Rien qu'en juin 2025, le volume des importations d'acier laminé à chaud de gros calibre a atteint 215 000 tonnes, soit une augmentation de 26 fois par rapport à la même période en 2024.
Selon les données douanières pour les six premiers mois de 2025, le volume des importations de bobines laminées à chaud (HRC) en provenance de Chine de grande largeur (1 880 mm ou plus) a fortement augmenté. Rien qu'en juin 2025, le volume des importations de ce produit a atteint 215 000 tonnes, soit une augmentation de 26 fois par rapport à la même période en 2024 (8 000 tonnes).
Au cours du seul mois de juin, les importations d’acier de gros calibre ont été multipliées par 26.
Au cours des six premiers mois de 2025, le volume cumulé des importations d'acier laminé à chaud d'une largeur de 1 880 mm ou plus en provenance de Chine vers le Vietnam a atteint près de 650 000 tonnes, soit 15 fois plus qu'au cours des six premiers mois de l'année précédente. L'acier de 2 000 mm de large a représenté 74 % du volume des importations au cours des six premiers mois de l'année.
Le 21 février 2025, le ministère de l'Industrie et du Commerce a officiellement imposé des droits antidumping temporaires sur certains produits en acier laminés à chaud en provenance de Chine et d'Inde, à condition que la largeur des marchandises ne dépasse pas 1 880 mm. Immédiatement après, le marché a enregistré une forte réorientation vers les importations d'acier HRC d'une largeur comprise entre 1 900 mm et 2 000 mm, ce qui signifie que le seuil de taxation a été juste suffisant pour éviter un ajustement, tout en conservant la même nature, la même destination et le même canal de distribution.
Selon l'Autorité des recours commerciaux (ministère de l'Industrie et du Commerce), les importations d'acier de gros calibre en provenance de Chine ont fortement augmenté ces derniers temps. Ce type de marchandises n'est pas soumis à enquête ni à taxe antidumping, conformément à la décision n° 460/QD-BCT de février 2025.
L'agence a également reconnu que l'importation de marchandises de gros calibre présentait une petite différence par rapport aux marchandises faisant l'objet de l'enquête et n'était pas significativement différente par nature de l'acier soumis à la taxe en termes de caractéristiques techniques, d'utilisation prévue et de canaux de distribution, et que ce comportement violait les articles 73 et 78 du décret 10/2018/ND-CP ainsi que les dispositions du décret 86/2025/ND-CP sur les actes d'évasion des mesures de défense commerciale.
Actuellement, le ministère de l'Industrie et du Commerce a envoyé un document au Département des douanes demandant de renforcer la surveillance et d'inspecter de près l'importation de produits en acier HRC d'une taille supérieure à 1 880 mm, afin d'éviter les déclarations inexactes ou l'évasion fiscale.
Les experts de l'industrie sidérurgique affirment que si l'on calcule sur la base du taux de taxe antidumping actuellement appliqué à l'acier laminé à chaud chinois (27,83%), la production importée de HRC d'une largeur de 1900 mm ou plus au cours des 6 derniers mois a causé une énorme perte au budget de l'État, estimée à environ 90 millions de dollars, soit l'équivalent de 2 300 milliards de VND.
L’évasion fiscale non seulement annule l’efficacité des politiques fiscales antidumping, mais crée également un environnement concurrentiel faussé et injuste, posant potentiellement un risque de fraude commerciale systématique, affectant directement les entreprises manufacturières nationales et causant de lourdes pertes au budget de l’État.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/nhap-khau-thep-kho-rong-tang-26-lan-bo-cong-thuong-yeu-cau-giam-sat-chat-102250716170702174.htm
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)