Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a déclaré le 24 novembre que la Russie réagirait si ce souhait se concrétisait, selon Reuters. M. Peskov a déclaré aux journalistes que la construction d'un « Schengen militaire » démontrait une fois de plus que l'Europe n'était pas prête à écouter les préoccupations légitimes de Moscou.
« L'OTAN retarde constamment son infrastructure militaire vers nos frontières. Nous ne nous dirigeons pas vers elle. L'OTAN se dirige vers nous. Cela suscitera assurément des inquiétudes et conduit à des mesures de Phaorsion pour garantir notre soité », a souligné M. Peskov.
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Dans une interview publiée par Reuters le 23 novembre, le lieutenant-général Alexander Sollfrank, chef du commandement logistique JSEC de l'OTAN, a déclaré qu'il souhaitait voir un « Schengen militaire », un espace de libre circulation militaire similaire à l'espace politique Schengen qui permet la libre circulation dans la majeure partie de l'UE.
M. Sollfrank a ajouté qu'il craignait que trop de bureaucratie en Europe n'entrave le mouvement des troupes, ce qui pourrait entraîner de sérieux retards si un conflit avec la Russie éclatait.
« Le temps presse. Ce que nous ne faisons pas en temps de paix ne sera pas prêt en cas de crise ou de guerre », a déclaré M. Sollfrank lors de l'entretien.
Des soldats participent à un exercice en Roumanie, pays membre de l'OTAN.
Le JSEC est base à Ulm, en Allemagne, et est chargé de coordonner les mouvements du personnel et des équipements de l'OTAN en Europe. Cependant, M. Sollfrank a déclaré que, bien que le JSEC ait été créé en 2021 pour rationaliser les préparatifs en vue d'une éventuelle guerre avec la Russie, son travail est toujours entravé par les réglementations nationales.
Selon le général Sollfrank, le transport de munitions à travers les frontières européennes nécessite souvent des autorisations spéciales, tandis que le transport d'un grand nombre de soldats ou de matériel peut nécessiter une notification préalable. M. Sollfrank a donc suggéré que les pays européens créent un « espace Schengen militaire » pour surmonter ces problèmes.
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« Nous ne disposons ni des capacités de transport ni des infrastructures nécessaires pour déplacer rapidement les forces de l'OTAN à travers l'Europe », avait déclaré à Reuters Ben Hodges, commandant de l'armée américaine en Europe jusqu'en 2017. Hodges a souligné que la taille des voies ferrées varie d'un pays à l'autre, l'opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn ne pouvant transporter qu'environ 4 000 soldats, 90 chars et 150 billets blindés à la fois.
Selon Reuters, les déplacements routiers sont également entravés par divers obstacles. L'année dernière, un groupe de chars français traversant l'Allemagne pour se rendre en Roumanie dans le cadre d'exercices a été arrêté car leur poids dépassait la réglementation routière allemande. Même si les chars étaient autorisés à traverser l'Allemagne, ils ne pourraient pas traverser la Pologne en raison de la mauvaise construction des ponts, selon Breaking Defense .
L'OTAN compte actuellement 10 000 soldats répartis en huit groupements tactiques en Europe de l'Est, selon RT. L'année dernière, le secrétaire général de l'OTAN, Jens Stoltenberg, a annoncé son intention de soutenir les forces déployées en Europe de l'Est avec 300 000 réservistes en attente. Selon le plan de Stoltenberg, 100 000 de ces soldats pourraient atteindre le champ de bataille en une semaine, et le reste un mois plus tard.
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