Incapable de continuer à mobiliser des capitaux pour le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards

La plus grande difficulté actuelle du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND est l’incapacité de continuer à mobiliser des capitaux pour achever la construction.

Dans l'après-midi du 7 novembre, lors d'une conférence de presse sur la situation socio -économique de Ho Chi Minh-Ville, M. Do Quang Hung, chef du département de synthèse public-privé - Département de planification et d'investissement de Ho Chi Minh-Ville, a partagé des informations sur le projet de résolution des inondations causées par les marées dans la région de Ho Chi Minh-Ville en tenant compte des facteurs de changement climatique - phase 1 (projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND).

Le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND est achevé à 90 % mais doit être abandonné.

M. Hung a indiqué que le projet est mis en œuvre selon le modèle PPP (investissement public-privé). Actuellement, le projet rencontre des difficultés et des problèmes, principalement liés aux changements constants de la réglementation relative à l'application du mécanisme de contrat BT (construction-transfert).

« Jusqu'à présent, bien que le projet soit achevé à 90 %, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville n'a pas été en mesure de payer l'investisseur. La raison en est que les conditions de paiement ne sont pas respectées conformément aux dispositions de la loi et que les dispositions du contrat signé, ainsi que les conditions de décaissement et de refinancement du prêt du projet, ont également expiré », a expliqué M. Hung.

Selon M. Hung, le Premier ministre a créé un groupe de travail distinct pour diriger l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles du projet.

Hô-Chi-Minh-Ville a également mené des recherches proactives et proposé de nombreuses solutions au gouvernement central. Cependant, aucun consensus n'a encore été trouvé en raison de réglementations légales.

Le projet devrait permettre de contrôler les inondations causées par les marées hautes et de répondre aux changements climatiques sur une zone de 570 kilomètres carrés, abritant environ 6,5 millions d'habitants. Photo : My Quynh

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a également fait rapport au Premier ministre sur l'état d'avancement de la mise en œuvre et a proposé des orientations pour éliminer les difficultés et les obstacles au projet.

« La plus grande difficulté du projet est l'incapacité de continuer à mobiliser des capitaux, estimés à 1 800 milliards de VND pour achever la construction », a ajouté M. Hung.

M. Hung a expliqué plus en détail que ce problème était dû au fait que la banque BIDV n'avait pas suffisamment de base pour signer un contrat de crédit avec l'investisseur à soumettre à la Banque d'État afin de prolonger le délai de décaissement du prêt.

En fait, la Banque d'État a collecté des dettes et refinancé environ 3 560 milliards de VND auprès de la banque BIDV.

Par conséquent, si la Banque d'État prolonge la période de décaissement du prêt pour le refinancement, la BIDV ne peut pas continuer à débourser aux investisseurs car elle ne remplit pas les conditions de paiement du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Des gens pataugent dans les rues inondées par les marées hautes du 7e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : My Quynh

Récemment, le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a tenu une réunion afin de trouver des solutions aux problèmes rencontrés dans le cadre de ce projet. À cette occasion, les dirigeants municipaux ont demandé à des unités de gérer une série de problèmes liés au projet en novembre.

Le ministère des Transports présidera et coordonnera avec le ministère de la Construction l'examen urgent et l'octroi de licences pour les câbles souterrains et les barrages flottants à l'écluse de prévention des marées de Ben Nghe aux investisseurs ; le ministère de l'Agriculture et du Développement rural sera chargé de compléter le rapport d'évaluation sur les estimations, les changements de machines et l'équipement de construction pour chaque élément.

Parallèlement, le Département de la Planification et de l'Investissement est chargé de superviser l'examen de la proposition de Trung Nam Company Limited concernant l'approvisionnement en sable pour les fondations des éléments du projet. Le Département doit prochainement publier un document guidant les investisseurs vers le respect de la réglementation.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont demandé que début novembre, les unités terminent l'examen et la confirmation du volume achevé et du volume de mise en œuvre du projet.

Avant le 15 novembre, les départements et le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines doivent examiner le personnel et l'envoyer au ministère de l'Intérieur pour soumettre une décision visant à compléter le personnel du groupe de travail du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND.

Le projet de lutte contre les inondations causées par les marées dans la région de Hô-Chi-Minh-Ville, prenant en compte les facteurs liés au changement climatique (phase 1), est financé par Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company. L'entreprise chargée de la mise en œuvre du projet est Trung Nam BT 1547 Company Limited.

Le projet appartient au groupe A ; la forme d'investissement est un partenariat public-privé (PPP) ; contrat de construction-transfert (BT), paiement par fonds foncier et budget de Ho Chi Minh-Ville.

L'objectif du projet est de contrôler les inondations causées par les marées hautes et de répondre de manière proactive au changement climatique sur une zone de 570 kilomètres carrés avec environ 6,5 millions de personnes sur la rive droite de la rivière Saigon et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khong-the-tiep-tuc-huy-dong-von-du-an-chong-ngap-10000-ty-192241107172321727.htm