Difficultés d'approvisionnement en sable de construction dans les districts de Muong Lat et Quan Hoa

Sans mines, l’approvisionnement en sable pour les projets, les travaux et les services de construction pour les habitants des districts de Muong Lat et de Quan Hoa est confronté à de nombreuses difficultés.

Difficultés d'approvisionnement en sable de construction dans les districts de Muong Lat et Quan Hoa Projet de construction de l'école primaire de Pu Nhi, district de Muong Lat.

Pénurie de sable pour la construction

En tant que district frontalier pauvre, Muong Lat a bénéficié d'une attention particulière en matière d'investissements en infrastructures. Actuellement, une centaine de projets de construction, petits et grands, y sont en cours de réalisation. Pour s'approvisionner en sable pour les travaux et projets de construction, les entrepreneurs doivent signer des contrats d'achat avec les districts de Ba Thuoc, Quan Son et Cam Thuy. Ces lacunes entraînent non seulement une augmentation des coûts de transport, augmentant ainsi l'investissement total des projets, mais compliquent également la recherche de sable pour les entreprises.

M. Do Xuan Tung, responsable technique de Phuong Dong Construction Company Limited (située à Sam Son), a déclaré : « L'entreprise met en œuvre huit projets d'investissement dans la construction dans le district de Muong Lat. La demande en sable de construction et en sable à béton est très importante. Bien que le district ne dispose pas de mine de sable, l'entreprise est contrainte de signer des contrats pour acheter et transporter du sable depuis les districts de Ba Thuoc, Quan Son et Cam Thuy. La distance est longue et le coût du transport est élevé : en moyenne, le mètre cube de sable à la mine coûte entre 180 000 et 200 000 VND. Or, pour le transport jusqu'à Muong Lat, le prix du sable atteint 400 000 VND ; pour les communes de Quang Chieu ou Muong Chanh, le prix du mètre cube de sable atteint 500 000 à 600 000 VND. C'est le cas lorsqu'il y a du sable à acheter. Trouver une source disposant de réserves suffisantes pour répondre à la demande n'est pas chose aisée. Pour obtenir du sable, l'entreprise doit même s'approvisionner auprès de nombreuses sources différentes.

Faisant part des difficultés rencontrées par les entrepreneurs, M. Le Van Liem, directeur du comité de gestion des projets d'investissement en construction du district de Muong Lat, a déclaré : « Les difficultés d'approvisionnement en sable de construction pour les projets et les travaux sont un problème de longue date dans la localité. Les prix du sable sont conformes à la réglementation provinciale. Cependant, selon chaque localité, des indicateurs supplémentaires tels que la qualité du sable et les coûts de transport seront calculés, ce qui déterminera le prix de chaque projet. Dans le district de Muong Lat, faute de mines de sable agréées, le sable doit être acheté ailleurs, ce qui entraîne des prix élevés. Pendant la saison des pluies et des tempêtes, la pénurie de sable s'accentue, ce qui freine l'avancement des projets et des travaux. »

Examen et complément anticipés des licences minières

La pénurie de sable entraîne également de nombreuses difficultés et problèmes pour les projets d'investissement dans la construction dans le district de Quan Hoa. Récemment, le 15 mai 2024, le Comité populaire de la province de Thanh Hoa a décidé de fermer la mine de sable de la rivière Ma, traversant la commune de Phu Thanh, pour la Truong An Mineral Exploitation and Trading Construction Company Limited. Il s'agit de la dernière mine de sable en activité avant sa fermeture dans le district.

M. Cao Xuan Thang, vice-président du Comité populaire de la commune de Phu Son, a déclaré : « La commune de Phu Son se concentre sur la construction de nouvelles zones rurales. Les projets d'infrastructures rurales rencontrent des difficultés en raison de la pénurie de sable de construction. Le district de Quan Hoa ne dispose plus de mines de sable en activité, ce qui oblige la localité à importer du sable du district de Mai Chau ( Hoa Binh ). Les prix élevés et les coûts de transport ont également augmenté les investissements dans les projets, ce qui a fortement pesé sur la mobilisation des contributions de la population. »

M. Truong Cong Tuan, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Quan Hoa, a déclaré : « En réponse à la demande de matériaux de construction pour les projets de développement socio -économique et aux besoins de construction des habitants de la région, le 5 décembre 2023, le Comité populaire du district de Quan Hoa a publié un document proposant au Comité populaire provincial des mines minérales éligibles à l'inclusion dans le plan de vente aux enchères des droits d'exploitation minière dans la province en 2024. Cependant, à ce jour, aucune mine de sable n'a été autorisée à fonctionner. »

De même, M. Ha Van Te, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Muong Lat, a déclaré : « Bien que le district de Muong Lat ait planifié six sites d'extraction de sable, aucune mine de sable n'a encore été autorisée à l'exploitation. Début 2024, le district a mis en œuvre un projet visant à assainir le cours de la rivière Ma à travers la ville de Muong Lat et les communes de Tam Chung, Muong Ly et Trung Ly, dans le district de Muong Lat. Cependant, les réserves de sable étaient faibles et la qualité du sable n'était pas garantie, ce qui a conduit à l'arrêt du projet. »

Face à la pénurie de ressources en sable pour les projets de construction et aux besoins de construction des populations, il est urgent de réviser, de compléter et d'autoriser rapidement les mines de sable.

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