Il s'agit de la garantie du prêt de Bac Ha Company Limited (Bac Ha Bus) dont le directeur est M. Nguyen Kim Cuong.
Les 37 bus ont reçu des certificats d'immatriculation du Département de la police de la circulation de la police de la ville de Hanoi au nom de Bac Ha Company Limited en 2013 et 2014.
Parmi celles-ci, 22 voitures immatriculées en 2013 sont vendues à des prix de départ de 320 à 330 millions de VND/voiture ; les 15 voitures restantes ont été immatriculées en 2014 et sont vendues à des prix de départ de 419 418 900 VND/voiture.
En fait, la société Bac Ha a hypothéqué 57 bus à la banque, et non pas seulement les 37 bus que la banque vend.
Les bus ci-dessus ont été le transport public des Hanoïens pendant 9 à 10 ans jusqu'à ce que la société Bac Ha demande de cesser d'exploiter les lignes de bus en 2022. Cela a semé la confusion au sein du département des transports de Hanoï.
Plus précisément, en juillet 2022, Bac Ha Company Limited a demandé au ministère des Transports de Hanoi d'annuler les lignes de bus qu'elle exploitait en raison de la faillite de l'entreprise et du recouvrement de créances par la banque.
Après cela, le Comité populaire de Hanoi a approuvé la proposition du Département des transports de Hanoi de résilier le contrat avec Bac Ha Company Limited (Bac Ha Company) pour 5 lignes de bus subventionnées (y compris les lignes de bus 41, 42, 43, 44, 45).
La société Bac Ha Company Limited a été créée en 1993 et a son siège social dans la province de Bac Giang . Cette entreprise est la première entité privée à proposer des services de transport public de passagers par bus, conformément à la politique du Conseil populaire et du Comité populaire de Hanoï depuis 2005.
Lors de sa demande d'arrêt de la circulation de cinq bus à Hanoï, M. Nguyen Kim Cuong, directeur de Bac Ha Company Limited, a déclaré qu'après deux ans de pandémie de COVID-19, le secteur des transports avait été gravement touché. Lors de la quatrième épidémie au Vietnam (avril 2021), l'épicentre initial se trouvait à Bac Giang, où se trouve le siège de Bac Ha Company, ce qui a entraîné un arrêt prolongé des activités commerciales.
En raison du manque de revenus, l'entreprise doit toujours maintenir ses opérations, épuisant ainsi son fonds de roulement, utilisant la limite du prêt, ce qui entraîne l'incapacité de payer les dépenses essentielles telles que les salaires, le carburant, les réparations, le stationnement ainsi que les dettes bancaires dues.
Les 57 bus desservant les lignes 41 à 45 ont été hypothéqués par la société Bac Ha auprès de la banque pour emprunter des capitaux pour l'entreprise.
Le 24 juin 2022, la société Bac Ha a reçu un avis indiquant qu'elle était en retard de 55 jours sur le montant principal de plus de 56 511 milliards de VND.
La banque exige l'exécution complète et ponctuelle des obligations de remboursement de la dette dans un délai de 15 jours à compter de la date de réception du document bancaire. En cas de non-paiement de la dette dans ce délai, la banque prendra des mesures de redressement, notamment la gestion des actifs hypothéqués, tels que les moyens de transport.
Cependant, Bac Ha n'a pas pu payer la dette due à la banque, ce qui a conduit à la saisie de 57 voitures hypothéquées utilisées pour 5 lignes de bus, affectant le transport de passagers conformément aux contrats signés avec le Centre de gestion des transports publics de la ville de Hanoi.
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