement avec les comités du Parti et les autorités à tous les niveaux pour mobiliser les populations dans les zones où se déroulent les travaux du projet afin qu'elles soient prêtes à remettre le site à la réinstallation.

Français Les secrétaires et présidents des comités populaires des provinces et des villes où passe le projet se concentrent sur la direction et l'orientation des agences et des unités pour suivre de près les étapes d'avancement conformément aux directives du Premier ministre, accélérer l'avancement du déblaiement du site pour achever la remise du site pour le projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, 2 projets de rocade et 3 projets d'autoroute Est-Ouest et des projets clés à l'échelle nationale au deuxième trimestre 2024 ; renforcer le travail direct avec la population, mener un travail de mobilisation de masse pour saisir ses aspirations, appliquer avec souplesse et efficacité les réglementations légales pour résoudre les plaintes et pétitions légitimes et légitimes de la population ; coordonner avec les investisseurs pour prioriser le déblaiement du site dans les endroits qui sont essentiels à l'avancement de la construction tels que les zones de traitement des sols faibles, les grands ponts et tunnels et les zones de routes d'accès à la construction ; se concentrer sur les tâches spécifiques suivantes :

Tâches à accomplir avant le 30 juin 2024 : les provinces de Quang Binh, Quang Tri, Hau Giang et Kien Giang accélèrent l'achèvement des zones de réinstallation ; Ha Tinh, Phu Yen et Khanh Hoa accélèrent la relocalisation des infrastructures techniques ; Quang Binh et Quang Tri se concentrent sur la direction de la remise anticipée des zones restantes du projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025 et d'autres projets clés.

La province de Binh Dinh mènera des procédures parallèles pour changer les fins d'utilisation de la forêt afin de céder le site immédiatement après que le Comité permanent de l'Assemblée nationale a ajusté la résolution n° 273/NQ-UBTVQH15, assurant la coordination des matériaux pour le projet d'autoroute Nord-Sud Est dans la période 2021-2025.

La province de Dong Nai a renforcé ses ressources humaines et a résolument demandé aux agences concernées d'accélérer le travail d'arpentage et de comptage, d'approbation des plans d'indemnisation, de résolution des plaintes et de construction de zones de réinstallation dans le cadre du projet Bien Hoa-Vung Tau et du projet Ring Road 3-Ho Chi Minh-Ville.

Les provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak achèveront bientôt les procédures de changement d'usage des forêts, d'exploitation forestière, de vente aux enchères et de récupération des forêts ; la province de Khanh Hoa résoudra les problèmes de prix des terrains dans le cadre du projet Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Les provinces et villes d'An Giang, Hau Giang, Can Tho et Soc Trang accélèrent la relocalisation des infrastructures techniques et la résolution des plaintes pour remettre la partie restante du projet An Giang-Can Tho-Soc Trang.

Les provinces de Bac Ninh et de Hung Yen accélèrent la construction de zones de réinstallation et la relocalisation des infrastructures techniques ; la province de Hung Yen coordonne avec les agences compétentes pour éliminer les difficultés d'acquisition de terrains afin d'organiser la restitution des terrains de production et d'affaires aux entreprises concernées dans le cadre du projet Ring Road 4 de la région de la capitale de Hanoi.

Tâches à accomplir en 2024 : la ville de Da Nang priorise la remise des parcelles agricoles, renforce la mobilisation des populations pour qu'elles acceptent le plan de réinstallation temporaire et les installent dans les zones de réinstallation existantes ; accélère le processus de paiement ; finalise les procédures de construction immédiate des zones de réinstallation du projet La Son-Hoa Lien. Achever la remise du site avant le 30 juin 2024.

La province de Tien Giang a rapidement achevé les procédures liées à la mise en œuvre du déminage du site pour le projet Cao Lanh-An Huu, achevant la remise du site avant le 30 septembre 2024.

La province de Lang Son examine d'urgence les indicateurs de planification du trafic restants du projet Dong Dang-Tra Linh pour les ajuster et les compléter conformément à la réglementation, et achever la remise du site avant le 30 septembre 2024.

La province de Tuyen Quang accélère la relocalisation des infrastructures techniques, vérifie l'origine des terres, approuve les plans de compensation, construit des zones de réinstallation et achève la remise du site avant le 31 décembre 2024.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce, le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises et le Vietnam Electricity Group (EVN) soutiennent les investisseurs dans la mise en œuvre des procédures pour finaliser rapidement le dossier de relocalisation des lignes électriques à haute tension ; EVN exhorte les unités membres à se concentrer en priorité sur les ressources matérielles et humaines pour relocaliser les lignes électriques à haute tension ; et à raccourcir le délai d'approbation des plans de déconnexion électrique pour relocaliser, en particulier dans les localités suivantes : Hung Yen, Bac Ninh, Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai, Long An, Can Tho, Soc Trang. À finaliser avant le 30 juin 2024.

Charger le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de diriger et le Bureau du gouvernement de coordonner avec le ministère des Transports pour surveiller et encourager la mise en œuvre de cette dépêche officielle, de synthétiser rapidement et de faire rapport au Premier ministre sur les problèmes qui se posent au-delà de son autorité.

Le Premier ministre demande aux agences du système politique, aux ministres, aux chefs d'agences, aux secrétaires, aux présidents des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central et aux unités concernées d'exécuter d'urgence les tâches assignées dans cette dépêche officielle.

Source: https://baotuyenquang.com.vn/phat-huy-trach-nhiem-cao-nhat-huy-dong-ca-he-thong-chinh-tri-de-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-192719.html