Actuellement, le projet d'intersection d'An Phu compte encore plus de 22 000 m2 de terrain non livré, ce qui affecte l'avancement du projet ainsi que la sécurité routière.
Dans l'après-midi du 24 octobre, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Vo Van Hoan, a eu une séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de Thu Duc et des unités concernées sur les projets clés de la région.
L'intersection d'An Phu progresse bien
Lors de son compte rendu sur le projet d'intersection d'An Phu, un représentant du Comité de gestion du projet de construction de la circulation (Comité de la circulation) a déclaré que l'avancement du projet se déroule conformément au plan. Pour ce qui est des quatre lots de relocalisation des infrastructures techniques, la relocalisation des conduites d'alimentation en eau a atteint 39,27 % ; la relocalisation de l'électricité a atteint 26,07 % ; la relocalisation des arbres a atteint 46,62 % ; la relocalisation des télécommunications n'a pas encore été mise en œuvre.
Le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Vo Van Hoan, lors de la réunion. Photo : MQ
Parmi les dix lots de construction, les entrepreneurs réalisent actuellement huit lots. Parmi eux, le lot XL5, qui concerne la construction du passage souterrain HC1-01, a achevé les piles K1 à K8 et K14 à K19, et construit les piles K12 et K13. Le rendement de ce lot a atteint 64 %, et l'ouverture du tunnel à la circulation est prévue pour janvier 2025.
Le lot XL6 pour la construction du passage souterrain HC1-02 a achevé les piles K4 à K6, K9, K16 à K21, et la construction des piles K1 à K3, K7, K8 et K14 est en cours. Le taux de production du lot atteint 45 % et l'ouverture du tunnel à la circulation est prévue pour août 2025.
Le lot XL7 pour la construction du pont de Ba Dat prévoit la répartition du trafic pour la construction de dérivations. Le rendement de ce lot a atteint 80 % et devrait être achevé en décembre 2024. Parallèlement, le lot de construction du pont de Giong Ong To est également achevé à 94 %, avec la pose des joints de dilatation et des garde-corps. Ce lot devrait être achevé en décembre 2024.
Chantier de construction du carrefour d'An Phu. Photo : My Quynh.
De plus, le projet comprend un ensemble d'éclairage dont la construction débutera fin 2024 et deux ensembles (site d'intersection, passerelle piétonne) dont la construction débutera en 2025. Le groupe d'ensembles qui seront achevés et dont la construction débutera en 2025 comprend la construction de la tour centrale, des arbres, des caméras et des panneaux d'affichage.
À ce jour, le taux d'achèvement des projets a atteint 52%, le décaissement en 2024 a atteint 34% pour le budget central (170 885 milliards/500 milliards) ; atteignant 1,09% du budget local (7,8 milliards/720 milliards de VND).
Cependant, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site du projet sont toujours bloqués et doivent être résolus. Sur les 2 229,8 m² de terrain (appartenant au projet d'aménagement du parc vert), 20 cas sur 23 ont reçu une aide financière, et seuls deux ont été livrés. Cependant, la plupart des cas restants ont accepté de céder le site et sont en cours de démantèlement et de relocalisation.
Le problème le plus difficile à l'heure actuelle est la zone de plus de 22 000 m2 à l'intérieur des limites de la zone de développement urbain du quartier d'An Phu (sur la rue Luong Dinh Cua) qui n'a pas été résolue et le site n'a pas été remis pour la construction.
Une zone de plus de 22 000 mètres carrés sur la rue Luong Dinh Cua n'a pas été dégagée pour le projet d'intersection d'An Phu. Photo : My Quynh.
Selon le représentant du Service de la circulation, le retard dans la livraison du chantier dans cette zone a affecté les travaux de sécurisation de la circulation. En effet, la surface actuelle de la route est faible et l'absence d'un système de drainage complet a endommagé la chaussée. Parallèlement, cela affecte l'avancement des travaux d'élargissement de la rue Luong Dinh Cua ainsi que du tronçon routier situé à la tête de pont de la pile M1 du lot de construction du viaduc de la branche N1.2 du projet An Phu.
Si nécessaire, peut être forcé
Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Vo Van Hoan, a estimé que le projet d'intersection d'An Phu progressait bien grâce au service de la circulation et aux entrepreneurs. Il a toutefois demandé aux services de tout mettre en œuvre pour achever les travaux dans les meilleurs délais. Les principales difficultés et obstacles du projet demeurent le déblaiement du site, dont l'origine réside dans les indemnisations.
Aperçu de la séance de travail entre les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les dirigeants du Comité populaire de la ville de Thu Duc. Photo : My Quynh.
Par conséquent, en cas de litige foncier ou de terres non livrées, les autorités de la ville de Thu Duc doivent continuer à mobiliser la population pour la restitution. En cas de réception de terres et de réinstallation, des dispositions doivent être prises rapidement et les documents doivent être délivrés sans délai.
M. Hoan a demandé à la ville de Thu Duc de mobiliser la population pour céder le terrain à l'investisseur avant le 10 novembre. « Si nécessaire, nous pouvons l'appliquer, n'attendez pas. De plus, il faut établir une feuille de route précise et la remettre à l'investisseur afin qu'il dispose d'un plan de mise en œuvre immédiate », a souligné M. Hoan.
Concernant la superficie de plus de 22 000 m² de la rue Luong Dinh Cua, M. Hoan a estimé qu'il s'agissait d'un problème très difficile à résoudre. Pour y remédier, une politique doit être mise en place. La ville de Thu Duc est tenue d'examiner en détail les responsabilités et les obligations financières des entreprises participant au projet. Il s'agit d'évaluer le nombre d'investisseurs responsables, la superficie de chaque investisseur, le montant des indemnisations versées et celles qui ne l'ont pas été ; de calculer le montant actuel des indemnisations, puis de l'attribuer à chaque investisseur.
Sur cette base, la ville de Thu Duc invite l'entreprise à entreprendre les travaux, en exigeant un document précisant si elle a mis en œuvre le plan. Si oui, quel mode de paiement (paiement unique ou multiple) ? Quelle est la date limite ? Ce plan doit être mis en œuvre immédiatement et un rapport doit être soumis prochainement au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm
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