M. Johnathan Hanh Nguyen souhaite que l'aéroport de Cam Ranh ressemble à l'aéroport Changi de Singapour.
En vertu de l'accord, au cours des cinq prochaines années, l'aéroport de Cam Ranh coopérera avec Changi Airports International pour améliorer l'expérience des passagers à l'aéroport international de Cam Ranh, ainsi que pour promouvoir la croissance des revenus de ce terminal.
L'aéroport international de Cam Ranh appliquera une technologie d'enregistrement automatique et de remboursement de la TVA... dans les prochaines années, comme l'aéroport de Changi (Singapour) - le 7e aéroport le plus fréquenté au monde .
Il s'agit du contenu du contrat de gestion des activités de services non aéronautiques et de développement de routes de vols internationaux signé entre Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) et Changi Airports International (CAI), en marge du Singapore Airshow 2024, à Singapour.
Le premier contrat important a été signé dans le cadre de la coopération entre CAI et Legacy Infrastructure (Legacy).
L'aéroport international de Cam Ranh est détenu par M. Johnathan Hanh Nguyen, actionnaire majoritaire. En vertu de cet accord, le CRTC collaborera avec CAI au cours des cinq prochaines années afin d'améliorer l'expérience des passagers à l'aéroport international de Cam Ranh et de favoriser la croissance des revenus de ce terminal.
L'aéroport de Changi (Singapour) est classé par Skytrax parmi les meilleurs aéroports du monde depuis plus de dix années consécutives. Avant la pandémie de Covid-19, Changi accueillait plus de 68 millions de passagers et était le 7e aéroport le plus fréquenté au monde.
Ainsi, en coopérant avec CAI - l'investisseur et gestionnaire de l'aéroport de Changi, le terminal international de Cam Ranh aura l'opportunité de développer des technologies de pointe, telles que l'enregistrement automatique, les systèmes d'immigration et de remboursement de la TVA.
Selon M. Johnathan Hanh Nguyen, pour être compétitif au niveau international, le Vietnam doit se développer et disposer d'aéroports comme Changi.
M. Jonathan Hanh Nguyen, investisseur à l'aéroport de Cam Ranh et M. Eugene Gan, directeur général de Changi International Airport Company lors de la cérémonie de signature de l'accord de coopération |
Le terminal international de Cam Ranh a ouvert ses portes en juillet 2018 et a accueilli 6,5 millions de passagers en 2019, avant la pandémie. Plus de 30 compagnies aériennes y opèrent actuellement, reliant Nha Trang à plus de 100 destinations dans le monde. C'est également le quatrième aéroport le plus fréquenté du Vietnam.
Cependant, la pandémie et la guerre entre la Russie et l'Ukraine ont eu un impact majeur, provoquant une baisse du trafic passagers à la gare. Cela a également ralenti de nombreux projets du CRTC ces dernières années.
Le CRTC a déclaré que ce partenariat avec le géant aéroportuaire singapourien permettrait au terminal international de Cam Ranh de relier de nombreux grands aéroports du monde entier et d'attirer davantage de partenaires étrangers. Les passagers bénéficieront également d'espaces verts et modernes ainsi que d'aires de repos. À l'avenir, l'aéroport international de Cam Ranh vise à accueillir 8 à 10 millions de passagers par an.
Dès les premiers jours de 2024, l'aéroport de Cam Ranh a coopéré avec 3 nouvelles compagnies aériennes, créant une nouvelle destination pour les marchés touristiques potentiels d'Europe et d'Asie.
Alors que l'aéroport de Changi est célèbre pour ses équipements haut de gamme tels que le développement d'un centre commercial hors taxes avec une série de magasins de détail spécialisés, proposant des produits allant de la mode aux cosmétiques, en passant par l'électronique et les souvenirs, permettant aux passagers de faire leurs achats confortablement et de profiter des politiques hors taxes avant de monter à bord de l'avion, le parc d'attractions Jewel Changi est décrit comme « une jungle dans un aéroport ».
M. Hong Dijun, directeur général de Legacy, a déclaré qu'après une étude approfondie de la région, Legacy Group a identifié le Vietnam comme un marché stratégique clé. L'entreprise est déterminée à contribuer à la croissance rapide du Vietnam en prévoyant quatre projets d'infrastructures de grande envergure d'ici la fin de l'année, pour un investissement total de plus de 2 milliards de dollars. Le premier de ces quatre projets est une coopération avec IPPG dans le secteur aéronautique.
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