Kia Syros - SUV urbain avec une carrosserie plus grande que Sonet, un design unique

(Dan Tri) - Le Kia Syros sera initialement disponible uniquement en versions essence et diesel, et une version 100 % électrique sera lancée ultérieurement. Ce mini-SUV est plus grand que le Sonet et plus petit que le Seltos.

Le Kia Syros a fait ses débuts mondiaux en Inde, se positionnant entre le Sonet et le Seltos dans la gamme du constructeur coréen. Ce SUV compact se distingue par son extérieur moderne et son intérieur riche en technologies.

Syros sera en compétition dans le segment déjà encombré des SUV urbains (Photo : Kia).

Le Kia Syros mesure 3 995 mm de long, 1 800 mm de large et 1 665 mm de haut, avec un empattement de 2 550 mm. Il s'agit de la même longueur que le Sonet, mais les dimensions restantes sont légèrement supérieures.

La voiture arbore un style carré et une partie arrière surélevée, rappelant le modèle précédent de Kia Soul. Le châssis surélevé et les nombreux détails en plastique confèrent au Syros une allure de SUV.

L'avant de la voiture est conçu dans un style non traditionnel avec une grande calandre (Photo : Kia).

Les phares à LED sont positionnés plus bas que d'habitude, au-dessus du « nez de tigre ». Les designers de Kia ont opté pour une calandre presque fermée, permettant à l'air d'entrer dans le compartiment moteur par des ouïes situées dans le bas du pare-chocs avant.

En regardant de côté, vous pouvez voir les grands passages de roues carrés et hauts ainsi que les piliers B robustes, similaires au style de conception des voitures Hyundai Casper et Inster.

L'arrière de la voiture est surélevé comme le style de la Kia Soul (Photo : Kia).

À l'arrière, les feux arrière divisés, en forme de L, utilisent des ampoules LED, épousent les deux côtés de la porte arrière vitrée et du hayon de style monospace.

À l'intérieur, le tableau de bord ressemble à celui du Kia EV3, avec un cockpit numérique comprenant deux écrans de 12,3 pouces et un écran de 5 pouces pour la climatisation. Autre atout : la banquette arrière coulissante, inclinable et ventilée ; des caractéristiques inédites sur un SUV urbain.

Avec une capacité de 465 litres, le coffre est assez grand pour un mini SUV de moins de 4 m de long (Photo : Kia).

L'équipement notable comprend un toit ouvrant panoramique, un éclairage d'ambiance intérieur de 64 couleurs, un siège conducteur électrique à 4 réglages, un système audio Harman Kardon Premium avec 8 haut-parleurs, un chargeur sans fil et une connectivité Apple CarPlay/Android Auto en quelques secondes.

Kia mentionne également un système de navigation assistée par ordinateur, ainsi qu'une multitude de fonctionnalités de connectivité.

En termes d'équipements de sécurité, Syros dispose de 6 airbags et peut ajouter le système d'assistance à la conduite avancé ADAS qui offre une capacité de conduite autonome de niveau 2.

Espace intérieur d'une voiture moderne (Photo : Kia).

La Kia Syros utilise l'architecture K1 améliorée, qui est également la plate-forme utilisée pour les modèles Hyundai Exter, Casper et Inster.

Pour l'instant, ce modèle n'existe qu'en versions essence et diesel, et la version purement électrique arrivera plus tard.

Le moteur essence turbocompressé de 1,0 L développe 118 chevaux et 172 Nm de couple, tandis que le moteur diesel de 1,5 L développe 114 chevaux et 250 Nm. Tous deux sont couplés à une traction avant et à une transmission manuelle ou automatique.

Le Syros devrait arriver sur le marché au début de l'année prochaine. Selon les médias locaux, il sera plus cher que le Sonet et plus proche du Seltos.

Dans le segment des mini-SUV, le Kia Syros sera en concurrence avec des modèles comme le Hyundai Venue, le Tata Nexon, le Maruti Suzuki Brezza, le Mahindra XUV 3XO et le Skoda Kylaq.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm