Multiplier les avantages de l'attraction des IDE après la fusion de Hai Phong et Hai Duong

Fin juin 2025, l'ancienne province de Hai Duong avait attiré plus de 600 projets d'investissement direct étranger (IDE). Sur la photo : Nouvel atelier de peinture de Ford Vietnam Co., Ltd. (photo fournie par l'établissement).

« Destination » des projets

Juste avant la fusion, les activités d'attraction des IDE à Hai Phong et Hai Duong ont enregistré de nombreux résultats exceptionnels. En juin 2025, Innox Ecom Vina Co., Ltd. a inauguré un projet de production de matériau cathodique en silicium (SiO), un composant clé des batteries de véhicules électriques, dans la zone franche et le parc industriel de Nam Dinh Vu, dans la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai (Hai Phong). Avec un investissement total de 20 millions de dollars américains, le projet a une superficie de 6 000 m² et une capacité de production de 800 tonnes de produits par an. L'intégralité de la production est exportée vers l'Europe et l'Amérique.

En janvier 2025, le parc industriel Nam Dinh Vu de la ville de Hai Phong avait également accordé un certificat d'investissement à Trakmotive Global Industrial Inc. (États-Unis) pour un projet de production de pièces automobiles d'une valeur de 60 millions de dollars américains. Ce projet, spécialisé dans la production de composants de systèmes de transmission, a permis de produire 11 400 tonnes de produits par an, contribuant ainsi à la formation de chaînes d'approvisionnement industrielles auxiliaires dans la région.

Du côté de Hai Duong, fin septembre 2024, Deli Group (Chine) a officiellement lancé la construction du projet d'usine de papeterie dans le parc industriel agrandi de Dai An. Avec un investissement total pouvant atteindre 270 millions de dollars US sur une superficie de plus de 21 hectares, il s'agit du plus important projet d'investissement direct étranger (IDE) du groupe au Vietnam. L'usine devrait être opérationnelle d'ici fin 2026, produisant plus de 104 millions de produits par an, créant environ 3 000 emplois et générant un chiffre d'affaires annuel de 5 millions de dollars US.

Le président du groupe Deli, Luu Phu An, a affirmé que le projet constituait non seulement un tournant majeur dans la stratégie de mondialisation du groupe, mais également un engagement à long terme envers le développement de l'industrie vietnamienne en général et de Hai Duong en particulier.

Au cours des six premiers mois de 2025, Hai Duong a attiré un total de 405,4 millions USD de capitaux IDE, soit une augmentation de 117 % par rapport à la même période de l'année précédente. Parmi ces projets, 26 ont été nouvellement agréés, avec un capital social de 175,5 millions USD, et 35 projets ont été ajustés pour porter leur capital à 224,7 millions USD.

Parallèlement, Hai Phong a enregistré des entrées de capitaux IDE atteignant 1,085 milliard USD, maintenant ainsi sa position de destination attractive pour les investisseurs internationaux. Avant la fusion, Hai Phong comptait plus de 1 000 projets IDE provenant de 42 pays et territoires, pour un capital enregistré total de près de 34 milliards USD. Hai Duong comptait plus de 600 projets IDE, pour un capital total de plus de 11 milliards USD, provenant de 27 pays et territoires.

Consolider les frontières, multiplier les opportunités

Projet IDE(1).jpeg — Après la fusion, le total des investissements directs étrangers (IDE) de la ville de Hai Phong a atteint près de 45 milliards de dollars américains, avec plus de 1 600 projets. Sur la photo : Des délégués visitent l'usine de matériaux cathodiques en silicium d'Innox Ecom Vina Co., Ltd. (photo documentaire).

Après la fusion, le total des investissements directs étrangers (IDE) de la ville de Hai Phong a atteint près de 45 milliards de dollars américains, avec plus de 1 600 projets. Cela reflète non seulement le fort potentiel de croissance, mais démontre également que la fusion ne se résume pas à un simple rapprochement des frontières, mais constitue une méthode de « double opportunité », créant ainsi un nouvel attrait pour les projets d'IDE lors de la prochaine phase.

Hai Phong et Hai Duong ont toutes deux vu leur planification pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvée par le Premier ministre. Ainsi, Hai Phong deviendra un centre économique maritime international, un port maritime majeur, un pôle logistique de premier plan en Asie du Sud-Est et un pionnier de l'industrialisation et de la transformation numérique. De son côté, Hai Duong s'efforce de répondre aux critères fondamentaux d'une ville centralisée avant 2050.

Récemment, l'Assemblée nationale a approuvé la création de la zone franche de Hai Phong avec une série de politiques préférentielles spéciales : exonération fiscale de 4 ans, réduction d'impôt de 50 % pour les 9 prochaines années, application d'un taux d'imposition de 10 % pendant 30 ans pour les industries prioritaires telles que la R&D, la haute technologie, les semi-conducteurs...

Le réseau de transport a été formé avec des routes clés telles que la route nationale 5, l'autoroute Hanoi - Hai Phong, le chemin de fer Gia Lam - Hai Phong, les routes nationales 37, 37B, 17... Cette connexion contribue à former un corridor de développement industriel et de services continu, à accroître la compétitivité dans la logistique et à réduire les coûts de production pour les investisseurs.

Le port maritime de Hai Phong, et plus particulièrement le pôle portuaire en eau profonde de Lach Huyen, est la porte d'entrée des importations et exportations de marchandises du Nord. Selon les statistiques, environ 80 % des marchandises et produits agricoles de Hai Duong (ancien) transitent par ce système portuaire. Après la fusion, ce « pôle logistique » desservira l'ensemble de la région économique élargie, offrant ainsi des avantages supérieurs en matière de transport à l'exportation aux entreprises de la région.

Le système d'infrastructures, en particulier les infrastructures de transport et les usines, est prêt à répondre certainement aux conditions pour servir la production et les affaires des entreprises.

parc-industriel(1).png — Les infrastructures et les usines sont prêtes à répondre aux besoins de production et d'activité des entreprises. Sur la photo : la société par actions COMA 18, investisseur dans les infrastructures du parc industriel Kim Thanh, accélère la construction des infrastructures (photo fournie par l'établissement).

La ville de Hai Phong a déployé des efforts pour améliorer l'environnement d'investissement et d'affaires, créer un environnement d'investissement transparent et équitable ; prendre la réforme des procédures administratives comme moteur du développement ; accélérer le règlement des procédures administratives sur Internet, raccourcir le temps de règlement des procédures administratives liées au secteur de l'investissement et des affaires...

En 2024, Hai Phong sera en tête du pays selon l'Indice de compétitivité provinciale (ICP) et l'Indice de réforme de l'administration publique (INDEX-PAR). En 2022 et 2023, la ville conservera également sa première place nationale dans ces deux indices. Parallèlement, en 2024, Hai Duong se classera au 14e rang national selon l'Indice de compétitivité provinciale, en hausse de 3 places par rapport à 2023 ; et au 13e rang national selon l'Indice de réforme administrative, en hausse de 9 places par rapport à 2023.

Grâce aux réalisations des deux localités avant la fusion, ainsi qu'aux facteurs « territoire, population, capital et infrastructures », la nouvelle ville de Hai Phong continuera d'ouvrir un nouvel espace riche en potentiel pour attirer les IDE. La ville deviendra la « capitale des IDE » du Nord.

HA VY

Source : https://baohaiphongplus.vn/nhan-len-loi-the-thu-hut-fdi-sau-hop-nhat-hai-phong-hai-duong-416400.html