Batterie de voiture électrique à chargement ultra-rapide et incroyable

TPO - Nybolt, une startup basée à Cambridge, au Royaume-Uni, a développé une batterie lithium-ion de nouvelle génération de 35 kWh qui peut être chargée en un peu plus de quatre minutes et demie.

La voiture de sport de Nyobolt vient de tester une nouvelle génération de batteries à charge ultra-rapide

C'est beaucoup plus rapide que les 20 minutes environ que prennent actuellement certains véhicules électriques utilisant des chargeurs rapides comme le Supercharger Tesla (TSLA), et à peu près aussi rapide qu'il faut pour remplir un réservoir d'essence pour une voiture à essence.

La technologie de Nyobolt s'appuie sur une décennie de recherche menée par Clare Grey, spécialiste des batteries à l'Université de Cambridge, et Shivareddy, diplômé de Cambridge, a déclaré la société.

La clé de la capacité des batteries à se charger ultra-rapidement sans réduire significativement leur durée de vie réside dans leur conception qui leur permet de générer moins de chaleur. Cela les rend également plus sûres, car une surchauffe peut provoquer un incendie et une explosion des batteries lithium-ion.

De plus, le matériau utilisé pour fabriquer l’anode de la batterie permet un transfert d’électrons plus rapide.

Nyobolt est actuellement en négociation pour vendre cette batterie à huit constructeurs de voitures électriques. Avec une capacité de 35 kWh, la batterie est bien plus compacte que les 85 kWh d'un véhicule électrique américain classique.

Cependant, cette technologie pourrait être utilisée à l'avenir dans des packs de batteries plus volumineux. Cette nouvelle génération de batteries rechargeables a permis de pallier en partie un inconvénient majeur des véhicules électriques actuellement sur le marché : les longs temps de charge, source d'inconfort pour les automobilistes parcourant de longues distances.

Des tests indépendants des batteries Nyobolt effectués par un fabricant mondial de premier plan ont révélé qu'elles peuvent atteindre plus de 4 000 cycles de charge rapide, soit l'équivalent de 965 600 km, tout en conservant plus de 80 % de leur capacité, a déclaré Nyobolt.

« C’est bien plus long que la période de garantie des batteries de véhicules électriques plus grandes d’aujourd’hui », note l’entreprise.

William Kephart, expert en véhicules électriques au sein du cabinet de conseil P3 Group et ancien ingénieur, a déclaré que la batterie pour véhicules électriques développée par Nyobolt pourrait théoriquement se charger aussi vite que l'entreprise le promet, mais le défi est de la produire à l'échelle industrielle.

Ha Thu

Selon CNN