Dans le contexte de l'essor du e-commerce, le secteur de la logistique du dernier kilomètre au Vietnam a enregistré une croissance impressionnante au cours des cinq dernières années. On prévoit que la logistique du e-commerce poursuivra sa croissance dans les années à venir.
Dans le contexte de l'essor du e-commerce, le secteur de la logistique du dernier kilomètre au Vietnam a enregistré une croissance impressionnante au cours des cinq dernières années. On prévoit que la logistique du e-commerce poursuivra sa croissance dans les années à venir.
Selon les statistiques, de 2018 à 2024, le nombre de commandes et de colis expédiés devrait connaître un taux de croissance annuel composé de 39 %, pour atteindre plus de 3 milliards de livraisons d'ici 2024. Cette tendance conduit à une demande croissante de services logistiques efficaces au Vietnam, favorisant la croissance des services logistiques de commerce électronique à travers le pays.
De nouveaux entrants tels que SPX Express et Kex Express se développent rapidement, SPX Express étant en tête du marché avec un TCAC projeté de 283 % entre 2020 et 2030. En outre, des entreprises telles que J&T Express et Viettel Post continuent de maintenir une forte dynamique de croissance à deux chiffres alors qu'elles saisissent les opportunités du marché.
Avec des perspectives prometteuses, le secteur vietnamien de la livraison du dernier kilomètre a attiré de nombreuses entreprises, notamment des entreprises publiques comme Viettel Post et VNPost, des sociétés privées comme Giao hang nhanh et Giao hang tiet kiem, des entreprises étrangères comme Kex Express et Nin Sing Logistics, ainsi que des entreprises de e-commerce souhaitant pénétrer ce marché. Chaque groupe d'entreprises a mis en œuvre des stratégies adaptées pour exploiter l'énorme potentiel du marché face à la demande croissante de services de livraison rapides et fiables.
Face à la croissance du secteur de la livraison du dernier kilomètre, les entreprises se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité, de l'innovation et de la satisfaction client pour rester compétitives. Ces dernières années, les plateformes de e-commerce ont également développé des filiales logistiques pour rester compétitives en termes de qualité de service et d'efficacité opérationnelle. Lazada, par exemple, a lancé Lazada Express. Alors que plus de 70 % des commandes e-commerce sont concentrées en zone urbaine, les entreprises installent des entrepôts modernes à proximité des grandes agglomérations comme les provinces de Bac Ninh et Binh Duong .
De plus, les plateformes de commerce électronique exploitent également leurs réseaux mondiaux pour développer des services de commerce électronique transfrontaliers, qui devraient croître à un taux de croissance annuel composé de 28 % entre 2022 et 2027, selon Amazon.
Pour accroître leur compétitivité et gagner rapidement des parts de marché, toutes les entreprises du secteur de la livraison du dernier kilomètre s'efforcent d'améliorer leur efficacité opérationnelle en réduisant les délais de livraison et les taux de dommages grâce à des mises à niveau technologiques. Les entreprises se concentrent sur plusieurs tendances d'investissement clés, notamment les applications d'IA, l'optimisation des délais, l'intégration robotique et les technologies d'automatisation.
L'application My Viettel Post de Viettel Post permet aux clients de suivre leurs commandes en temps réel, de vérifier les livraisons, de donner leur avis et d'évaluer les services, contribuant ainsi à une transparence accrue des opérations et à l'engagement client. Ninja Van exploite également le big data et les systèmes de suivi en temps réel pour améliorer la visibilité des livraisons et l'expérience client.
Une communication efficace, un suivi en temps réel et une intégration entre les plateformes de commerce électronique et les prestataires de services de livraison sont devenus essentiels pour conserver une longueur d'avance sur le marché dynamique de la livraison du dernier kilomètre. Parmi les collaborations notables, citons Ninja Van avec Shopee, Viettel Post avec Tiki, VNPost avec Lazada et J&T Express avec TikTok Shop.
Par exemple, Viettel Post a investi dans un système de tri moderne, équipé de véhicules à guidage automatique (AGV) et de trieurs à convoyeurs avancés, lui permettant de traiter jusqu'à 1,4 million de colis par jour. L'automatisation réduit le recours au travail manuel, diminue les coûts d'exploitation et améliore l'efficacité – une tendance que d'autres entreprises de logistique peuvent adopter pour renforcer leur avantage concurrentiel.
Le secteur de la livraison du dernier kilomètre au Vietnam présente encore un fort potentiel grâce à la forte croissance du e-commerce et à la demande croissante des consommateurs pour des services de livraison rapides et fiables. Cependant, le marché évolue rapidement, notamment dans le secteur technologique, ce qui oblige les entreprises à se tenir informées des tendances et des évolutions du marché.
Face à l'intensification de la concurrence, les entreprises doivent investir dans des technologies de pointe telles que l'IA, l'automatisation et les systèmes intégrés pour améliorer leur efficacité opérationnelle et réduire leurs délais. Les entreprises qui privilégient l'innovation et l'adaptabilité seront bien placées pour saisir de nouvelles opportunités et contribuer à façonner l'avenir de la livraison du dernier kilomètre.
Source : https://baodautu.vn/logistics-thuong-mai-dien-tu-tiep-da-tang-truong-d228484.html
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